Результаты поиска

kirillgaz, на крысу ГП 3.58 ставят вот и тянет не особо. под 405ый мотор всё есть, с проводкой проблем не вижу никаких ибо там цельная коса от микаса до всех датчиков. И всё в размер. Приборку можно не менять.

pavelvet, 405 ставь под нормы Р-83, самая лучшая альтернатива. Только ГП поставь 3.9, машину не узнаешь да и крыса не панацея. Переделок гораздо меньше, а с регистрацией всё равно думаю будет гемор.

а я тебе про что говорю? Антиобледенитель с датчиком давления не связан, это обычный датчик Т он стоит в испарителею.

WarlocK, Всё прочитал, у меня резистор так же стоит. Ты писал что отрубается по низкому давлению - не совсем так. Отрубается не по датчику давления а по дачтику Т испарителя - если меньше +4 или там +5 то датчик этот включен в разрыв цепи "запрос включения кондиционера" от блока климата на...

на крыле рядом с реле вентилятора там же и реле вентилятора кондиционера Муфта по перегреву не отключается, только по давлению - рулит датчик давления 3-х позиционный. Муфта компрессора может также отключиться по Т испарителя - если она будет меньше +5 градусов. Но тут не просто всё -...

WarlocK, ну ты даешь... там видимо то что сгорело у тебя, ни разу не рассчитано было даже на ток, который требуется реле. А почему бы тебе было не запитать напрямую от муфты компрессора, как это я сделал? Royal257, на ходу и так просто отлично обдувается, нафиг ничего не надо, у меня по жаре...

MetalliC,спидометр как и маршрутник - приборы, которые отображают данные получаемые с датчика скорости. Стрелочный спидометр имеет погрешность и эта погрешность с большую сторону. До 80 км.ч показывает почти идеально. После начинается погрешность в большую сторону и чем больше скорость тем...

спидометр бздит на всех машинах в большую сторону. По маршрутнику меряю он точно кажет вместе с GPS. 100 по спидометру это где-то 93-95 100 на маршрутнике 110-108 на спидометре. Вот тебе и лишние 1.5 сек а с ними и получаем паспортные данные.

Re: Основной электровентилятор мотора. Увеличение эффективности. с этим согласен! Так я тоже пробовал, но в таком режиме основной вентилятор будет постоянно включаться и выключаться с маленькими промежутками, мне очень не понравился режим его работы, только охладил радиатор кондея вырубился и...

vlr, да я ваще порой не знаю кто тут чего пишет, я про свою машину и про свой опыт готов рассказать и показать на примерах.

Да всё ломаеццо, крыса не исключение. А на счет разгона... так моя старая 3110 2000г с Микас 5.4 с другой прошивкой порвала бы 105ую с крысой стоковую, Е-3 так 100% ну и Е-2 тоже. На 406ом у меня получалось 9.8-10.2 сек до 100 (а по паспорту там кажись 13?), и мотор после 5500 тянул лучше чем...

а что проводку надо менять чтобы низы появились? Просто я поставил динамики в зад JBK 16 см с проставками из дерева а вперед JBL 13 и соньку ккаую-то, в общем звук меня устраивает. Но вот проводку не менял. Ты считаешь надо?

Угу

Да ничего не надо разбирать, тем более пол машины. Сиденье отодвигаем водительское, руль поднимаем до упора и задвигаем, берем ключик на 8 рожковый маленький, становимся на колени перед открытой водительской дверью, засовываем голову под руль и левой рукой с ключиком пролезаем за короб печки...

Да всё нормально. Обуглился потому что большой ток и плохой контакт. Видимо пред на 20А не сработал. Восстанови проводку и проверь работоспособность. У меня так например выгорал встроенный предохранитель в доводчик Полярного волка, при чем он там встроен в сам блок и напаян. Вывел на проводках...

Re: Реле ЭБН. Где его найти! Tregart, у нас они слева за обшивкой у ноги водителя.

Sparrow, там не всё так просто как я понял. Я тоже хотел подключить все индикаторы, да загорелись только "полный привод" и "пониженная передача". Тут в электрике если поиском проийтись, один человек писал, что мол надо допаивать туда светодиодики и дополнительные резисторы, и мол тогда всё будет...

Вот а я разницы не почувствовал, что со штатной схемой, что с 1 реле. Ваще никакой. Подергивания как были так и остались. Но устранил я их совсем по другому, а именно - внутри поводков есть пружины. Они притягивают поводок к стеклу. Я их существенно ослабил, чтобы поводок чуть-чуть прижимался...

Re: Основной электровентилятор мотора. Увеличение эффективности. WarlocK, Прочитал. Посмотрел. Ты конечно молодец. Не знаю, как на 3102, но на 31105 тема такая же и с охлаждением и перегревом, я об этом писал, счаз уже лень искать. Но у меня на 31105, я это знаю точно, вентилятор кондиционера...

vlr, так у нас про евро-3 разговор ну и про микас соответственно.

vlr, Судя по номеру на АВТЭЛ подходит сетка от Siemens 113920000-311050 я конечно на 100% утверждать не берусь, но в общем я такую купил, но себе не ставил - отдал другу, а вот на козель с автэловским ЭБН-ом она подошла один в один, собираюсь теперь себе поменять.

Re: новейшая коробка на крайслере Кхм, то есть для этого пришлось кулису разбирать? Или что пришлось сделать?

МаНьЯк, у тебя, насколько я помню, система с ЕВРО-2. У тебя крышка не синяя а рыжая, там кажется по другому работает. Кстати, поставь синюю крышку, только исправную, нормально всё будет.

Посмотрел. По каталогу 3110 идет М5х12, не думаю что в 105 другие винты.

Кстати, кто скажет какие там винты стоят? М6 или М8? М длина какая? Собираюсь скоро менять ФГО, хочу сразу винтиков прикупить новых нормальных. Помню вроде, что они там шибко короткие. Похоже ваще что М8х16 по фоткам, спускаться и смотреть лениво слишком, а, я забыл про каталог!