Результаты поиска

Сеньк, нашёл 24-5101131 Раскос пола передний левый в сборе 24-5101132 Раскос пола передний правый в сборе Есть в продаже, 400-450р за штуку, производство ГАЗ. Правый дешевле почему-то. Вот только "в сборе" - это с чем в сборе? Правильно! Я так всегда и делаю, когда нечего сказать по делу...

Re: Большая и частая детонация, куда смотреть? Midgard, а Вы точно не путаете детонацию с вибрацией или другими шумами? Я один раз с подушками на моторе экспериментировал... Так тряслось всё так, что тахометр летал от нуля до максимума. А на ХХ и не скажешь, всё ровненько :rolleyes:

В общем - да. Для себя я решил, что больше я их ставить туда не буду. Равно как не буду ставить и другие пластмассовые. Мне вчерашний экшен на дороге не понравился, повторять не хочу. Я его поставил тогда лишь потому, что там места мало. На 1jz приёмный штуцер снизу и всё это пришлось размещать...

Раскос пола передний Подскажите, плиз, правильное название этих элементов (или номер каталожный), что красные на фотке. Что-то никак не могу найти в каталогах.:( Заодно хотелось бы обсудить их роль и целессобразность вообще. На моей 29-й они вообще уже отсутствуют (ввиду полного разрушения...

...

Я думал об этом, но версия мне кажется маловероятной. Хотя на замену "от греха подальше" поставил бошевский в мет. корпусе. Да, кормил 1jz. Давление - хз, не мерил. Насос вместе с баком ВАЗ-2107. P.S Топик просто информации для, для самостоятельных выводов.

Конечно, ибо насос в баке. Но эти фильтры всегда и ставили после бензонасоса, даже на карбюраторных моторах.

Случилась печалька - лопнул корпус топливного фильтра. Просто трещина в корпусе, из которой хлестал бензин:rofl: Фильтру 3 месяца, около 1500 км. пробег. Раньше на таких фильтрах очень долго ездил и всегда менял из-за забитости, но никак не из-за разрушения. Смущает совпадение, что накануне...

Потому что сам за рулём. Арендатор будет ездить по принципу "не своё - не жалко", главное - денег, побольше и побыстрее. Для таких целей надо новую гарантийную тачку и каску на всю стоимость, тогда можно что-то сосчитать (или хотя бы ориентироваться). На старой машине он принесёт 20-30 тыр и...

Ответ на этот вопрос очень зависит от конкретных условий и месторасположения. В Москве/Питере и др. городах-миллионниках только за одну такую идею грохнуть могут (хоть легализуйся, хоть нет), а в дер. Гадюкино на границе географии (особенно - если иногда пьёте водку с единственным участковым на...

Да, именно так и делали, когда нужны были лицензии на грузоперевозки. Я на своей машине сам себе путёвки каждый день выписывал :rolleyes: Добавлено через 6 часов 55 минут 6 секунд Получается? Есть наработки... Добавлено через 3 минуты 26 секунд Причем эта контора может быть откровенно...

Вообще, насколько я вижу по фотке, дефект на тыльной части кулачка (т.е входит в контакт с роликом, когда клапан закрыт) и нагрузки на это место фактичеки нет. По уму - менять распред, конечно. А "по жизни" - "на скорость не влияет". Ну, может ролик быстрее помрёт. Может быть некотоырй шум... Но...

Почему литья? Скорее - плохой закалки. Или результат плохой смазки/грязного масла.

Вы не том думаете сейчас... Надо думать о том, получится ли вообще таким образом вообще что-то заработать хотя бы "по-черному". А проверить это можно только опытным путём. Если получится - тогда можно и о легализации думать, но очень многие (в разных областях) именно на этом этапе и...

Есть "автоматическая диспетчерская", специально написанная именно под эти цели. Номер понадобится один (зарегить на бомжа для надёжности), и никогда занято там не будет. Телефоны не нужны совсем. Если интересно - в ЛС

Если клапан был зажат - наверняка прогорел (да и седло тоже), регулировка уже не спасёт. Померять еще раз компресию и готовиться к ремонту ГБЦ.

Поверь, там нет ничего сложного, проверено многими другими и мной лично. И сварки там минимум. Основная заморочка там - электрика, остальное - простая слесарка. Добавлено через 1 минуту 23 секунды А "стыковать" там ничего не придётся, просто покупаешь мотор в сборе с КПП, как большинстово и...

GriFAn90, вот смотри: 1jz-ge c АКПП стоит 30-35 + доставка в Москву где-то 10 выйдет. Плюс к этому кардан с проставкой, селектор воздушный фильтр и разная мелочёвка набежит еще порядка 10-15. Минус продаём свой 406-й за 20 (пока еще живой) + коробку за 5. Итого - порядка 35-40 тыр. расходов...

Очень правильные вопросы заданы! Без ответов на них тема смысла не имеет. Совсем. Добавлено через 2 минуты 5 секунд Да не будет ничего... Если он таки решится действовать по озвученному плану - закончится это продажей "конструктора".

Только ставить не замученный 409-й (ну кто тут продаст нормальный мотор-то?), а 1(2)jz. Геморра столько же, но бонусом получаем АКПП и много больше удовольствия от езды. Гениальным механиком для этого быть совсем не надо. Тюнинг ЗМЗ (любого) - извращение, имхо. Цель не оправдывает средства.

Vityok, вот здесь можно посмотреть всякую всячину. Хотя Вьюрт - неоправданно дорого, на мой взгляд. Но качеством не подводит обычно. В гараже прессостат совсем не обязателен, он актуален для компрессоров с высокой производительностью на производстве. В гараже пока работа идёт - он и так почти...

nickm, Вот такая же ситуация и итог. http://sigizmundabol.livejournal.com/22137.html Вы правы, но останетесь виновным скорее всего. Добавлено через 1 минуту 0 секунд Нарушителя, возможно, и лишат прав за встречку. Но это будет другое дело, с вашим не связанное.

Решение хорошое (хотя и очевидное), но выточить втулки под заказ для большнства будет не сильно дешевле, чем новый бачок за 800р.

Страсти по поводу малоопасности кислорода сильно преувеличены. Проверено на практике лично за многие годы. Вполне достаточно, чтобы масла внутри шлангов и арматуры не было.

У меня кореш использует в его качестве обычный топливный фильтр, типа штатного на 406-й мотор (но какой-то имопртный). Покрасил кучу машин, результатом клиенты довольны. Добавлено через 2 минуты 2 секунды Я красил вообще без фильтров... А вообще - можно красить кислородом, там по определению...