Результаты поиска

Привет! Нормативная обкатка дв-ля:30 часов холодная обкатка (дв-ль вращается эл-двигателем в режиме 2000об/мин), 20 часов горячая обкатка (заведённый дв-ль гоняют на 2000об/мин). Температуру ОБЯЗАТЕЛЬНО держать не ниже 80*С! При более низкой температуре, бензин частично конденсируется, смывает...

Привет! Гарантия на 100000км, работа (снять-поставить дв-ль, полная переборка, восстановление повреждённых резьб, замена испорченных шпилек, ремонт кар-ра, тр-ра) 23000р. Удачи. Добавлено через 1 минуту 14 секунд Привет! На те з/части, что я ставлю, можно смело давать гарантию. Удачи.

Привет! Как правило, 402-е мало кто берётся делать, да и делают довольно плохо (по крайней мере в Питере). Сделать нормально капиталку 402-го не так уж сложно. Наибольшая проблема, качественно сделать ГБЦ и нормально прошлифовать к/вал. Всё остальное делается руками. Если только заменить...

Привет! Практика показала, что после такой подготовки кар-р работает нормально и никакой обмен не требуется. Удачи. Добавлено через 10 минут 46 секунд Привет! Именно так и поступают большинство купивших новый кар-р. В итоге, чаще всего, нормальной работы кар-ра получить не удаётся...

Привет! Если Вы действительно хотите получить НОРМАЛЬНО отлаженный кар-р, его придётся полностью разобрать, выправить и пришлифовать низок средней части, правильно установить обе ДЗ....... Только проделав всю эту работу, получите НОРМАЛЬНО работающий кар-р, гарантирующий нормальный холодный...

Привет! Совпадение меток не является гарантией правильности положения р/валов! Правильность установки р/валов можно проверить только транспортиром! Начинать надо с этого. Удачи.

Привет! У нас тоже можно взять нормальный ген-р 65А на разборке недорого. Заменить подшипники и вперёд. Могу поискать и перебрать ген-р. Удачи

Привет! Могу у нас купить новые якорь и статорную обмотку. Поскольку будут новые детали, получится несколько дороже. Но оно того стоит. Удачи.

Привет! Чтобы получить ген-р на 65А, надо заменить якорь и статорную обмотку. На разборках можно найти и то и другое, совсем недорого. Заодно заменить подшипники. Удачи.

Привет! Так поставь ген-р 65А. Удачи.

Привет! При том заводском оборудовании, что стоит на ГАЗ-24, 40А ген-р имеет примерно 50% запас мощности. На ГАЗ-2410 увеличилась потребляемая мощность (обогрев заднего стекла), но и ген-р на 65А. Этого с запасом хватает! То, что ген-ра хватает с запасом, хорошо видно по амперметру, стрелка...

Привет! Если "не хватает" ген-ра - это однозначно указывает не неисправность ген-ра! Исправного ген-ра, даже 40А с запасом хватало на всё. нынешние же ген-ры имеют большой запас мощности! Удачи.

Привет! Полностью согласен с Вами. Волга действительно простая машина, вот только возникает множество проблем с которыми люди не могут сами справиться. Меняют всё подряд, да толку чуть. Почитайте наши форумы и сами увидите, что грамотных советов реально почти нет. Вместо того, чтобы ЗНАТЬ, люди...

Привет! При таком зазоре между рычагами, что показан на фото, действительно, дв-ль будет и запускаться и довольно хорошо работать. До поры до времени. При очень низкой температуре воздуха, как правило, дв-ль запускается, но нормально работать не может (получается слишком богатая смесь). При...

Привет! Грамотными я называю именно заводские данные. Все эти данные есть в разной литературе по кар-рам. Один раз я выложил свою методику на всеобщее обозрение и получил столько плевков, что больше не хочу. Поэтому высылаю только в личку. Плевались как раз те, кто сами мало что умеют делать...

Привет! Вы странный человек. Регулировочные данные, которые я привёл, это данные завода изготовителя. Есть много кар-ров, неплохо работающих и при нарушении заводских регулировок. Что ж, хромой тоже ходит. Речь о ГРАМОТНОЙ регулировке, не более того. С завода ВСЕ кар-ры идут с НАРУШЕННЫМИ...

Привет! При положении рычагов, показанных на данном фото при полностью закрытой ВЗ, гарантирована НЕНОРМАЛЬНАЯ работа при пуске дв-ля (дв-ль будет глохнуть, т.к. неполностью приоткрывается ВЗ). Между рычагами справа должен быть зазор 0,2-07мм. При таком зазоре обеспечивается нормальное...

Привет! Относительно К-126 вообще писал довольно мало, тем более, о течи между серединкой и низком. Удачи.

Привет! Течи между средней частью и низком в К-126 в принципе не может быть. Если появляется течь, причин может быть только две: либо по штоку привода УН (перелив топлива через отверстие в штоке), либо высасывание топливной смеси из смесительной камеры. Других путей попадания топлива в эту зону...

Привет! Нередко, после установки новых компенсаторов зажимает клапана и пропадает компрессия. Причина, как правило, в некачественном изготовлении самих компенсаторов (получаются чуть выше). Нередко, после обработки сёдел, клапана выступают несколько больше, чем допустимо (высоту стержней...

Привет! С какого перепуга смесь должна быть богаче на второй камере? Смесь, получаемая в результате работы обоих камер, должна находиться в пределах соотношения 14,7- 14,9кг воздуха на 1кг бензина. Увеличение количества бензина приводит к неоправданному перерасходу топлива, т.к. лишний бензин...

Привет! Уже много лет вместо стандартной иглы с кольцом, ставлю иглу от запорного клапана УНИКАР-4 (ВАЗовский запорный клапан), с обрезиненным конусом. Эта резина не боится современного бензина и не разрушается при длительной эксплуатации. Эта игла хорошо держит при наличии обратки и без неё...

Привет! Кроме проверки тока утечки, проверить уровень напряжения на АКБ и ген-ре при работающем дв-ле. Напряжение должно быть 13,8-14,2В. Если напряжение ниже 13,6В, скорее всего неисправен РР (лучше всего ставить выносной РР 121.3702, подключать 3 проводами ("+"-"Ш"-"масса" проводом не менее...

Привет! Подобный ток в режиме покоя недопустим! Какая-то неисправность либо в магнитоле, либо в её цепях. Удачи.

Привет! Как правило, при выключении зажигания и включении сигналки, ток не превышает 10-50ма. Если потребление больше, надо искать конкретного виновника. Встречались сигналки жрущие до 6А!!! Память в устройствах, как правило ничего не потребляет. В/регистратор, при выключении зажигания...