Результаты поиска

моя на пятой с горки 195 взяла(по навигатору) дальше ни в какую.посмотри не провис ли трос газа.колеса какие попробуй 205 65 15. на пятой ускоряется еще как.байки это.

корпус воздушного фильтра должен держатся за крышку клапанов с помощью перекладины.многие убирают её считая не нужной и вот от вибрации корпуса воздушного фильтра болты и откручиваются.

ищи плохой контакт.

ну так залезь под авто и посмотри что стучит и пусть кто-нибудь машину покачает.наверняка стучит рулевая нужно подтянуть сошку под крышкой с помощью шестигранника.только сильно не тяни машина перестанет сама из поворота выходить.

как кардан повернул?полностью и еще можно пробовать у коробки и у моста по отдельности а так-же подтянуть хвостовики коробки и моста.

если этот шланг сапуна нечаянно перегнется или замерзнет то действительно картерные газы будут выдавливать масло во все щели. получается все нормально ездий не парься.иногда когда пропадает хх чисти жиклеры.

краска отвалится.с грунтом треснет и отвалится.

в выхлопную стреляет-зажигание позднее. в карбюраторе скорее всего конденсат он очень похож на масло, а на сто тебя просто развести хотели. попробуй утеплить сам шланг сапуна -конденсат на морозе будет меньше.труба забора теплого воздуха от штанов надеюсь на месте.и заслонка в коллекторе...

Re: Печка на крайслере. иногда выскакивает подобная проблема,я делаю так при включенном зажигании в ручном и автоматическом режиме ставлю на ноль а затем по шагово прибавляю температуру в ручном режиме и все проходит.

какое масло заливаешь? если синтетику то вполне может давить.по какой уровень заливаешь?попробуй лить поменьше.попробуй вообще выкинуть прокладку,а приклеит на герметик.только перед заливкой масла дать ему высохнуть около часа.

Re: двигатель теперь мерь давление в топливной рампе-если после выключения зажигание давление сразу падает- значит кирдык обратному клапану, что в корпусе бензонасос. опиши проблему более развернуто.

покупай новый рулевой редуктор.раньше надо было регулировать люфты рулевого редуктора.

а ты имеешь так дай совет.а флудом не занимайся.

попробуй продуть бензопровод что идет от бензонасоса в бак возможно грязь в баке забивает фильтр.(дуешь ртом если сперва дуется тяжело а потом легче значит забит фильтр.

на моей 21 была похожая проблема,чего только не делал а оказалось раздуло шланг.

нужно проверить бензонасос опустив шланг от него в прозрачную канистру и хорошенько газануть струя должна бить довольно сильная.при этом нужно быть уверенным что уровень в карбюраторе не низкий.

пропал плюс от замка.

прочитал совет в журнале за рулем-советуют прикручивать радиатор только снизу, а верх держать на патрубке охлаждения,потому что сама конструкция телевизора ходит и ломает радиатор,появляются течи.

только если бензонасос новый а на больших скоростях двигатель чихает.

Re: Что у меня отвалилось? 0_о

Re: Что у меня отвалилось? 0_о заедь в сервис поменяй ремни и натяжитель в сборе,если есть там мойка пусть помоют двс.

если распредвал сидит на вкладышах то их разумеется тоже менять нужно.и ось с коромыслами и штанги и даже клапана.

как у тормоза. попробуй с нажатием газа потом медленно отпускаешь.

загляни под педаль сцепления и увидишь.

пропал контакт плюса в замке,меняй замок.