Результаты поиска

Tregart, клапану вентиляции капец скорее всего. Она бы дымила и свечи были бы угажены поди.

Kostet, плохо, что смещена. Не зря же направляющаяя на первичном валу стоит.

корвет375, если это после мойки-чистки дросселя, то это нормально. Со временем пройдет ПМ Козлов, езжу круглый год, пару зим подряд бывает по -35 градусов, этой зимой ехал в -42 таких приколов небыло.

Tregart, у меня гораздо больше расход. Гораздо. литр на тысячи полторы. Решено. Меняю на шелл или мобил.

Volgawagen, никаких чудес, еще раз повторюсь, вышло неидеально, но все равно лучше чем было, если повторить два три раза с должным усердием тогда состояние будет почти идеальным

Kostet, если судить по Москвичевскому опыту - зуд на педали сцепления вызывается либо кривой пяткой на корзине либо кривым выжимным.

Tregart, по какой причине отказались?

Илюх, "L O C многофункциональное чистящее средство", первое в таблице по Вашей ссылке.

Tregart, отпишитесь как на холодную заведете. Я лью кастрол 5-30 или 5-40. Думаю отказаться от него.

Тут говорили про потолок нового салона. Был в пятнах и разводах. Очистил средством loc от Амвей. Взбил до пены, пеной потер. ну и слегка влажной тряпкой тоже. После чего прополоскал тряпку и еще потер, чтобы собрать мыльную воду. С одного раза, причем я не усердствовал стало гораздо лучше. Не...

Tregart, кто бы знал. Я уже с таким стуком тысяч 50 точно проехал.

Tregart, у меня один в один. Что то тенденция однако. Какие у кого еще соображения? Вскрытие покажет?

Diman555, хорошо если масло потоком не погонит в ресивер. Малоли чем это может кончится, гидроударом врятли конечно но вот клина схватить может и реально, если не заметить вовремя

химия + шланг без давления и щетка решают.

тут ссылка проскакивала на какой то америкосовый форум, там говорилось о стуке распредвала. Добавлено через 2 минуты 28 секунд Tregart, а можете заснять как на холодную работает?

Так надо свечи изучить значит. Тысяч 6-7 назад я их менял. Были красные, без следов масла.

Diman555, думаете дело в катализаторе? У друга на королле был оный, но дымило как камаз.

Diman555, на нейтрали на ходу тысяча. останавливаешься падают. Если так погазовать, то все нормально. Дроссель думаю угажен порядком, да и в ресивере масло. Всеже грешу на клапан. Раскидаюсь с работой, буду ваять маслоуловитель. Но ведь если ужор есть, а дыма нет, то где причина? Соплей тьфу*3...

У меня начала жрать. Откровенно жрать. Литр на тысячу. Пока дыма нет тьфу*3. Движок больше 3 тысяч кручу редко. Наверное клапан умер в вентиляции

Re: Застучал крайслер :( Tregart, у меня тоже в районе четвертого котла. Кстати воздухан тоже откручивался. наверное сподвигнуть снять клапанную крышку

Пусик, из чего жиклер?

участник, у меня есть. Наверное на евро 3 его не ставили. У меня евро 2

Volgawagen, только рычаг. Больше ничего. Дома буду сфотаю.

Volgawagen, нет. Но если нужно, могу сфотать старый. Он сломался всего на две части и если по какой то причине нужен его внешний вид, то вполне сойдет.