Результаты поиска

К слову - сколько ориентировочный ресурс работы этого узла до потребности в замене?

Должен заходить лёгкими ударами молотка. Если нет - подсунули бракованный.

Re: двигатель 406 газель воздушные пробки. как удалять - тем тут много, поищите...

Нету. А при чём тут это? Вообще, насколько я заметил - на системах, где есть на радиаторе пробка, расширительный бачок играет очень незначительную роль. На машинах, на которых его не было или не предусмотрен - я его привязанной канистрой всегда заменял, чтобы тосол на землю не лился. И иногда...

К кренке лучше радиатор на всякий случай

Если так заморачиваться, то лучше сразу спаять на кренке, а два USB порта отпаять от сдохшей материнки (или вообще USB-выкидыш найти). Это чтобы не покупать мощную зарядку на 2А, которых не так много и они достаточно дорогие (от 500-600р). Можно и без самих USB, а просто обрезать и припаять...

Не, я бы понял, если б он систематически врал и/или постоянно показывал не то. А ведь всё нормально, если исключить странности работы при прогреве. Думаю, мультиметром я такие глюки не выловлю...

Раньше всегда было всё как положено: завёл - стрелка температуры "лежит", по мере прогрева плавно поднимается, встаёт ровно на "80" и всё время там держится, сколько не езди (хоть зимой, хоть летом) Потом какое-то время она стала долго лежать на нуле, а потом мин через 5 после запуска сразу...

Что интересно - кузова до сих пор продаются и кто-то же их купит! И стоят они не 500р, а очень серьёзные деньги! Плюс неслабая работа по перестановке в расчёте получить новую машину, а окажется - кидалово на машину :(

Имхо, целиком мост проще перекатить, чем полуоси вынимать на двух машинах.

А почему в канистре? То, что маленький уровень в баке может не нравиться электронасосу - понять можно (я прав?). А чем тут канистра поможет?

А почему именно стеклоткань-то? Чем оцинкованное железо хуже? Края загнуть вовнутрь (повторить заводскую конструкцию) и приклепать (или даже на саморезы)... Шов подшпаклевать, а сверху молдинг какой-нить... По мне так - работы меньше, а результат тот же (если не лучше - лист таки по умолчанию...

А дачтик коленвала зависит от модели/версии мозгов или без разницы? Катушки, я так понимаю, д.б. унифицированные.

ОК. Скинуть клапанную крышку пожалуй, действительно надо для профилактики... Мне тоже. Но на дороге я лучше в карбюратор слажу. Тем более тут не кинешь "соплю напрямую", чтобы доехать в случае чего. :rolleyes: Добавлено через 1 минуту 40 секунд Я так понимаю, что здесь "по уму" надо комплект...

Тут что-то вот как раз сомневаюсь. Цепь какая-то вместо неубиваемых шестерён (т.е до кучи должен быть какой-то натяжитель и успокоитель, да и звездочки изнашиваться должны до скругления зубьев и возможного проскакивания), распредвалов и клапанов вдвое больше... Проводов всяких к мотору немеряно...

Всё таки поддался я соблазну и купил еще одну Волгу. С подвеской на шарах, 406-м мотором и ГУРом. :rolleyes: Хоть и не собирался, т.к вполне доволен своей 029-й на шкворнях с 402-м, но азарт пересилил. Поскольку инжекторные машины раньше пользовал лишь в кач-ве наездника, то сейчас интересуюсь...

Я бы посоветовал первое время таки брать с собой пассажиром более опытного человека, он заметит незамеченное и подскажет что-то где-то. Лучше по спальным р-нам с широкими проспектами для начала (по трассе толку мало - там скучно). Надо отточить до автоматизма перестроения (в т.ч. и агрессивные...

Видел однажды пластиковые накладки на двери и пороги, даже на некоторый "тюнинг" похоже получается (на любителя, конечно). Но гниль хорошо скрывает :rolleyes: Вот интересно - сейчас такие продают? Не видел ли кто где?

Freim, машина - не личность!

Может, такие страховые и есть, конечно... Но в паре мест, куда я обратился, отказали - потребовали ТО. Другие предложили купить его у них. Законно купить неисправную машину теперь не полуится. Вот это вообще странная тема. Зачем тогда вообще регион на номере? Сделали бы просто 993 364 512 (как...

В жизни может получиться по-другому. Когда брал - думал: поедет! Как "копнул" чуть поглубже - "нет, только на запчасти" Да, я уже понял. В этом и печалька. Для доргой машины эти деньги, конечно, погоды не сделают. А если брать за Волгу за 20-40 тыр. с неясными перспективами - "пятёрка"...

http://youtu.be/Ubm5ojWSRTE

акб - как и с машиной, как повезёт. Вот вам реальная история одного акб... В далёком 91-м мне в советском АТП "выдали" машину - "вон, иди, она на заднем дворе стоит". Всё на месте, кроме акб. ГАЗ-52, стоит очень давно. Но акб нет, жди! Рядом - полуразобраный Камаз, на нем одна батарея...

А вот хз. Вроде как да, но не уверен.

Фартук с решёткой в приличном состоянии я на днях за 1500р продал, крыло за 1000. А за ними "телевизор", он не снимается, там резать/варить уже надо. Но, как тут правильно сказали - его не видно и можно сделать "примерно". Главное - место для фары более или менее на место вытащить для эстетики...