Результаты поиска

Привет! А ЧТО послужило причиной выхода из строя РР? Эти РР отказывают довольно редко. Наиболее часто РР отказывают при "прикуривании", когда дают "прикурить" и не глушат свой дв-ль, да ещё и газуют! Соединён ли корпус ген-ра с копусом РР (металлическое основание РР)? Провод должен быть не менее...

Привет! Чтобы не делать лишнюю работу: сними клапанную крышку, вращай дв-ль чтобы 2-й клапан ОПУСТИЛСЯ и снова ПОДНЯЛСЯ, продолжай вращать дв-ль чтобы 3-й клапан ОПУСТИЛСЯ и начал ПОДНИМАТЬСЯ. Когда 3-й клапан ПОДНИМЕТСЯ не доходя до верха на 2-а витка пружины, начнёт ОПУСКАТЬСЯ 5-й клапан...

Привет! Идиотизм процветает! В подавляющем случае установка знаков 3.27 не оправдана! При установке же знака 3.28 (стоянка запрещена), нужно фиксировать момент начала остановки. Никто не хочет этим заморачиваться и просто ставят знаки 3.27. То, что есть огромное количество ситуаций, когда...

Привет! Внезапное пропадание тяги, как правило, происходит из-за нарушения подачи искры. Для проверки системы зажигания: ц/провод расположить в 10-15мм от "массы", вкл. зажигание, на коммутаторе перемыкать клеммы "+" и "Д". При этом должна быть сильная искра бело-голубого цвета с характерным...

Привет! Очень похоже на пропадание искры. Причиной, скорее всего, является неисправный коммутатор (неисправна цепь ограничения тока). Проверить наличие и качество искры. Искра должна быть не менее 20-25мм бело-голубого цвета с характерным щелчком. Проверять перемыкая на ком-ре клеммы "+" и "Д"...

Привет! На одной из ВОЛГ, что получал работая в такси, был такой дефект: при торможении сильные рывки при торможении и удары в руль. Барабаны проточены. В итоге выяснилось, что шпильки установлены со смещением. Рассверлили отверстия под шпильки в барабане и проблема решилась. Колесо садилось на...

Привет! Практика показала, практически, одинаковое приращение вых/напряжения ген-ра при включении диода в оба провода. Удачи.

Привет! Дайте правильное описание того, что и как происходит при включении диода в цепь питания ОВ. Важен результат, что и как происходит интересно для теоретиков. Удачи.

Привет! Виноват! Не обратил внимания на верхний поршень! Попадались ГТЦ, с таким поршнем. Ставил б/у поршень и всё работало. В продаже попадаются р/комплекты ГТЦ (поршни с манжетами и пружинами). Надо поискать. На Ваш поршень надо поставить манжеты ЯРТИ, будет нормально держать. Р/комплект с...

Привет! То, что происходит теоретически я уже написал. Практически тоже проверено. Удачи.

Привет! На мой взгляд, самый лучший судья в споре - опыт! Проведите самостоятельно эксперимент: Установите диод попеременно в "+" провод и в провод на ОВ и посмотрите результат. Удачи.

Привет! Не совсем понятно, что Вам не понравилось в поршнях? На фото показаны как раз нормальные поршни (задний контур с ДВУМЯ манжетами, передний контур с ТРЕМЯ манжетами). Между рабочей манжетой и поршнем должно стоять стальное кольцо клапана. Иногда это кольцо бывает немного деформировано и...

Привет! При нормально отрегулированных тормозных механизмах, ход педали тормоза не превышает 50мм. Этот ход складывается из: свободный ход педали: выборка зазора 1-1,5мм между штоком и поршнем (5-10мм по концу педали), ход поршней ГТЦ, при котором манжеты перекрывают компенсационные отверстия...

Привет! РР включён последовательно с ОВ. Напряжение на нём складывается из падения напряжения на самом РР + падение напряжения на ОВ. Поскольку в цепи ОВ есть дополнительное падение напряжения на диоде, суммарное напряжение будет ниже заданного. ЭДС ген-ра будет подниматься до тех пор, пока на...

Привет! В принципе не имеет значения с какой стороны УМЕНЬШИТЬ напряжение: на вход РР или подаваемое на ОВ. В любом случае вых/напряжение ген-ра будет УВЕЛИЧЕНО на величину падения напряжения на диоде. Не имеет значения вид РР. Все РР работают по одному принципу: измеряют приходящее на них...

Привет! Как интересно! Вы почти дословно повторили моё объяснение. Именно об этом я и писал. И ЧЕМ Ваше объяснение отличается от моего? Удачи.

Привет! Готов полностью согласиться, но....... Вы так хорошо объяснили работу стабилитрона! Возможно Вы сможете так же хорошо объяснить и то, почему установка диода в провод, подающий питание на ОВ, реально увеличивает вых/напряжение ген-ра именно на величину падения напряжения на этом диоде...

Привет! Это обломок клапана системы рециркуляции. Сия система предназначена для некоторого снижения СО. Для нормальной работы системы нужен ещё термо-вакуумный клапан, установленный в ГБЦ, шланги. Система начинает работать при температуре дв-ля выше 40*С. Глушите без проблем. На большинстве...

Привет! ВСЕ РР работают по одному принципу! При увеличении нагрузки ген-ра, просто увеличивается время прохождения тока через ОВ. Это позволяет поддерживать вых/напряжение на заданном уровне. Удачи. Добавлено через 2 минуты 0 секунд Привет! Прозванивать "левую" цепь довольно хлопотно, но...

Привет! Надо прозвонить всю цепь, питаемую от этого предохранителя, где-то неполное короткое (повреждена изоляция и через плёнку окиси может замыкать на корпус). Удачи. Добавлено через 20 минут 43 секунды Привет! Вы правы, но..... Благодаря диоду, на ОВ приходит пониженное напряжение. В...

Привет! Установка диода в цепь питания ОВ уменьшает напряжение на ОВ, что приводит к снижению ЭДС ген-ра. В итоге, РР открывает вых/тр-р на большее время, что приводит к увеличению тока через ОВ, ЭДС ген-ра увеличивается на необходимую величину и достигает 14,4В. Можно поставить диод и в провод...

Привет! Немного о кальциевых АКБ. Эти АКБ хорошо работают при длительных поездках. При коротких поездках, в режиме старт-стоп, эти АКБ ТРЕБУЮТ регулярного подзаряда, да ещё специальным ЗУ, позволяющим проводить заряд до 100% по специальному алгоритму. Контроль напряжения АКБ (12,7-13,2В)...

Привет! Много раз поднимался вопрос о номинальном напряжении ген-ра. Повторю ещё раз об обычных АКБ, о кальциевых речи нет. ЭДС ПОЛНОСТЬЮ заряженного аккумулятора достигает 2,5-2,75в. Таких аккумуляторов в батарее 6 штук, соединённых последовательно. В итоге, ЭДС ПОЛНОСТЬЮ заряженной АКБ может...

Привет! Перед установкой г/к их ОБЯЗАТЕЛЬНО заполнить маслом и вручную ПРОКАЧАТЬ. При первых же оборотах дв-ля, "излишнее" масло выдавливается (об этом говорится в описании работы г/к). Просто попадаются г/к изготовленные либо более высокие, либо они для других дв-лей. Замена таких г/к на...

Привет! Всё это грамотно изложено, но..... Довольно часто, при установке НОВЫХ г/к, дв-ль не удаётся запустить (пропадает компрессия именно из-за того, что г/к немного выше т.е. брак). Если зазор регулируется независимо от общей высоты набора "клапан+г/к", то как объяснить пропадание компрессии...