Результаты поиска

поржал) да я больше про автозапуск говорю, совсем обленился я уже)

ДВС не проблема прокрутить, а вот КПП даже на синьке мерзнет.

Поставил на стоянку в воскресенье в 12 днем. Понедельник не трогал, в течение дня темп опустилась до -18. Вечером понедельника решил прогнать - с брелока не завелась, вышел, выжал - завелась с серией классических вспышек. Судя по кпп, вымерзла порядочно. Прогрелась быстро. Сейчас -25, ночью...

а я, кстати нашел откуда капелька висит - торцевая крышка крана печки. друг моторист подсказал. у тебя говорит кругом все сухо, а краны газелевские по шву капают. такие запчасти, такие пироги.

у меня заводится при -20 с автозапуска, но только если стоит не дольше 6 часов. все таки и акум 75 Ач тюменский холодов не любит, да и синтетика в коробке уже на замену просится.

моторолла?

-22, ветер 3 м/с. Поставил в 7 вечера за дом, от ветра. Завел с пульта в 1.00 (-18 в салоне, около -14 на движке). Прогрел 30 минут. В 7.30 пошел гулять с собакой, взял пульт с собой. Салон -18, движок -13. Прокрутила при мне слегка туговато, но завелась сразу. Только в морозы заводится не так...

Сейчас -20. Ночь до 23. Приехал в 7 вечера, заведу с пульта ночью, прогрею и до утра нафиг не трогаю. Если что - руками заведу. Щас приехал, какой то легкий звук звенящей железки, но не скрежет а полусвист. Ролик натяжника скорее - туговато вращался. Думаю за ночь не отвалится а завтра перекину...

Гидроник около 47 с установкой. -10 и каждые 2 часа это лихо. У меня в пропорции к морозу адекватно раз в 4,5,6 часов. Но грею я по 30 минут. Адекватно. На автопрогрев только ниже -20, остальное - с пульта.

В салоне? На -18 поставлено? У меня на башке и -10 чтоб низ не вымерзал. Залил 28 литров, пробег 150 км, остальное прогрев. Насчет котла - поновее был бы конь, вопросов нет. А то еще продавать придется, жена за руль просится опять. Чую тазик в семье скоро появится(

У кого на крысе автозапуск, куда датчик т двигателя присобачен?

На новый год было -26. Бензина сжег - мамочки дорогие! С -19 принципиально выключил автопрогрев, надоело. А вообще, будь у меня 25 тыщ - воткнул бы бинар и нафиг.

Может не так быстро промерзать будет.

А если микас из под капота в салон? Валенком обмотать и пусть себе лежит в тепле)

Нет реле на стартер, вы чего!

Не думаю. Там 120А Добавлено через 1 минуту 7 секунд На машинах с катом е2 и е3. Кроме как прикрыть горячий кат - толку нет.

Исправный крысотермос + новый радиатор никогда не нагреются зимой выше 80. Проверено миллион раз.

Переломный момент. На улице -17. То ли снимать с автопрогрева, толь нет...

Есть. Ветер в лоб, живу за городом в микрорайоне.

3 ночи брелок спиликал НЕ МОГУ. Движок -10 на головке блока, на улице -23 с ветром 6 м/с. Тупо перемерзла коробка. Вышел, выжал, крутанул, выкинул бенз, завел без особого насилия. До этого заткнул ноздри на бампере - час остывания выиграл, но за это время стынет кпп, хоть там и синь. Ей до...

Закрыл сегодня заборник с бампера на телевизор изолоном. С 83 до 90 в городе при -18. Неплохо. Если сработает карлсон, ему через щели хватит воздуха? Еще с корпуса воздушного фильтра гофру отсоединил. Делал кто так?

Если датчик прикручен как надо к башке - пока башка до -18 остынет, коробка даже с синькой перемерзнет вхлам. Проверено. Добавлено через 52 секунды Не должно быть так. Добавлено через 1 минуту 12 секунд И так быть не должно. У меня с -25 так начинается.

В новый год было -26. Исправно заводится с а91 по температуре -10 на головке блока. Сегодня дополнительно кроме морды утеплю подкапотку.

вот этого не делал, спасибо, попробую.

закрыт телевизор изолоном 10 мм внутрь фольгой. окна в бампере открыты. видимо новый радиатор шааз ноколок делает свое дело, да только чересчур) сейчас при -20 в городе около 85 держит.