Результаты поиска

Привет! Если сгорают и КЗ и ком-р, скорее всего в сети повышенное напряжение. Если напряжение ген-ра на уровне 14В, скорее всего повышенное сопротивление в/в проводов или вообще обрывы. Суммарное сопротивление в/вольтной цепи от КЗ до свечи не должно превышать 12ком (сопротивление в/в проводов...

Привет! В электродвигателе ст-ра последнего поколения (редукторный) вообще нет статорных обмоток, там стоят постоянные магниты. Ограничительный резистор всегда ставят последовательно с мощными эл/дв-лями. Причина проста: если на мощный эл/дв-л сразу подать полное напряжение, то через обмотку...

Привет! И правильно думаете! Точнее метки на шкиве не выставить. Другое дало, что демпфер, на котором ставится метка может провернуться, относительно шкива. Тогда по заднему срезу 15 зуба (напротив прилива на п/крышке). Это самое правильное положение. Да и видно там лучше. Удачи.

Привет! Если есть возможность проверить на стенде - только ЗА! Причём проверить с ОБОИМИ втягивающими! Разница будет весьма заметной! Если на стенд несколько проблематично, менять ВР и ставить ст-р. Удачи.

Привет! Любые электродвигатели раскручиваются до вполне определённых оборотов. При увеличении оборотов, увеличивается встречная ЭДС, наводимая на собственных обмотках, что приводит к уменьшению тока. При уменьшении тока, падают обороты и т.д. .... Именно по этой причине нельзя тормозить эл/дв-ли...

Привет! Был у меня такой фильтр. Во первых забился наглухо и топливо не пропускал, кроме этого мелкий порошок керамики попадал а кар-р. Всё это пройденный этап. А вариант с чулком предлагаю как многократно проверенный вариант и очень надёжный. Я всегда предлагаю только проверенные варианты. Удачи.

Привет! На видео хорошо видно, что включение происходит импульсами. Отсюда и щелчки. Возможно и АКБ подсевшая. Удачи.

Привет! Редукционный клапан устанавливают только в м/насосе. В м/фильтре перепускной клапан, т.к. он перепускает масло мимо фильтровальной вставки. В м/фильтре 402-го дв-ля перепускной клапан установлен в трубке. Удачи.

Привет! Во втягивающем реле (ВР) две обмотки: втягивающая и удерживающая. Если обрыв удерживающей обмотки, то ВР и будет именно так работать - втянет, но удерживать нечем и оно отскакивает. Снова включается втягивающая обмотка и т.д....... Удачи.

Привет! Если обратил внимание, датчик аварийного давления (а/д) установлен на корпусе м/фильтра, т.е. непосредственно в участке магистрали от м/насоса до фильтра. Если откажет редукционный клапан м/насоса, это сразу покажет а/д. Клапан в м/фильтре срабатывает при давлении около 3,5-4кг/с2. Если...

Привет! Как правило, при проверке мех/манометром, подключённым параллельно заводскому (через тройник), разница показаний редко превышает 0,5кг/с2. Проверялось на множестве самых разных машин. Чаще всего отклонения от нормы из-за нарушений в датчике на дв-ле. В самом указателе отклонения очень...

Привет! Полностью не соглашусь с таким утверждением! Немного доработанный фильтр тонкой очистки топлива (намотка двух оборотов верхней части капронового чулка под родную сетку) не пропускает даже воду, не говоря уже о любой грязи! Кар-р всегда ЧИСТЫЙ!!! Проверено на множестве машин и на своей в...

Привет! Покупать новый привод тр-ра не советую, проще, дешевле и надёжнее отремонтировать свой. Понадобится новый шестигранник и сверло 3,8мм. От хвостовика сверла отрезается кусок 21мм длиной. Этот кусок используется в качестве заклёпки (служит заметно дольше заводской). Новый тр-р всё равно...

Привет! Лучше всего брать "СТАРЫЙ ОСКОЛ". А что с Вашим тр-ром? Новый тр-р в любом случае надо полностью перебирать, если хотите чтобы он нормально и долго работал. Методику ремонта могу прислать. Удачи.

Привет! Ещё раз повторю, в магазинах Питера искать такую развёртку бесполезно, только на заказ. Искал знакомым развёртку втулок р/вала, в магазинах сказали, что такого рода инструмент только на заказ. Через инет заказать оказалось и быстрее и заметно дешевле. Заказывал развёртку в прошлом году...

Привет! Никогда не шлифовал зубья, только торцы шестерён (зубья достаточно чистые и гладкие). И ходят они более 300000км (масло полусинтетика 10W40). Металлокерамику шлифовать весьма сложно, очень трудно поддаётся обработке (по крайней мере те, что продавались у нас). Левак ни разу не попадал...

Привет! Металлокерамика это не керамика! Не надо путать! Из такого же материала изготавливают направляющие клапанов на дв-лях ГАЗа. Внешне их не отличить от металлических. Ходят они очень долго. Удачи.

Привет! Такой корпус я бы использовать не стал. Восстановить такой корпус сложно. Удачи.

Привет! Сайт не подскажу, не помню. Сама развёртка для р/валов стоит как маленький паровоз. Кроме этого, без станка весьма проблематично качественно выполнить развёртку постелей. Именно по этой причине я и отдаю ГБЦ на качественный ремонт профессионалам имеющим специальное оборудование и навыки...

Привет! Удачной сборки!

Привет! Искать по магазинам бесполезно. Гораздо проще найти и заказать через инет. Инструмент приходит только новый, как правило, очень неплохой. Мало этого, есть в инете услуга, можно на заказ изготовить инструмент, какой нужен! Главное дать все необходимые параметры. И стоит относительно...

Привет! Это ещё хорошие шестерни! Встречались шестерни у которых боковые поверхности сносило полностью и они становились ВОГНУТЫМИ! Хотя вид у шестерней не подарок. Что касается канавок в корпусе, желательно посмотреть, хотя они почти не влияют на давление. Удачи.

Привет! Масло может просачиваться, но не это страшно. Может просто вывалиться ось блока шестерён со всеми вытекающими (блок шестерён падает вниз). Приходилось как-то ремонтировать такую КПП, правда, ось полностью не выпала. Удачи.

Привет! Подобный инструмент бывает в продаже довольно редко. Проще в инете найти где можно купить или заказать развёртки в Питере. Удачи.

Привет! При таком способе заряда (в начала заряда устанавливается номинальный ток), заряд происходит при ПОСТОЯННОМ НАПРЯЖЕНИИ, т.к. по мере заряда увеличивается ЭДС АКБ и ток УМЕНЬШАЕТСЯ. Для заряда ПОСТОЯННЫМ ТОКОМ, т.е. НЕИЗМЕННЫМ током, нужна довольно сложная схема, поддерживающая неизменным...