Результаты поиска

если карб К151 , если он промыт прочищен жиклеры нормальные... и при этом он не реагирует на регулировки... поди ещё и глохнет и провалы принажатии на педаль газа ? ну не суть... имхо! если карб не реагирует ни на что кроме хоть как-то влияющего винта ХХ, то на лицо стандартная болячка 151...

Re: Карбюратор К-151, как заставить ехать? del

первый газ вижу машину заз 2410... к сути... снимаешь решетку радиатора ( сверху болты, в очках саморезы, снизу посередине болт з.ы. а то бывает, некоторые монтировкой её снимают и новую ставят ) потом снимаешь с фары хромированное обрамление ( 3 винтика отпускай но не выкручивай до конца...

полковник2, зачем же сразу так радикально-то? )) Офицер, задевание гуся за чашку аммортов можно попробоваль вылечить поворотом глушака с прикрученным к нему гусем относительно оси... на двух машинах прокатило... и кстати, дело может быть не в гусе! если стоит кривой глушак, то проще глушак...

всем привет. поставил таки ОКБ №15 из впечатлений только положительное )) хх ровненький звук выхлопа - что прямоток)) только не орёт а гудит...:spiteful: двиг на обкатке + кпп газель, поэтому про улучшения пока не скажу ) но есть касяк.. не знаю откуда лезет... вопрос, народ, у кого стоит...

Re: Плоская обивка - идеи тюнинга? если с открытой дверью ехать - указатель поворота.. как на зеркалах ) но задумка неплохая...покучнее бы их расположить):whistle2:

а если просто не наливать радиатор под завязку ? а где-нибудь скажем до половины верхнего бачка... или 2\3... з.ы. можт ошибаюсь в своих действиях.. одна машина 21 год так пробегала, ой что это я ...до сих пор бегает... полёт нормальный...

тёска) фильтр стоит стакан? или "жигулевский" ? если стакан то сначала сними с него крышку, потом открути снизу пробку на 12 болтик, подставь только баночку, а то ульёшь всё... масло сольешь, бери тряпку и вынай оттуда фильтр, с ноги его за забор, ну или аккуратненько в мешочек и в утиль. ну и...

Re: Замена с 402 на 406 на 31029 если тебе хватит 4х ступки, на 406 то ставь...:spiteful: один в один становится ... :)

maximus319.86, мне ПОН обошелся в 3700р. с копейками... в комплекте поршни с установленными кольцами, гильзы, пальцы, стопоры для пальцев, перчатки= ) и карточка проверки подлинности (подтвердилось кстати)... + если в комплекте нету, то нужно купить медные прокладки под гильзы... что сменить...

понятно что они не за один день прогарают...:) нагар сбить ? ну если один раз дать движку , простите прос*аться... з.ы. если бы это было полезно... можт тогда в двигатель на 92 бензине можно без проблем 98 лить? ))) между прочим.. октановое число у 76 и у 92 на сколько единичек отличается ...

ну.. если двигатель под 76 бенз. заточен, то ой ёй... и как часто это "иногда" + 20 в пустой бак или в перемешку с 80 (76) ? угу... если в радиусе "сбегать с канистрой" нет ни одной заправки с 80 бензом, то можно на 92 до заправки прокатиться... а по 20ке его хряпать... хм.. а смысл? обычно...

прибор, производящий быстро повторяющиеся яркие световые импульсы теоретически можно очень-очень-очень быстро включать и выключать фонарик :lol2: выглядит примерно так _http://www.moyaoka.ru/zajiganie/uoz/JET-SMM.JPG Стробоскопический эффект — восприятие в условиях прерывистого наблюдения...

Re: Бак, бензонасос, карб. del

Re: Карбюратор К-151 хх - 500-800об\мин. 3я скорость 50-60км\ч это гдето 3000об\мин... это я к тому что кто его знает, вдруг у него на больших оборотах не знаю даже... клапана зависают чтоли ... = ((( мыслей нет... выкинул. соединил напрямую. эффекта "нуль"... ну собственно я сегодня таки...

Re: Карбюратор К-151 ну вот и отписываюсь... я уже наследил тут где только мог... ну к сути... всё проверил абсолютно, и бензонасос (+перекидывал) и всю систему зажигания (+перекидывал) и все фильтры чистые и карб отрегулирован (+перекидывал)... ничего не помогает... на высоких оборотах и...

Re: Бак, бензонасос, карб. уровень в попл.кам. поднял аж до 18мм... качество по газоанализатору хх стабильный... зажигание по стробоскопу...люфтов нет...трамблер коммутатор и катушку перекидывал... карб новый + сетка чистая, стакан отстойник чистый, врезной фильтр тонк.оч. пробовал исключать, в...

смотрели всё, завтра бензонасос меняем...

Карбюратор К-151, как заставить ехать? а вот ещё... заборник в баке и датчик уровня топлива приржавели намертво, керосин, унисма, вдшка, и ещё много чего, даже зубило не помогают! штуцер к заборнику тоже приржавел намертво, дошло до того что приварил к нему рычаг, пытался отвернуть - нифига...

можно про катушку по-подробнее? ибо жиклеры чистые, игла хоть и не уникар, но 100% не клинит. глешу либо на бензонасос либо ... так что с катушкой?

всё бы ничего, но... моя съела 20ку за 80км((( карб я поменял, но я не уверен пока что в ней(( не знаю решусь ли... обкатка длинными дистанциями - гуд? ( + кризис мать его за ногу (((

Re: Карбюратор К-151 Спасибо) отпишусь потом как что))

Re: Карбюратор К-151 отнюдь :spiteful: хотя все же хотелось бы чтоб "на обратную дорогу хватало" ) сделано)

Re: Карбюратор К-151 вот надо попробовать поднять кстати... а если выше положенного получится это тоже не есть хорошо? ( эт понятно. а вот трамблер, точнее не он сам а например "подшипник вакуумного автомата" или сам вакуумный автомат "недотягивает" .. возможно?

Re: Карбюратор К-151 так. была возможность взять новый к151с ... не в магазине так скажем и соответственно подешевле ( намного) тока тссссс... (з.ы. естественно не варованый, чистый ) ну и вот... поставил... завел - с пол оборота...прогрев - как часы ... поехал .. метров 5 проехал, машина...