Результаты поиска

+1000! Вареная- перевареная машина- тот ещё котяра (в мешке который)- при покупке будет ласково мурлыкать, а как возьмёшь- такие зубищи покажет... По теме: я бы поступил так: нашёл в интернете с десяток разных вариантов В МОСКВЕ, не поленился, съездил, потратил целиком день- два и выбрал то...

Да нет, конечно. Не надо фоток моста и сцепления.:) И конкурс, конечно, назывался "самый красивый автомобиль". А "речь" моя о том, что, увы, действительно КРАСИВЫХ автомобилей (по моему скромному мнению, конечно) было меньше, чем ожидалось. Точнее, если честно, совсем мало. Единицы. А победили...

Поздравляю победителей конкурса! Обещанные призы вышлю, прошу участников, занявших призовые места, прислать мне в личку свои координаты. INUKAMI, спасибо за проделанную работу! А теперь, собственно, по теме. Скажу сразу - "праздничных речей" не будет. К сожалению...

А от таких бегите даже не как от чумы, а как от СПИДа, холеры, цунами и нашествия марсиан вместе взятых! Классический пример объявления, на просмотр которого не стОит тратить даже минуту! Добавлено через 1 минуту 31 секунду Да. Правда и такое объявление не гарантирует на 100%, что всё...

В Питере? Если машина ДЕЙСТВИТЕЛЬНО в очень хорошем состоянии- куплю завтра же! Для подтверждения Ваших слов достаточно несколько качественных фотографий указанного автомобиля- общий вид со всех сторон, подкапотное пространство, салон. Но... боюсь, что понятие о хорошем состоянии у нас несколько...

Если машина предназначена для ежедневной эксплуатации, а не для редких "парадных" выездов - лучше 24-10. У неё больше деталей и узлов, взаимозаменяемых с более поздними Волгами- 31029, 3110 и даже 31105. У "чистой" же двадцатьчетвёрки множество деталей, которые сегодня купить в магазине или на...

Да.

1) Купить автомобиль- "на документы"- фактически, одни бумажки, от машины может вообще ничего не остаться- и действовать примерно так: а) если в купленных "бумажках" агрегаты- а это кузов, шасси, двигатель- указаны как "б/н" (без номера)- всё довольно просто- изничтожаете все указанные номера НА...

С завода. Данный экземпляр не переделывался ВООБЩЕ. Вид- на 100% оригинальный.

С завода (с самого ГАЗа) выходило вот что (см. фото) ГАЗ-2304 "Бурлак". В середине 90-х были выпущены опытные образцы (несколько разных вариантов) этого автомобиля. В серию Бурлак так и не пошёл- предполагалось, что после снятия с производства классической Волги (разговоры об этом шли уже...

Яков_Лещ, подпишусь под каждым словом! Был у меня ЗАЗ-110216. Именно эта модификация. Полтора года эксплуатации этой машины могу описать одним словом- восторг! Экспортная модификация у меня была, даже спидометр в милях размечен! За 60 тыс. миль ничего у неё не сломалось и не отвалилось. А...

А во такую машину не стоит брать даже даром! Не "рабочая лошадка" это, а кусок железа, место которому- на базе вторчермета. Посудите сами- как может продаваться за 50 тыс. машина, у которой был "недавно откапитален" движок, если НАСТОЯЩАЯ КАЧЕСТВЕННАЯ "капиталка" не может стоить меньше 25-30...

Бывает. Приведу пример. Машина, изображённая на фото, была куплена (не для себя, для друга) как раз за 50 тыс. руб. Год выпуска- 1999, но пробег всего 29 тыс. км. "Родной", а не "после полного капитального ремонта". Ещё 10 тыс. ушло на диски (купленные, кстати, здесь, на форуме), а резина (почти...

Спасибо всем за поздравления и пожелания! Надеюсь, у Сергея (упомянутые Волги принадлежат ему) всё получится! Мастер он хороший и дело своё (кузовной ремонт в частности) знает. А теперь о своих проектах. Старожилы форума, возможно, помнят про мою эпопею с восстановлением автомобиля ГАЗ-2304...

Что ж, если интересно- поделюсь планами на ближайшее будущее- как своими, так и других "автоманьяков", неравнодушных к автомобилям вообще и к "классическим" машинам марки ГАЗ в особенности. Начну с той самой 21-й. Описанная в стартовом посте машина, как уже писал, принадлежит другу, владельцу...

Однажды, жарким июньским днём 2011 года, проходил мой родственник (тоже ALLGAZовец, сюда он заходит, правда изредка, под ником Senia S), мимо одной из баз вторчермета в небольшом городке неподалёку от г. Иваново. и вдруг увидел ЭТО!!! Услышав его рассказ, я тут же сказал: "собирайся, поехали!"...

Да. Но чрезмерное "закручивание гаек"- тоже!:)

Увы, не владею программой "фотожаба" и другими подобными, но в очередной раз вношу своё предложение- ОСТАВИТЬ НЫНЕШНЮЮ ШАПКУ, НО УБРАТЬ ГАЗЕЛЬ И АТАМАН, ЗАМЕНИВ ИХ ДРУГИМИ МАШИНАМИ- по-моему, логичным продолжением линейки были бы ГАЗ-24 и ГАЗ-3102. Предвижу возражения: почему именно эти модели...

Мотивы? Здравый смысл! Рад, что это разумное и правильное решение, за которое я и сам в своё время боролся- даже тему создавал- было всё-таки принято! Leo, спасибо!

Я бы выбросил на свалку истории не только колёсики, но и всю тонаровскую резиножгутовую подвеску- к эксплуатации на отвратительных российских дорогах она непригодна. А вместо двух осей оставил бы одну, но на рессорах. И поставил всё это дело на 15- дюймовые "волговские" колёса. Хотя, конечно...

Мой вам совет- если ездите с прицепом (любым!) не ставьте на его колёса всякое дерьмо (что, увы, в большинстве случаев делают сами заводы- изготовители:()- прицеп- не что-то второстепенное, чему можно не уделять особого внимания- совсем наоборот! Требования к состоянию прицепа должны быть не...

Всё перепутано... На самом деле переходные машины обозначались по-прежнему- ГАЗ-24. И модификации соответственно тоже. Букву "М" в техпаспорте гаишники написать могли. А вот на табличке под капотом её не было. Салон у этих машин ничем не отличался от салона прежних ГАЗ-24, за исключением ручника...

Да нафиг он нужен- лучше на Сапсане. 4 часа- из центра в центр. Без пробок и нервотрёпки. :) От Московского вокзала до нужного Вам места- одна остановка на метро - от станции Маяковская (не перепутайте с соседней ст. Площадь Восстания!) до ст. Гостиный Двор .:) Ну а если всё-таки из Пулково-...

Да.

+1. Внутренних взял бы 3 шт.