• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. mezernitsky

    С прогревом тяжелеет педаль сцепления

    Ну, ... залезть к педальному узлу, понажимать его руками, посветить фонариком и послушать/пощупать там ли скрипит - даже я, с моими 120 кг бараньего веса и 66 годами, могу :drinks:. Это как бы не самая сложная затея...
  2. mezernitsky

    С прогревом тяжелеет педаль сцепления

    Может быть это и не даст практического результата, но настоятельно советую сделать и не откладывать Залезьте под машину, скиньте дерматиновый пыльник вилки выжима сцепления. Расслабьте шток от гидроцилиндра (если регулируемый) или просто выньте, отжав монтировкой вилку. Встречал штоки и такие и...
  3. mezernitsky

    Прогрев: необходимость или традиция ?

    Совершенная истина! Это как спор остроконечников с тупоконечниками у Свифта. 100% причина не имеет никакого отношения к методу прогрева. Это я Вам, как человек потративший всю жизнь на дизеля, говорю. Каков пробег был у мотора до покупки Вами? С какой периодичностью Вы заменяли масло на нем? И...
  4. mezernitsky

    Прогрев: необходимость или традиция ?

    Часть первая. По поводу времени затрачиваемого на усаживание/закуривание/магнитолу могу посоветовать только одно - секундомер. К счастью таковой имеется в любом телефоне. Засеките время с момента запуска мотора и до окончания ПЗ (подготовительно-заключительных) работ. Смею заверить, что если не...
  5. mezernitsky

    Делаем сливной краник для новых радиаторов

    Термостат на Волге отличается от опелевского тем, что его изготавливали люди, которым глубоко плевать как будет работать этот термостат на вашей машине и будет ли работать вообще, а заодно плевать и на нас с вами и на "Волгу" и вообще на все вокруг. Главное, чтобы вы купили этот термостат, а вы...
  6. mezernitsky

    Делаем сливной краник для новых радиаторов

    Краник вещь полезная. Течь может все что угодно, даже кран на кухне, однако это не повод на кухне ставить заглушку вместо крана ... :) Не всегда антифриз сливают чтобы вылить за гаражом... (например при замене термостата или патрубка). Кстати, за гаражом тоже не есть гуд. Много вариантов...
  7. mezernitsky

    Можно ли ездить без масла или Последствия масляного голодания.

    Старый, в Питере уже забытый, торговый трюк. Это вульгарная интерпретация так называемой "машины трения". Машины трения - лабораторное исследовательское оборудование. Выпускались когда-то серийно. Предназначены для научного исследования процессов трения. При опытах на этих машинах необходимо...
  8. mezernitsky

    Перегрев двигателя

    - к тосолу долил воды, и влилось аж 4литра 4 литра это повод очень серьезно задуматься. От этого и воздушные пробки и перегрев с короблением головки. - раньше двигатель выше 80 не грелся(притом что часть тосола - на редуктор) Причина может быть в неисправном датчике (они часто показывают цену...
  9. mezernitsky

    Прокладка клапанной крышки

    Современные герметики позволяют собирать двигатели и иные агрегаты без прокладок. Из того что можно купить без особых затруднений - это Loctite 5910 и Victor Reinz 70-31414-20. Только нужно соблюдать некоторые правила. 1 - Толщина слоя герметика может быть и 1 и 2 мм но никогда не более чем на...
  10. mezernitsky

    Прогрев: необходимость или традиция ?

    Вот этого не надо....:) не профессор и не доцент, просто ктн, только старой выделки:):drinks:
  11. mezernitsky

    Прогрев: необходимость или традиция ?

    На счет лечиться от фобий и числа людей и мнений дело такое. Человек, поступающий неким образом только потому, что "так говорят" обречен на трудную жизнь в метаниях и сомнениях. В прежние времена, когда личный автомобиль был абсолютной роскошью и ни с чем не соизмеримой ценностью, владельцы...
  12. mezernitsky

    Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

    Поздравления! Пора уже открывать клуб сторонников теплообменника. Нас уже трое:drinks::drinks::drinks: Главное, при работающем моторе капот не открывать, чтобы осколками не посекло, в случае чего. Можно еще мотор стальной сеткой обтянуть...:rofl::rofl::rofl:
  13. mezernitsky

    Прогрев: необходимость или традиция ?

