Результаты поиска

соглашусь, не сразу понял что речь идет о гайке на крышке "стакана". Думал про пробку сливную, либо боковую

масло будет подаваться не фильтрованное, если вы ведете речь о стакане фильтра (который с завода стоит). А компенсаторы этому будут не особо рады.

Ни в коем случае Д16. Как минимум Д16Т. И то я бы не советовал - прошел этот этап. Остановился на титане ВТ-3, т.к. в Д16Т клапана "провалились". И стальные пружины будут грызть алюминий без дополнительного стального кольца между тарелкой Д16Т и пружиной, которое в свою очередь увеличивает массу...

начни разбирать и все поймешь а так....нижние то что толще, а верхние потоньше

с такими пружинами компенсаторы будут лучше работать, но максимальные обороты упадут =(

много, мало не важно - важно что бы колеса стояли как надо ось верхнего рычага на шаровых толще чем от шкворневой подвески

масло подается маслонасосом в стакан, далее через фильтр он идет в по трубке (та что внутри фильтра) и в блок

ну у меня тоже не от мерса мотор =) 180р Добавлено через 24 минуты 9 секунд ага

я думал он указал температуру масла =) Добавлено через 1 минуту 12 секунд аварийный стоит в радиаторе на волге с завода в танчике ничего не стоит на уазе там стоит указательный датчик, а на радиаторе аварийный

нет, трех ходовой сантех=) думаю для микаса на термостат а на стрелку и задний пойдет А то что выше на 3-5, так это 4 цилиндр, где хуже всего циркуляция. Нужно увеличивать проходное сечение

у меня с системой перенаправления (типо как на крайслере) потоков, т.е. с закрытой печкой вода из задней крышки идет на помпу все равно

это не левак, это масло хуже фикалиев от него столько нароста в моторе что писец

а вместо этого ТМ-106 встанет ДТОЖ? резьба одинаковая? Просто интересно стало, а ТМ-106 у меня стоит в задней крышке гбц спасибо

если без гура конечно увеличится

пружины клапанов двойные? не снимали внутреннюю? до каких оборотов мотор раскручиваете? мне интересно как будут работать они хотя бы на 5000об

думаю на этом можно закончить дискуссию :wacko: :crazy: :D

причем тут вообще рулевой редуктор то? выше читайте что Bozman хочет

зачем

трапецию можно использовать, только поворотные рычаги кулаков нужно от шкворневой негуровой подвески с дисковыми тормозами под 15" колеса от 3110, 3102

ну не каждый хочет использовать гур, а шары хочет Такие рычаги поворотные (шары без гур) найти очень сложно, так что вариант с "обрезанием" старых самый оптимальный. Шаровые все же не каждый месяц менять нужно =)

что есть то есть =) можно открутить пару болтов с поворотных, главное их на графитку ставить, чтоб потом без проблем откручивать

не так уж и серьезно там пилить, недавно ставили шары на 2410, спилили что то около 3-4мм, общая толщина остается достаточной

смысл 55го профиля на 17е диски? для 17 205/50, 215/50 225/45 235/45 поставь на 16 и радуйся 205/55, 215/55

ремонтировал 4216, ничего подобного не видел... сейчас и вправду начали делать новые 421 с новым индексом с гидрокомпенсаторами от прогресс мотор

а бензин 92?