Результаты поиска

Да в общем-то я тоже не вижу трагедии. И насчёт того, что жизнь "тусовок для посвящённых" часто бывает более насыщенной, чем в "больших колхозах" тоже согласен. Но... как-то грустно иногда становится, когда в воображении вырисовывается на горизонте недалёкое будущее и самого ГАЗа и нашего...

Пока ещё да. Но всё же тех, для кого -всё меньше и меньше... Время Волги если ещё не прошло, то подходит к концу- это очевидно. При всей нашей (и моей в частности) любви к этим замечательным машинам- это свершившийся факт... Так я и не говорю, что ALLGAZ прекратит своё существование. Он будет...

Из недвижимости- нет. "Бурлак" и прочую технику при необходимости смогу доставить. А также запчасти.

По-моему, причина как раз в этом, как ни грустно это признавать. Три года ведь уже прошло (вот время летит!) с момента снятия "классической" Волги с производства! И уже год, как сошёл с конвейера последний Сайбер... И, что самое печальное, БУДУЩЕГО у "легкового" ГАЗа нет, это свершившийся...

Два года прошло после открытия темы. И вот, вынужден её "поднимать". Увы, причина простая- НЕ ОСИЛИЛИ...:( Команда энтузиастов распалась, сам автомобиль в настоящее время не нужен. Работы для него нет и не предвидится, и вообще, сам я больше не имею никакого отношения к ремонту автомобилей...

Так ДЛЯ НАШЕЙ СТРАНЫ именно такой автомобиль- и есть лучший! А вовсе не высокотехнологичный, но сложный в эксплуатации, пусть и обладающий несколько лучшими характеристиками. В России всегда лучше всего приживались именно такие, "простые, как мычание" конструкции! И это касается не только...

Да, вот такой у меня вкус. Газики (ухоженные, неоколхоженные:)) мне во сто крат милее, чем многие современные легковушки- распухшие от собственной важности (понтовой), гипертрофированно раздутые снаружи но бестолково- тесные внутри, обильно "украшенные" псевдохромом, псевдокарбоном...

Верно. Но ведь купить лицензию тоже можно на барахло всякое, а можно на автомобиль, который в те годы был не самым плохим. Что и было сделано. То же и сейчас. Ничего страшного не случилось бы, если бы тот же ГАЗ купил лицензию на один из лучших на сегодняшнй день автомобилей и производил его под...

Так я и не говорил о ГАЗ-51 и о "полуторке" как об одной и той же машине. Конечно, это разные автомобили! Запятую просто забыл поставить:)

Уж простите, но выглядит он как чудовище и страшилище, коим на самом деле и является... А ведь когда-то ГАЗ умел делать пусть не самые совершенные технически, но хотя бы КРАСИВЫЕ машины! Если говорить о грузовиках, то практически любой из них, дошедший до конвейера, прожил долгую и счастливую...

Так в любом случае придётся. Вероятность сдать с первого раза "самоподготавливающимся" близка к нулю. Зарубают безжалостно и за малейший пустяк.

К сожалению, явиться не смогу:( Сегодня уехал в Киров, пишу уже из поезда. Жаль, не на сегодня назначили- тогда успел бы... Удачного вам мероприятия, жду отчёт!:)

Здесь вынужден согласиться:)

Колхозу нужен ГАЗ-3307 (или 3308 "Садко"), но по-человечески сделанный. При этом стОящий не дороже 400-500 тыс. руб. в ценах конца 2011г. Это на сегодняшний день. В будущем- современная машина того же класса и размерности, только без всяких псевдомодных финтифлюшек. И за те же деньги! Ах, не...

Да, я раскритиковал его, просто разбомбил в пух и прах, разнёс на атомы! Возможно, погорячился, но... Встречают, как известно, по одёжке. Ради интереса я показал фото Ермака примерно двум десяткам самых разных людей, как автомобилистам, так и совершенно равнодушным к технике. И первая реакция У...

Конечно, в воскресенье днём не годится. Наверное, лучше всего всё-таки в субботу, где-то в 12- 14 часов.

Постараюсь быть! Проголосовал за "любой день". Воскресенье удобней тем, что город отдыхает от толкучки- как на дорогах так и в общественном транспорте. Единственный день недели, когда передвигаться (хоть на машине, хоть на метро, хоть на трамвае) можно практически не испытывая дискомфорта. Но...

Махатма, не поддавайтесь влиянию штампов, стереотипов. Здесь полно консерваторов, которые скажут вам, что лучший мотор всех времён и народов- ЗМЗ-402:) По собственному опыту (две 31105 с Крайслером, общий пробег тысяч 150) и опыту друзей (одна из бывших моих машин прошла сейчас тысяч около 200)...

Насчёт Унимога поспорю. Это- машина на 100% функциональная, и этой функциональностью и обусловлен дизайн. Ничего лишнего, каждой детали- своё назначение! Унимоги, в том числе "динозавры"- машины первых выпусков- мне нравятся, более того, я ими любуюсь! В отличии от великого множества соверменных...

Кабина-то та же самая. А Вадлай и смотрится как Газель с гипертрофированным кузовом и колёсами. Хотя это и совсем другая машина. Ну а этот Ермак... Знаете, когда видишь ...это..., невольно закрадывается в душу грешная мысль: чем делать ТАКОЕ, лучше уж поскорее покончить со всем сразу и "сыграть...

К сожалению, не получится. Одна из причин создания этой темы- необходимость освобождения гаража. Владимир78, если найдёте, где держать- приезжайте, забирайте. Возможно, даже помогу с доставкой в Ковров.

Олег, Игорь Горшков, наверное, вы правы. Придётся обращаться на профильные форумы, регистрироваться, создавать темы. Никому, кроме "профессиональных старьёвщиков", эта Победа нафиг не нужна. Да и тем- скорее всего лишь в качестве донора запчастей для восстановления другой Победы. Что ж, значит...

Снаряженная масса (заявленная паспортная) Волги 31105- не 1250, а 1390 кг. У ГАЗ-3110- 1400 кг. Фактическая же снаряженная масса Волги ещё больше- около 1540 кг. Насчёт прицепов: Сейчас выпускается МНОЖЕСТВО моделей, заявленная полная масса которых- 750 кг (с таким прицепом можно ездить на...

Марк 31105, вот в том-то и дело! Рука не поднимается сдать, хотя этот вариант, пожалуй, принёс бы наибольшую выручку. Вот именно! Если бы я на 100% был уверен, что конкретному человеку, желающему приобрести эту машину, она ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужна- отдал бы за символическую цену. Склоняюсь к этому...

cergo777, прежде всего стоит понять, что КАЧЕСТВЕННАЯ реставрация обойдётся минимум в несколько сот тысяч рублей и займёт несколько лет. В одиночку её не осилить- требуется команда, состоящая из ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННЫХ специалистов. И условия- обычного гаража "6х3" недостаточно. Нужно достаточно...