Результаты поиска

У меня вдобавок и ось шестерни отвалилась(кнопочка)

Короче, все нормально. Блок выдает импульсы. Кроме всего у крана электросхемой предусмотрена импульсное управление. А кран залило водой. Отсюда и приколы. Сальник под шестерней не держал. Принимаю:drinks:

Писал подробно, что бы мой вопрос был понятен. На хрен мне распиновка.

да. Дело в том, что вчера пытался определиться куда копать. На фишке от блока имею на двух клеммах 12в, остальные - 0. Если импульс, то мог и не увидеть, тк работал один и мультиметр видел, только после паузы, когда вылазил из машины. На самом кране, когда пробовал управлять минусом, работает...

У меня вопрос :блок управления климатом на кран отопителя подает сигнал управления в виде импульса или он постоянен? (Кран на две трубки. Салон рейстайлинг).

А вы реально правы. Я как-то и не подумал. Хотя кран все равно оставлю. С нашей жарой .... пс Чешем репу:shok:

Есть подозрение, что кран квакнулся. Щелкает, но судя по всему, заслонка не двигается. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой(разбирал)?

Так знать бы с берега, что она питает. Я ж говорю, что по схеме указан несуществующий потребитель.

А то, что я последовательно высмыкивал все предохранители не в счет? Причем предохранитель №1 левого блока давал уменьшение тока потребления на 10мА. А что на нем? По схеме он питает вентилятор в исполнении с кондиционером, но у меня кондея нет.

Измерил ток утечки: 60-70мА. Потребители штатные: магнитола, ЦЗ, БУ. Пробывал отключать предохранители по группам,- без изменений. Это много или мало? ПС Просьба отвечать специалистам.

Пройденный этап.

@Volgawagen, читай @Никита Козлов, №1222 и если что-то не понял , прими за аксиому. Закон Фарадея с появлением кальциевых АК никто не отменял. Добавлено через 7 минут 59 секунд @RoverX800, понимаю, что не в теме, Обратил внимание, что у тебя Скат. Может подскажешь, у меня перестал о показывать...

На 105 это наверное родовая травма. У меня тоже правый кронштейн недозакрывает. Приходится рукой дожимать. Я правда особо не кипишую, разве что смажу.

А это мысль!!

И до изменения правил всегда ездил с ближним и противотуманками особенно за городом. Мой "Омега-2" особенно в солнечную погоду не хило сливается с асфальтом.

Производитель на всякий случай предупредил, что бы пиво туда не наливали, что бы от канцерогенов дуба не дать.

Ищи в приборке...

Посмотрите на корпус внимательно. Ушатая прокладка не даст уплотниться резиновой. В нашей конструкции корпуса его просто нет смысла уплотнять в том месте. Если пропускает резинка, то ушатая до лампочки.

@Volgawagen, Занимался этим вопросом в свое время вплотную. Деталей не помню, но термостат с "ушатой" прокладкой это ни одно и тоже с термостатом, где стоит круглая(резиновая) прокладка. Поэтому если у вас "с берега" стояло кольцо , то и ставьте кольцо. И никаких ушатых (паранитовых). В...

Ваня ты хоть людям объясни причину: либо празднуешь, либо обиделся?

Можно мешать синтетику и минералку - катастрофы не будет.

А что до сих пор не заменил? Две недели прошло.

А то что отработку залили ни че?

Я тоже разбирал и там стоит нормальный вкладыш ровно такой, что бы или завестись на холодном масле, или что бы доехать и поменять фильтр. Никакой дурак на фильтре грубой очистки или без него ездить не будет.

Хузна. Возможно, что просто Колан рекламирует эту фишку до сих пор, а другие (ман итд) ставят втихую этот фильтр на перепускной клапан.