Результаты поиска

ЛАТР - Лабораторный автотрансформатор. Некого рода цилиндр (или параллелепипед) с входами, выходами и крутилкой. Крутилкой выставляем нужное нам напряжение, а ЛАТР его обеспечивает. Очень нужная вещь во многих начинаниях :) А ты поглазей, что за реактивы используются, и как это дело загружать...

Vityok, Пробовал. И даже делал. В полипропиленовой таре 1.5 м^3. В качестве трансформатора - ТОЛЬКО ЛАТР. Причем, обязательно стабилизированное напряжение нужно. Какой-нибудь жирный блок питания перед ним, дабы просадки в сети вообще не влияли на процесс. Дорого. Грязно. Плюс ко всему, о своих...

Sazonjin, Исходя из математических расчетов, грамотно посчитанный выхлоп + холодный забор воздуха на 402 и его модификациях позволит отбить лошадей 5 от силы. Так что да, думаю тут другие факторы какие-то поспособствовали.

Mortis, Одну - это разрежение? А ухудшает что? Резонанс и?

Мне никогда обзорность в зеркалах волговских не нравилась, посему весь обзор кручением головы, и 3 шторки, что я ставил, все мешали. Наверное, дело вкуса.

Vityok, Разве все, что после е38 не развалюхи и помойки? :)

stakanchik, Газоновские комплектующие и будет вам счастье. Только гофру пожирнее ставьте.

касьян, А, блин, я приемную трубу попутал, она ж расходится у 402, забыл уже всё :) Добавлено через 1 минуту 3 секунды stakanchik, УАЗовский глушак на 51 трубе, в чем его прикол-то?

stakanchik, Дышать легче будет на 63 трубе и резонаторе от газона. Кастрюля - запиливаем перегородку в штанах и меняем резонаторы, вуаля. Если еще гидрокомпенсаторы поставить - будет самый настоящий тазовский звук.

Vityok, О дааа, семерка мне тоже это доказала бесповоротно :)

Vityok, Ну, постараюсь сейчас в общих чертах воспроизвести тот диалог. Звоню, в общем, здороваюсь, стараюсь вежливо общаться. Спрашиваю, мол за сколько вы реально готовы отдать эти машины? Отвечает резко, типа цена указана в объявлении. Я спрашиваю, а не офигенная ли моржа-то, при том что в лоте...

skvrost, Знаем-знаем. За ту сумму, за которую они были в лоте - запросто. А за 150 рубасов - это просто смешно. Еще и продавец там кадр тот еще. По телефону пообщался, оставил неизгладимое впечатление.

ВОЛГофф, Ну, впихнуть рестайловую торпеду в арбузную волгу не архисложно. Я пока семерку не купил, тоже катался, смотрел арбузные. Их очень много усосаных, с уставшими кузовами. Особенно багажный отсек под раздачу попадает. В общем, расстройства одни. Если найдется действительно хороший вариант...

Чем бы дитё не тешилось... Я вот посмотрел и порадовался. Отмороженый Кулибин душу греет куда больше, чем калдырь и прочие пропащие люди.

Не уверен, что это для 5vz. Насколько я помню, там, чуть ли не у каждого двигателя свой герметик, тойотовцы жгут :)

Просвещайся :) http://www.abro.ru/products/germetiki/silikonovyjj-germetik-prokladok-999-seryjj-abro/ Каталожного номера, к сожалению, не найду.

Vityok, Лучше бы на оригинальный тойотовский герметик, ибо тойота почти никогда прокладки не используется в месте стыка катер-поддон, и ничего у них не течет с заводским. Либо же вперед на авторынок за серым герметиком. Картер узета я именно на него сажал, синтетика не подтекала и не сопливила...

Я уже доигрался с горелкой газовой, пока на рычаге семерки выжигал сайлентблок, догрел сам рычаг до того, что его просто напросто увело. Хренова алюминиевая подвеска.

Делать самому однозначно. Обращаясь к хоть сто раз грамотному электрику, вы рискуете запороть всю проводку так, что потом концов с концами не найти, еще и попадос на деньги.

SwElectro, Отличный повод наглядно убедиться в проходимости маслоканалов.

Гуд прайс :yes4:

SwElectro, какой-нибудь 511 подавно не сможет при условии пригодности комплектующих. Что с карбюратором и коробкой будет?

Mortis, Очень даже жалуются, более того, еще и крепления ушатывают :) На одной из волг рессоры так в багажник ушли. Гнилое днище+старые рессоры - быть беде :)

S-эффект, да. Все верно выше написали. Иначе никак.

Солярик, Швеллер вварить в переднюю часть рессоры, и все будет в порядке. А вот стремянки пообрывать за милую душу может. Хотя, это как повезет. Дури там не так и много, даже учитывая понижающий ряд. Узет не смог вырвать. Да, при фулл он старте по кузову шел скрежет и рессоры превращались в...