Результаты поиска

В смысле не ставил? Если совсем не поставил, тогда понятно почему закипает - вся циркуляция только по малому кругу, его, при работе без термостата, надо совсем глушить. ЗЫ Привет Нижнему Тагилу.

Если перескочила нижняя цепь, то переднюю крышку снимать по любому придётся. Для верхней достаточно снять пер. крышку с головки, верхние звёзды снять тоже потребуется. Вообщем, ответ нет.

Это фотография Зил-Бычок. Там два АКБ, последовательно. А взрывылись в моей практике довольно часто, особенно на КАМАЗах, явление не редкое. Причина, действительно, в разном внутреннем сопротивлении АКБ, происходит бурное газовыделение, а искра здесь не причём. Один раз и мне в глаз осколок...

Про согласование, это да. А половине, так как вторым "усом" антенны является кузов автомобиля.

С этим полностью согласен. А длинна идеальной антены должна быть равна половине длинны волны принимаемого сигнала, что для FM диапазона примерно 2 метра.

Там во вложении описаны коды неисправностей системы впрыска в режиме самодиагностики ЭБУ. Они в мануале есть. Попробуй так посмотрететь ошибки. В режим самодиагностики ЭБУ переходит при замыкании контактов в колодке под капотом, почитай мануал по машине, того что там написано, достаточно для...

:flood: Если АРА народ, тогда наверно АНАЛ-АВТО назывыется...:girl_were

Опишу, как это делал я на старой 29-й. Купил я б/у оборудование Lovato(Италия). Установил в установочном центре. Двигатель в то время был под 76-й бензин. После установки динамика автомобиля при езде на газе стала совсем никакая, после езды на раннем зажигании( чтобы как-то компенсировать потерю...

Электронный Блок Управления, МИКАС 7.1, например. Находится справа, под декоративной крышкой в районе правой ноги переднего пассажира.

Да я знаю про это... Но ТО я всё равно покупаю, сам не езжу(про это тоже как-то обсуждали).

У нас как-то уже тема обсуждалась, почти единодушно признали езду с включенным светом днём более безопасной.

Неделю назад у меня товарищь на трассе(М7) пробил два левых колеса в яме, машину(Hunday) закрутило и выкинуло с дороги. Вот детское кресло в прямом смысле спасло их сына. Теперь я думаю на свою назад тоже ремни купить и поставить.

Летом тоже хочу подсветкой заняться. Буду делать с изменяемыми цветами, если путное получиться - расскажу и покажу, пока только в голове всё.

ТО на этой Волге теперь я проходить буду, она теперь хозяина сменила.

Re: Замена резиновых фтулок на ниж. рычагах. Вот именно такое приспособление, как banan выложил, у меня и есть. Я покупал на рынке, готовое. Потом к нему добавил ещё несколько деталей - с помощью них я резьбовые втулки в стойки запресовывал. Я думаю, что и сейчас тоже готовое можно купить.

Похоже действительно в механизмах подклинивает что-то, заочно сложно сказать, смотреть надо.

Когда диск греется, это уж край... Я бы все колёса снял, механизмы посмотрел и почистил, сзади пружины стяжные можно ещё заменить, не помешает. Потом, если ничего не измениться, смотреть ГТЦ.

На старой машине у меня стояли настоящие заводские тонированные - с клеймом, как полагается. А подделок разных очень много, одно время я во всём городе не мог найти настоящего лобового стекла себе, так и пришлось "левое" поставить.

Может, надо смотреть. Так и диск испортить не долго.

Re: Замена резиновых фтулок на ниж. рычагах. Хочешь сделать хорошо, сделай это сам. Я руководствуюсь таким принципом.

Re: Замена резиновых фтулок на ниж. рычагах. Именно так я и делаю. А для резинок у меня спец. приспособление, так что ничего не рвётся. Без него я за такую работу даже браться не буду, зачем детали портить? Можно, у нас в таксопарке так и делают.

Re: Замена сальниковой набивки на 402 дв. Вот если подумать логически. У колец ремонтного размера больше внешний диаметр (92.5 или 93), поэтому даже если спилить замок, при установке кольца в цилиндр (92) не будет нужного распределения давления от кольца на стенки, как с нормальным, это 100%...

Re: Замена сальниковой набивки на 402 дв. Первый свой двигатель я собрал ещё в далёком 96-м вроде... И первый раз слышу про такой подбор колец - я так никогда не делал и делать не буду. Цилиндры надо нормально растачивать и кольца качественные покупать( или поршневую в случае съёмных гильз) а...

Вот как раз 406-й более боится перегрева - 16-ти клапанная головка намного более капризная, чем на 402-м.

Я этот шланг только в сильные морозы при прогреве снимал, просто тогда в нём конденсат замерзал, приходилось потом лёд оттуда выколачивать.