Установка ГУРа

[Alex Raven]

Собираю потихоньку комплект для установке гура на 402 газ 3110. Сегодня нашёл недостающий демпфер с 3ручьями, и кронштейн для крепления насоса гур. Так называемый подвижный кронштейн, но вот заглянул под капот вечером и что-то гложат смутные сомнения, что там помимо планки для натяжения ремня, должна быть и другая лапа двигателя. Если у кого стоит или кто видел этого зверя, глянте на фотку. Этот кусок железа? И нуна ли новая лапа, и куда вообще прикручивается этот кронштейн, к новой лапе или ещё куда? Что ещё искать чтобы завершить установку.:fie:

 

[ДЕД ваня]

Наткнулся тут ... https://m.avito.ru/krasnoyarsk/zapc...3M6MTY6IkplRXVjVXRrSG1zYTBkRTUiO32Ri4t2JgAAAA

Добавлено: Пятница в 18:44

А в целом сейчас много электро усилителей ..

 

[dj_sap]

Наткнулся тут ... https://m.avito.ru/krasnoyarsk/zapc...3M6MTY6IkplRXVjVXRrSG1zYTBkRTUiO32Ri4t2JgAAAA

Добавлено: Пятница в 18:44

А в целом сейчас много электро усилителей ..

Я себе сам ставил на Буханку от Тойоты Короллы - волшебная вещь: 285/75R16 крутятся на месте ладошкой, придавленной к рулю, при этом с набором скорости усилитель плавно незаметно выключается, чтобы не было чрезмерно лёгкого вращения на высоких скоростях, и никаких вечнотекущих жидкостей! Единственное, что надо учитывать: родной генератор полноценно ЭУР не вытягивал. Полноценное счастье началось с заменой генератора на импортный.

 

[Shershavchyk]

Когда у тебя не было усилителя, ты крутил руль, упираясь жопой в сидение, а редуктор упирался в лонжерон. Теперь усилитель за тебя крутит руль, упираясь не пойми во что, ни каким заводом не предусмотренное. Как это все волшебство при таком раскладе поведет себя в экстренной ситуации, если она, не дай Бог, случится, неизвестно. И докажи потом, что ты не верблюд...

 

[ДЕД ваня]

@Shershavchyk,

 

[Олег]

на Буханку от Тойоты Короллы - волшебная вещь: 285/75R16 крутятся на месте ладошкой, придавленной к рулю, при этом с набором скорости усилитель плавно незаметно выключается, чтобы не было чрезмерно лёгкого вращения на высоких скоростях,

На каких, пардон, скоростях..?))

 

[Shershavchyk]

@Shershavchyk,

Ваня, ну это понятно, что точки крепления присутствуют и их достаточно. Вопрос ведь в том, что в кузове авто не предусмотрено заводом ответных частей, которые могли бы принимать на себя все необходимые усилия и нагрузки во время рулежки. Их придется разве что колхозить самостоятельно. Даже если исключить случай ДТП, то за такое серьезное вмешательство в рулевое управление, в случае его выявления, штрафом можно не отделаться. Ездить и бояться, что будешь "схвачен и жестоко от***луплен", такое себе удовольствие.

 

[ДЕД ваня]

Ну... Палка всегда о двух концах ..

 

[Олег]

Ваня

Он такой же Ваня, как я Сигизмунд.))

 

[Burlack]

Даже если исключить случай ДТП, то за такое серьезное вмешательство в рулевое управление, в случае его выявления, штрафом можно не отделаться.

Смотря на какой машине и что ставить. На ГАЗ-3110 можно- там ГУР был предусмотрен заводом. Но сделанный некими умельцами ЭУР я бы ставить не рискнул, ну его нафиг. Помнится, на Калинах бывали случаи, когда ЭУР начинал самостоятельно подруливать на скорости (!!!). И это завод! Что уж говорить о непроверенной и неизвестно где, как и из чего сделанной детали...

 

[Олег]

На ГАЗ-3110

Меня и 3110 чуть не опоносила), не стала выходить из поворота, закусило ГУР на съезде МКАД.

Добавлено: Суббота в 13:15

У меня похожее было на 2104, безо всякого ГУРа)) - контактная группа была сама по себе, а ключ в замок я забыл вставить), но тут сам дурак.)

 

[ДЕД ваня]

Он такой же Ваня, как я Сигизмунд.))

Привет Сигизмунд....

 

[Олег]

Привет Сигизмунд....

Здарова.. Малец.)