    Никогда не мог подумать, что придется рассказывать как строятся и читаются графики... Для того, чтобы нарисовать эти три линии я примерно 3 недели (почти весь март) утром с секундомером прогревал машину, чередуя режимы: сегодня на ходу, завтра на месте, послезавтра с вентилятором. И так далее по...
  14. mezernitsky

    термостат и его шестигранные болтики

    Re: болт крепления корпуса термостата Человеку, который может промазать да еще и разнести при этом корпус термостата, лучше вообще не браться за ремонт машины :-)). Мне так кажется..... Вообще-то все подобные советы адресованы людям, имеющим некоторый опыт и хотя бы обычные, нормальные руки...:)
  15. mezernitsky

    Чем растворить "битум" в двигателе

    Самый простой способ нагреть солярку - опустить в ведро бытовой кипятильник на 1-3 кВт. Приведу в обморочное состояние работников пожарной охраны, но можно греть солярку просто бросив на дно ведра старую электроплитку, можно даже с открытой спиралью!!! Солярка не проводит электрический ток...
  16. mezernitsky

    Чем растворить "битум" в двигателе

    Горячая солярка (60-80 градусов) смывает и растворяет все! Гидрокомпенсаторы на раз-два разбираются, моются и ставятся обратно. Берут гидрик через тряпку (чтобы не повредить руку) разворачивают его юбкой вниз и бьют по твердой доске. Со 2-3 удара потроха выскакивают.
  17. mezernitsky

    термостат и его шестигранные болтики

    Re: болт крепления корпуса термостата В общем-то все не очень страшно. Существуют биты "TORX" На память не скажу но нужна примерно 45 или 50. Иными словами немного бОльшая чем Ваш шестигранник был. Биты бывают укороченные и длинные. Для удобства нужна длинная. Биты закалены очень крепко и...
  18. mezernitsky

    Хронический пробой прокладки ГБЦ. Причины и методы устранения

    Ваши сомнения понятны и Вы абсолютно правы в части гидрокомпенсаторов. Правда не в том что им будет "трудно тереться", а в том, что им будет "нечем накачиваться". А значит грохотать голова будет - мама не горюй. Однако как проедешь рядом с иной машиной у которой от "музона" стекла и крыша...
  19. mezernitsky

    Пропало давление масла

    Не видя мотора опасно делать заключения, но скорее всего, проблема скрывается здесь:залил минералку с добавлением синтетики. Многие масла категорически не дружат между собою. Иногда происходит даже склеивание деталей. Мешанина масел - прямой путь к капитальному ремонту. Поэтому, при переходе с...
  20. mezernitsky

    Прогрев: необходимость или традиция ?

    Поскольку привык дела доводить до конца, то счел полезным несколько дней разными методами прогревать мотор и свести полученные результаты вот в такой график Как воспринимать эту информацию - дело сугубо личное. Я никогда не утверждал, что надо плюхаться в ледяную машину и сломя голову нестись...
  21. mezernitsky

    Хронический пробой прокладки ГБЦ. Причины и методы устранения

    Тут вот какая штука.Я не помню расположения ВСЕХ отверстий в прокладке ГБЦ 402 мотора, но если перекрывается только масляный канал, то последствия этого можно обнаружить через много сотен и даже тысяч километров. дело в том что узлы, находящиеся в ГБЦ по своему устройству требуют очень мало...
  22. mezernitsky

    пропало давление масла

    Наверное вас сейчас отправят в поиск, однако пока не отправили: -бракованный фильтр -бракованная прокладка -при замене что-то закрыло поступление масла в головку -велик износ мотора, пока меняли голову масло стекло и теперь маслонасос не может засосать масло. Для облегчения засасывания масла (...
  23. mezernitsky

    Хронический пробой прокладки ГБЦ. Причины и методы устранения

    Поймите пожалуйста, я написал свое сообщение в ответ на фразу топикстартера: и пытался объяснить ему и многим другим, часто заблуждающимся, отчего создается впечатление о зазоре в 1 мм, болтанке поршней и прочих "ужасах" которыми иногда пользуются не добросовестные ремонтники. Будет там 1 мм...
  24. mezernitsky

    Хронический пробой прокладки ГБЦ. Причины и методы устранения

    Re: Отфрезеровать блок Спасибо за информацию. Я не очень-то слежу за модернизациями 402. Помню, что когда-то были разрезные поршни, и знаю, что все современные, на любом моторе овально-бочкообразные. Кстати, просто для информации. У поршней с разрезной юбкой зазор выполняется именно таким...
  25. mezernitsky

    Хронический пробой прокладки ГБЦ. Причины и методы устранения

    slawenti! Пожалуйста, прежде чем спорить внимательно прочтите то, что оспариваете :)! Это в части Вашего оспаривания зазора в один миллиметр . Чтобы не утруждать Вас перечитыванием текста привожу цитату: "зазор головка поршня/цилиндр" . Если есть сомнения, возьмите живой поршень в руки и...
Сверху