В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
ну не совсем.
Есть РР с пороговым регулированием (их много), они используют тот же принцип, что и древние релейные РР. Т.е при снижении напряжения ниже порогового, подается напряжение на обмотку возбуждения, при повышении соответственно напряжение снимается. Их основное достоинство- возможность...
регулировать минусом правильно. Нет зависимости контрольного напряжения РР от тока подаваемого на обмотку возбуждения. Не охота рисовать, просто поверь:)
ну конечно.
На самой приборке есть и высоковольтный и низковольтный вход. Схему преобразователя уровня @Royal257 тебе дал. Собирай, подключай- все будет работать.
Вот фотки, могут пригодится---
https://www.drive2.ru/l/473081371598782933/
там не так много мест где течет. И обычно именно по левому лонжерону. Я тебе по распространенности перечислю-- найдешь:)
1 сальник рулевого вала. Смотреть из салона у самого редуктора. Если резинка вся в масле- скорее всего он.
2 Сальник вала сошки. Выкрутить руль вправо до конца и смотреть...
Re: Плохо заводится зимой
думаю нет.
Во первых на маслонасосе снизу прилив, защищающий ремень. Там и со снятым шкивом ремень довольно близко подходит.
А во вторых... не хватит хода натяжного ролика чтобы одеть ремень на распредвалы.
Вечером допишу...реально некогда
Re: Плохо заводится зимой
я как то ни разу не мерял именно 406-е. Могу дать оригинальный мопаровский номер, там аналоги от 33 рублей стоят и точно подойдут:)
04897125AA на экзисте вбей, выдаст много аналогов.
не успел написать.:)
У меня валяется куча стартеров транзитовских, ни одного из-за редуктора, везде якоря погорели. :(
Ресурс стартера (в среднем)- два года, но это дизеля и маршрутки.
мне тоже кажется- фигня какая-то. По идее должен быть ток (и пусковой и рабочий) меньше за счет более высокого КПД. А обороты...ну как получится, от редуктора зависит.
ну правильно там написано. Для обычного штатного ремонта так и надо тянуть.
Но тут оговаривалась немного нештатная ситуация.:) Почему 16.5-17кг/м? Да просто на 17 болты головки "плыть" начинают (если не китайские). Если болты головки с 405-го мотора (которые под Т60, с накаткой спиральной)-...
ну тогда тебе она точно подойдет, только крышку свою поставишь. На крайслеровской коробке только первичный вал свой собственный, ну и крышка под новый салон тоже своя.:)
@игорь в б, @Alcon, @vpzp, человек просил назвать конкретную поломку. В его случае без разборки никак не обойтись. А там все ясно станет.
Да я думаю он уже давно ее сделал.:)
сталь плохая или токарь чего-то накосячил.
А так- есть еще термичка, азотирование, борирование.
Что хочешь на выходе получишь. Дорого только.:)
Добавлено через 2 минуты 29 секунд
раньше можно было авиационного крепежа на заводе достать. Сейчас вообще никак.:(
Re: Блокировка моста на Волгу, как обстоят дела?
шлицы на полуосях 24, 2410, 3102, 31029, 3110, 31105, Рафике---абсолютно одинаковые. Крупные шлицы на УАЗе, 21й Волге, Нысе, ЕрАЗе:)
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.