Результаты поиска

То есть, Вы совершенно официально это разрешаете? Вы готовы подписаться под своими словами и рекомендуете это всем? Усугублю вопрос. Вы, допустим, являетесь владельцем магазина масел или автомастерской. Вы что? Готовы дать Вашему клиенту бумагу с подписью и с печатью, что Вы разрешаете ему...

Я полагаю, что идет обычный процесс приработки, увеличения зазоров и соответственно снижения давления масла на ХХ. Вполне возможно, что Ваш мотор оказался не вполне удачным. Если сильно стараться и собирать мотор, строго выдерживая все установочные зазоры, то давление масла на ХХ будет 2-3 атм...

Re: (Срочно) Стук в двигатела после замены прокладки Возражу. Нет такого гидрокомпенсатора, который не разобрался бы таким методом. Не разбирается только всмерть закоксованный или задранный. Закоксованный иногда удается размочить и разобрать (ультразвуковая ванна +WINNS), задранный - это...

Re: (Срочно) Стук в двигатела после замены прокладки Вообще-то гидрики разбираются тремя ударами юбкой гидрика о кусок березовой дощечки. Плоскогубцами-же можно оставить царапины.

Сожалею, что упустил из внимания эту тему. С цитированным ответом согласен на +1000. Ничем, кроме того масла на котором будете ездить, мыть не надо и нельзя!

Re: (Срочно) Стук в двигатела после замены прокладки Ваших коллег можно только уважать. К сожалению, на очень дорогих иномарках сплошь и рядом встречаем приваренные к коленчатому валу демпферы, заваренные двухмассовые маховики, подложенные шайбы под пружину редукционного клапана и море иного...

Re: (Срочно) Стук в двигатела после замены прокладки Виртуальное обсуждение стуков - дело неблагодарное. Хозяину интенсивность стука может казаться смертельной, а на самом деле не страшно и через 5 минут само пройдет, а бывает и обратное. Хозяину не кажется криминальным, а на самом деле...

Интересное кино.... почему я возражать-то должен?:drinks::drinks::drinks:

Все попытки упростить ремонт обычно приводят к непредсказуемому усложнению. Ничего сложного нет в том, чтобы снять крышки и удалить валы, а потом заодно и качественно сфазировать мотор с учетом вытяжки цепи и износа натяжителей. при потугах заменить гидрики всего лишь приподнимая валы запросто...

Сейчас перед поездкой менял масло. Сверху не было видно и не заснято, снизу увидел легкое отпотевание (именно отпотевание) между корпусом фильтра и теплообменником. Пока объясняю это тем, что у корпуса фильтра UFI довольно большое свисание юбки фильтра по наружному диаметру и фильтр упирается в...

komandr, Вы не правильно понимаете работу данного резинового уплотнения. На Вашем рисунке вертикальный зазор указан - 1 мм. В жизни его НЕТ. Фильтр затягивается практически до упора наружным буртом в блок или, в нашем случае, в теплообменник. Внутренний бурт у фильтра ВСЕГДА меньшей высоты чем...

Вот теперь можно обо всем по порядку. 1 - Благодарю komandr за то, что он хоть и с громкими заявлениями о диверсии, но возбудил этот вопрос. Кто-нибудь попозже тоже мог споткнуться о такое, а вот была бы у меня возможность прояснить ситуацию - не известно. Так что спасибо за шум. 2 - Есть такая...

К сожалению, вынужден обсуждение перенести на понедельник - уезжаю, да и все фильтры/теплообменники на работе.... Одно могу сказать сразу по поводу вот этого: Фильтры не затягивают ломом. Усилие затягивания - сугубо от руки за корпус фильтра. Резинка располагается в фильтре в фиксирующей...

К сожалению, komandr, Вы не знакомы с принципом работы резиновых уплотнений, размещенных в ограниченном объеме. В противном случае Вы бы не стали заявлять о проблемах из-за несовпадения диаметров. Прочитайте на моей страничке статью об уплотнениях. Поможет разобраться на начальном уровне...

Очень хорошо служит "медная смазка". Продается в магазинах иномарочных масел в банках, тюбиках и в аэрозольной упаковке. Если рядом есть магазины ВЮРТ, то в них имеется. Не дешевое дело, но очень эффективное. И высокую температуру держит и корродировать не дает. А взамен оконной замазки...

Для меня лично страшно, что люди задают такой вопрос и ЖДУТ на него вразумительный ответ. Ну давайте просто рассудим: неужели кто-то может предположить, что в каком нибудь НИИ есть химмотологическая лаборатория которая занимается выяснением - что произойдет с мотором и его маслом, если плеснуть...

Не надо выбирать фильтры по длине. Те что названы являются дубликатами друг друга с отличием в 5-6 мм друг от друга. Любой из названных встает на место со свистом и еще пространство остается. Фото не обещаю, после зимнего простоя повалили машины в ремонт - времени совсем нет. Я действующий...

Можно конечно составить список из 2-50 автомобилей от которых можно покупать фильтры. Но лично мне это не по терпению... Привожу номера подходящих фильтров по производителям. Если продавцы не владеют таблицами перекодировок, то бегите от таких вприпрыжку, поскольку оболтусы могут Вам даже по VIN...

БОШевский фильтр для Волги имеет вогнутость со стороны резинки и UFI тоже. Это не значит что БОШ выпускает фильтры для 406 мотора, а просто из ассортимента БОШ подобрали подходящий. У них это поднутрение в правилах. Чем в магазине выбирать большой или малый выгиб у нижней части, куда как проще...

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406 Куда?:haha:

Это Вы напрасно. Теплоотвод от поршня осуществляется через поршневые кольца - это азбука открытая лет 70-80 назад, а не нами. Подача масла к нижней головке шатуна осуществляется импульсами - в моменты, когда коренная шейка поворачивается сверлением масляного канала под раздачу. До верхней...

Ну, дорогие мои, все на свете в одну кучу свалили:):):) 1 - последовательно с печкой теплообменник ставить нельзя ибо тогда, когда на него ложится наибольшая нагрузка - кран отопителя закрыт и циркуляции ОЖ через теплообменник не будет; 2 - бесспорно, самым правильным вариантом является запитка...

Как-то забылось и ушло в сторону, чего ради я заварил всю эту кашу. Основных предпосылок было две: 1 - убрать висящие кишки шлангов из моторного отсека; 2 - сделать охлаждение-подогрев масла и не просто, а в полнопоточном варианте. Вот две основные цели. Попутно убрались протечки масла. Исходя...

У показанного радиатора есть одна трудная "подробность". Он ничем не отличается от родного волговского. Т.е. его надо ставить через термоклапан или через кран в систему частичного слива. Делать его полнопоточным я бы ни за какие деньги не стал, даже если на нем полнопоточность написана трупными...

Сейчас настроение подпорчу:stop: Масляная система двигателя устроена следующим образом: для того чтобы двигатель не остался вообще без смазки, в случае полного засорения масляного фильтра, в нем (иногда прямо в моторе) делают специальный клапан, который открывается при непроходимости фильтра...