Результаты поиска

Re: инструменты Не верьте! Всегда это вручную делали, а шуруповёртом только металл подпалить.

Я вот всё думаю, но никак руки не доходят... Были б часто сильные морозы и критическая необходимость ездить каждый день - сделал бы точно, а так - лень (нет особой нужды). Идея в том, что поставить две акб: одну чисто на стартер (можно и помощнее, в багажник, для лучшей развесовки зимой), а...

Втягивающее реле скорее всего, пятаки подгорели. Всё равно стартер снимать, а там и видно будет... P.S. Чтобы убедиться в необходимости снятия - на маленькую клемму на втягивающем +12 дайте (перемкнув с клеммой, на которой провод от акб). Если крутить не будет - снимать однозначно, если...

Тогда пипец! Только молиться :rolleyes:

Минимальными затратами - это отрегулировать зажиание "как есть" и ездить. А "с получки" купить другой 402-й и поставить, если это напрягает. Не тот это случай и не тот мотор, чтобы так с ним извращаться. Вся его прелесть в его простоте, а если его микропроцессорами обешать - это какой-то...

А мне думается, что если в разных цилиндрах разная компрессия - то надо найти и устранить причину этого, а не мучать другие исправные узлы. Временно до устранения можно и попроще решить вопрос. А то так можно дойти до замены прижин/рессор на более жёсткие из-за того, что какие-то колёса хуже...

Напильники хрупкие, ломаются часто. Но вообще - да, если на один раз - то можно любым подручным "шилом". Если частенько и с комфортом - крючком удобнее и безопаснее, а изготовить его недолго.

Тоже можно, но крови много получается... :(

Очень сложно, достаточно обычного крючка. Берём старую негодную отвертку (только не самую мелкую, а со стержнем потолще, миллиметров 6-8), затачиваем как шило + на наждаке или болгаркой в сантиметре от края делаем "зуб". Зубом этим цепляем за отверстие в колодке, а пружину за стержень...

Волговод на зелёной 3110 другого волговода пропустил бы... А так - еду на Волге, а тут какая-то мыльница плетётся 40 км/ч, такая маленькая, что я её даже и не заметил :rolleyes: Добавлено через 5 минут 6 секунд Немного там ремонта, если к дилеру не ездить. Мне кажется, тридцатки бы...

Те дни не подкачивал, сегодня подкачал (т.к 2 дня стояла) - всё равно, так же.

У меня в 15-17 мороза крутит бодренько (почти как летом) и заводится практически "с полтычка", но после пуска сразу глохнет :( Лишь со 2-3-й попытки устойчиво работать начинает.

Про какие специальные удлинители вы тут говорите-то? Мне хватило штатного 25 см. из набора (впритык, но хватило) и кардан не понадобился. Не знаю, как давно оно снималось до меня (может и недавно, конечно), но все гайки открутились без проблем. Обычные стальные. Накануне вд-шкой обильно...

б/у их по 500-1000р продают, вполне живые еще.

REEF, http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1698145&postcount=15 Добавлено через 2 минуты 57 секунд А менять колокол нельзя, он с блоком вместе центруется и обрабатывается! Чуть-чуть не сойдётся - будете сцепление каждую неделю менять

По-разному может быть! У 3110 - трубки да, как тормозные. И резьба на ГТЦ и шланге под трубку тоже. У 31029 (и УАЗов/ГАЗонов вроде) диаметр больше и шланг к РЦС другой соответственно.

Самое слабое место в системе охлаждения - большие патрубки. Их разрывает в первую очередь. А самим радиаторам ничего не будет, не то там давление. Да и устройство помпы не позволит создать большого давления - это ж не поршневой насос, а крыльчатка! В случае чего - быстрее пластмассовая...

Да-да! И время прогрева никак не замерить! А так всё точно: 1 сигарета.:rolleyes:

Золотые слова! Многие рассуждают, как правильно и как надо делать... Но реальность свои приоритеты расставляет. Если стоит выбор: сделать за неделю и 5 тыр и этого ремонта хватит на 5 лет или делать месяц, потратить 15, но с ресурсом 10-15 лет - многие выберут первый вариант, несмотря на то...

Re: Ремонт двигла. Vityok, на выпускных клапанах маслосъёмные колпачки не нужны в принципе! На впускных масло сосёт во внутрь во время такта впуска, через неплотность клапан-направляющая, потому и ставят колпачки для уменьшения расхода масла (они этому препятствуют). На выпускных, если есть...

Re: инструменты Vityok, расскажите потом об эффективности, как попробуете "лысый" болт. Интересно, насколько такие головки имеют смысл.

Молодец, настырный! :rolleyes: У меня б не хватило терпения на такую работу, искал бы вариант проще и быстрее...

Я в этой теме говорил и даже картинки показывал про хороший и простой антибукс. Проверено лично и многократно на разных "коровах на льду" (от порожних тягачей с тяжеленными прицепами до болгарских погрузчиков) в самых экстремальных (вынужденно) условиях. Но никто даже внимания не обратил...

Признайтесь, Вы это специально сделали? Или просто этот геморрой прикалывает? :haha:

Подбирать цвет сложно - раз. Металлики наносить технология чуть отличается - два. Частники за репутацию больше трясутся, чем работники СТО. Ибо для частника - это хлеб, а СТО клиентуру всегда найдёт. Тот, кто продаёт - тот и отправит. Ну, чуть дороже получится... Но не в 3 раза же!