 

[dj_sap]

На каких, пардон, скоростях..?))

Точную скорость выключения я не пытался измерить, т.к. ЭУР это делает плавно и незаметно. Проще наверное поискать мануал на Тойоту.

Добавлено: Суббота в 22:14

Смотря на какой машине и что ставить. На ГАЗ-3110 можно- там ГУР был предусмотрен заводом. Но сделанный некими умельцами ЭУР я бы ставить не рискнул, ну его нафиг. Помнится, на Калинах бывали случаи, когда ЭУР начинал самостоятельно подруливать на скорости (!!!). И это завод! Что уж говорить о непроверенной и неизвестно где, как и из чего сделанной детали...

Так эти умельцы же не сами ЭУР делают. Они просто подбирают комплект подходящих готовых деталей и изготавливают необходимые кронштейны. Я просто сделал это сам: нашёл отчёт человека на драйв2.ру, который ставил определённый ЭУР - мне понравилось как он вошёл под приборную панель, но не понравились кронштейны, которые он сделал, поэтому я взял такой же ЭУР, другие рулевые карданчики (потому что у меня машина лифтована) и изготовил свои кронштейны.
А так-то и ГУРы заводские глючат: лично видел у соседа на 31105 как руль на заведённой машине на месте из положения прямо толкаешь в любую сторону и дальше он сам весело выкручивается в эту сторону до упора. )))

 

[dj_sap]

На каких, пардон, скоростях..?))

Эм... или Вы про "высокие скорости" на Буханке? Ну так давно прошли те времена, когда Буханки были медленно ползущими. Они до сих пор на конвейере, но мотор уже давно ЗМЗ-409 и она весьма бодро набирает 140 км/ч. Разгонял и 150 км/ч, но их уже долго ждать. Предупреждая дальнейшие вопросы, сразу отвечу: когда в машине всё исправно - в подвеске в рулевом и т.д. - рулится она на таких скоростях прекрасно, абсолютно предсказуемо и чётко.

 

[Олег]

Разгонял и 150 км/ч

Полагаю, что тебе от 25 до 35.

Добавлено: Воскресенье в 11:55

А может я уже сильно постарел.)) Но на буханке (2021, на сегодня пробег 36.ххх) больше 110-120 ездить не решаюсь. Машина эта никак не трассовая.

 

[Shershavchyk]

рулится она на таких скоростях прекрасно, абсолютно предсказуемо и чётко.

На 150-ти? И что же обеспечивает такую прекрасную рулежку? Аэродинамические свойства кузова, конструктивные особенности подвески, особый рисунок протектора резины или может что другое?
Не знаю, кто как, а я бы в гробу видал ехать в той буханке, если водила за рулем не чувствует скорости

 

[Олег]

@Shershavchyk, ты тоже уже не молод. =)) (смотри подпись гонщега))

 

[Shershavchyk]

Но на буханке (2021, на сегодня пробег 36.ххх) больше 110-120 ездить не решаюсь.

Слабак! Вот меня как-о в молодости товарищ прокатил в кузове своего ГАЗ-3307 со скоростью 140! Он тогда убедился, что его ГАЗон может запросто разогнаться до такой скорости, еще и выше. Ну а я убедился, что больше с этим идиотом по жизни ни каких дел иметь не стоит.

Добавлено: Воскресенье в 12:10

ты тоже уже не молод.

Уже не молод. Гонщиком себя не считаю и при первой же возможности выбираю спокойную скорость и минимум ускорений. Жаль, что далеко не всегда это возможно в дорожной обстановке. Приходится подстраиваться. Единственное, в чем уверен, что техника должна позволять это делать.

 

[ДЕД ваня]

Полагаю, что тебе от 25 до 35.

Дороги нынче хорошие , вот и ехать можно ..
Только с Сибири вернулся.. ехали спокойно 130 где 110 и 110 где 90.. за дорогу туда один штраф .. с дома(Москва) выехали в 22.00 в Тюмени вылезли у дома в 19.00.. сам ошалел

 

[Крым]

Не знаю, кто как, а я бы в гробу видал ехать в той буханке, если водила за рулем не чувствует скорости

@Shershavchyk, так чем больше скорость.. тем меньше шансы стать инвалидом.

И это завод! Что уж говорить о непроверенной и неизвестно где, как и из чего сделанной детали...

@Burlack, Андрюха.. просто жизненное наблюдение..
Сделанное "умельцами", в большинстве случаев, ЛУЧШЕ заводского.

.