Результаты поиска

этот клапан что в корпусе бензонасоса неменяется т.к слишком крепко сидит и в продаже не бывает.при его неисправности двигатель тупит, провалы и даже глохнет.

тогда методом тыка.

эта ошибка останется в памяти и будет видна при проверке сканером.ездить можно. панели приборов абсолютно разные, но кто-то подключал поищи по темам.

поролоновая шайба ставится конечно сверху пыльника(как подпыльник её запихаешь?) она недает грязи собратся на резине и недает резине шёркатся. еще прочитал совет в зарулем: там ставят под рычаг уазовский домкрат винтовой и с помощью толстой трубы(лома)бьют тяжёлым молотком по шарниру через...

и массу посмотри на приборке.

педальку тормоза можно отрегулировать регулировочными болтами.смотри инструкцию.при этом педаль сцепления должна быть ниже тормоза.

если ей 100 лет конечно заменить.

тогда постоянно чисти свечи и имей запасной комплект а какой воздушёк?наверно ваз?

попробуй поменять масло в з.м. на обычную минералку.

попробуй тормознуть с 2-3 качками.

лампы скорее всего по 100 ватт стоят?

выкини его поставь родной 151.похоже на подсос воздуха.

если нет датчика значит спидометр не электронный а обычный.

смесь богатая или воздушный фильтр грязный.иногда нужно поездить 90-100км в час. чтоб свечи самоочищались.

точно от универсала?там 6 лист стоит на половину длины рессор.жеще от него никак не становится.попробуй колеса по мягче поставить.давление уменьшить.у меня газо-масленые амортизаторы стоят.

жалобу нужно отдать в отдел собственной безопасности при увд города(области).ох как они(гаишники) этот отдел не любят.пропесочат его по полной.

еще сам клапан может быть неисправен куда шланг одевается, он должен пускать воздух только на выдох.видел в продаже продается отдельно.

у нас стоит такая на продажу просят 55 тыщ.

низкий уровень топлива в карбюраторе.бензонасос при нагреве действительно может отказывать.каким образом проверил бензонасос?чистые ли фильтры?в т.ч. в баке?

это пробка воздушная,попробуй заливать систему с поднятой передней частью а.м.и тосол заливать по уровню надписи.нальешь больше её выкинет обязательно.

стартер берет на себя всю напругу так, что на искрообразование напряжения уже не хватает.попробуй зарядить акб.и ,или заменить стартер.

игольчатый клапан скорее всего.замени.

найди на вторчермете вал и поставь заглушку от него.взвешай для уверенности.еще проще новый вал купить.

там внутри два сальника и пружина с пласмасовым.держателем.сами подшибники мажутся через тавотницу.когда сальники прохудятся то вода капает в специальную дырочку снизу, что-бы вода не попала на подшибники.

похож очень на, от 21 волги или уаз(умз)?