Результаты поиска

Привет! Для нормальной работы ЭПХХ необходимо, чтобы кольцевой зазор между ОБОИМИ ДЗ и корпусом был зазор 0,03мм (толщина человеческого волоса). Это зазор необходим для перетечки воздуха и для того, чтобы в самом начале открывания ДЗ исключить небольшой провал (не компенсируется УН!). Данные из...

Привет! Изменение цвета эл-та на коричневый однозначно указывает на разрушение "+" пластин. Причиной является повышенная плотность эл-та (иногда в заводских АКБ поплавок "выпрыгивает" полностью, даже не определить реальную плотность)(значительно реже подобное наблюдается при повышенном токе...

Для проверки цепей системы зажигания: ц/провод расположить в 10-15мм от "массы", вкл. зажигание, на коммутаторе перемыкать клеммы "+" и "Д". При этом должна быть сильная искра бело-голубого цвета с характерным щелчком. Если искра сине-красного цвета - замена коммутатора (неисправна цепь...

Привет! Очень похоже на проблему с коммутатором (неисправность системы ограничения тока). На указанных оборотах состав смеси относительно богатый, сопротивление смеси большое и высокого напряжения не хватает из-за того, что ограничен ток. При замене коммутатора, искать коммутатор только "старый...

Привет! В чём некорректность? Удачи.

Привет! При ХХ обороты на уровне 700-850об/мин. Это соответствует 1400-1500об/мин ген-ра. При таких оборотах, при исправном ген-ре, вых/напряжение будет около 14В. ЭДС (электродвижущая сила) АКБ, при работе на машине поддерживается, на уровне вых/напряжения ген-ра. При этом ток подзаряда почти...

Привет! При исправном генераторе и включении ВСЕХ, предусмотренных заводом потребителей, напряжение должно стабильно поддерживаться на уровне 14В, не ниже 13,6-13,8В (на оборотах более 1000об/мин). Если напряжение падает ниже 13,6В, скорее всего, неисправна одна из обмоток (витковое замыкание)...

Привет! Для проверки целостности обмоток можно поступить так: через понижающий трансформатор от сети подать на любую из обмоток около 5В (подключение выполнить к выводу фазы и средней точки) и замерить напряжение на выводах других обмоток. Даже при небольшой утечке в обмотках или коротком...

Привет! Позвоните мне, подъеду, на месте быстрее разберёмся. Т. +7-961-803-99-71. Удачи.

Привет! Переставить рычаг со старого б/насоса несложно, но это действительно надо уметь сделать. Поскольку для перестановки рычага надо всё равно разбирать б/насос, проще будет переставить только диафрагму. Но это тоже надо уметь делать. Установка неподходящего изделия, порой, может причинить...

Привет! Гораздо проще и правильнее поменять рычаг. Ещё проще, поменять диафрагму. Удачи.

Привет! На дв-лях ВОЛГ никакой регулировки прокладками не предусмотрено. Ставится всего одна прокладка. Причиной повреждения диафрагмы может быть неправильная сборка б/насоса: при сборке диафрагма не была опущена вниз и затянута в верхнем положении. При такой сборке диафрагму рвёт довольно...

Привет! Честно говоря уже надоело объяснять азбучные истины. "Искра" со вторичной обмотки никоим образом не попадает на первичную обмотку. Посмотрите электрические параметры катушек зажигания и не придумывайте то, чего не бывает. Когда выгорает внутри ВВ провод (выгоревший участок бывает до...

Привет! Писать придётся много, проще созвониться: +7-978-990-59-72. Удачи.

Привет! Можно поступить иначе - под наружные обоймы вставить дистанционные шайбы (вырезать из стальной фольги или из жести, зависит от необходимой толщины). Подшипники встанут как надо и регулировка не займёт много времени. Более узкие подшипники рассчитаны на меньшую нагрузку и прослужат...

Привет! Полуоси правятся элементарно. На прессе проще и быстрее, но можно и кувалдой. Как правило выправляются до боя не более 0,1мм. На прессе выправляют в "0". Самому пришлось выправлять полуось человеку вообще в пути на камнях. С помощью отвеса определили точку изгиба, кувалдой выправили...

Привет! КЗ рассчитаны на напряжение порядка 30кв. Пробивной зазор в 30мм примерно соответствует такому напряжению (на каждый миллиметр 1кв). Любые приборы, в том числе и КЗ, изготавливаются с довольно большим запасом прочности. Данную методику проверки применяю более 40 лет (по совету одного из...

Привет! Свечи отказывают довольно редко при условии нормальной искры. Вот здесь бывают проблемы. Для проверки наличия и КАЧЕСТВА искры, а заодно и целостность КЗ: снять оба в/в провода, один из в/в проводов замкнуть на корпус, второй в/в провод держать на расстоянии 10-15мм от массы...

Привет! Какой дв-ль?

Привет! По времени весь этот "геморрой" занимает не более 30мин. Зато получается качественная резьба. Шпилька - более простой вариант, но менее грамотный. Меня учили делать качественно. Тем более, что мне чаще приходится ремонтировать чужие машины, а там КАЧЕСТВО прежде всего! А уж для себя...

Привет! В блоке резьба М8х1,25. Наилучшим вариантом будет установка футорки-переходника с наружной резьбой М12х1,5, внутренняя резьба М8х1,25, длина по месту. Отверстие сверлить сверлом 10мм. При нарезании резьбы на метчик навернуть гайку и через неё нарезать. При таком способе метчик входит...

Привет! На сегодняшний день цена на бензин только снижается. Практически на всех АЗС в Ялте цена стала ниже 46р (в середине июля была 46,09-46,90р). Попадаются АЗС где 45,6р. Удачи.

Привет! Р/вал вращается в два раза медленнее к/вала (шестерня р/вала в два раза БОЛЬШЕ шестерни к/вала, следовательно, вращается в два раза медленнее). Так же, в два раза медленнее вращается тр-р. Удачи. Добавлено через 30 минут 35 секунд Привет! Открой маслоналивную крышку. Вращай дв-ль и...

Привет! Разницу между этими дв-ми я знаю, но не вижу оснований для разной их работы, т.к. уменьшение тока при росте оборотов обусловлено одной и той же причиной - ростом ЭДС встречного направления в собственных обмотках. Похоже, Вы так и не поняли этого. Без обид. Все эл/дв-ли раскручиваются...

Привет! По уму, грамотнее всего ставить фильтр ПЕРЕД б/насосом. Одного нормального фильтра хватает за глаза. Доработанный фильтр, о котором я писал, стоял у меня все годы моей работы в такси (25 лет, пробег более 1500000км). И никогда никаких проблем с карбюратором не было. Каждый сам решает...