Результаты поиска

Привет! Режим "автогенерации" в коммутаторе иногда возникает, но это никак не влияет на нормальную работу. Дёрганье при езде возможно по разным причинам. Прежде всего проверить свечи - должны быть чистыми. Если свечи "копчёные", возможно пропадание искры. Для проверки цепей системы...

Re: Выбор датчика-расприделителя зажигания 19.3706 Привет! Практически на ВСЕХ трамблёрах, в том числе и новых, есть заводской дефект, приводящий к выгоранию уголька, сгоранию резистора в "бегунке", выходу из строя коммутаторов и КЗ. Проблема в том, что вывод "бегунка" НИЖЕ выводов в крышке...

Re: Выбор датчика-расприделителя зажигания 19.3706 Привет! Без доработки, купленный новый тр-р долго не проработает, с этим соглашусь. Доведённые до ума агрегаты работают прекрасно очень долго (после сборки доработать напильником). Привёл в нормальное, рабочее состояние не один тр-р, работают...

Re: Выбор датчика-расприделителя зажигания 19.3706 Привет! Для ремонта Вашего тр-ра надо немного выбить верхнюю втулку. Тогда вал будет опираться не на корпус тр-ра, а на торец медно-графитовой втулки. При грамотном обслуживании (раз в 40000км) тр-ры ходят более 200000км. Что и как делать...

Привет! Когда работал в такси, получили очередной раз новые машины. Машины прошли регистрацию, проходили проверку при каждом ТО. Со временем машину водитель выкупил. Машину СНИМАЛИ с учёта, СТАВИЛИ на учёт, проводили ТО. Когда водитель решил продать машину официально (через 3 года), машину...

Привет! Запрессовывать корпус резьбовой надо так, чтобы упорный бурт был обращён назад. Обязательно проследить, чтобы отверстия под смазку в стойке и корпусе втулки совпали!!! Смазывать ТОЛЬКО маслом ТАД17 И (ТМ-5 18)!!! При сборке шкворней, тщательно обработать посадочные под заглушки...

Re: Выбор датчика-расприделителя зажигания 19.3706 Привет! Наиболее качественно делает "СТАРЫЙ ОСКОЛ". Можно привести в нормальное состояние и Ваш тр-р, но Вам просто нечем это сделать. Новый тр-р всё равно надо перебирать, т.к. это такой же набор деталей, как и новые кар-ры. Методику...

Привет! Описанный симптом говорит о пробитом тр-ре в РР. Новый РР не гарантирует исправности. Предлагаю поставить выносной РР 121.3702. С этим РР, как правило, напряжение стабильно поддерживается на уровне 14В. Что и как делать могу прислать в личку. Удачи.

Привет! Именно по этой причине и надо сначала проточить шейку, потом нарезать м/с/резьбу. И из дв-ля будет торчать ржавый к/вал! И никакой течи масла через набивку! Удачи!

Привет! Через всё это я уже проходил, поэтому и рекомендую делать м/с/резьбу! Мною отремонтированы десятки, если не сотни дв-лей (за 40-то лет) и на основе этого опыта я и даю рекомендации. Удачи.

Привет! Перед шлифовкой шейку приходится именно протачивать резцом, т.к. бой в десятые доли мм снимать шлифовкой неразумно. При отсутствии м/с/резьбы, даже "мерсовская" набивка начинает подтекать при пробеге более 100000км. С м/с/резьбой течи нет и при пробеге более 300000км! Практика - лучший...

Привет! В своё время мне не повезло и одного микрометра на эти размеры не нашёл, вот и пользуюсь двумя. Удачи.

Привет! Размеры коренных и шатунных шеек заметно различаются по размеру. Микрометров, которыми можно замерить оба размера нет. Поэтому и нужны 2 микрометра. В обязательном порядке надо проточить шейку под набивку (довольно часто имеет место бой, аж до 0,8мм!!!). На проточенной шейке нарезать...

Привет! Многолетняя практика показала, что при выполнении описанных мною действий, как правило, зазоры устанавливаются автоматически. Когда-то были барабаны с прорезями для контроля зазоров, потом эти прорези перестали делать (в те времена регулировка колодок была ручная). При небольшом навыке...

Привет! Ты совершенно прав! На такой дороге можно и парковаться на левой стороне если нет трамвайных путей посередине. Удачи.

Привет! Причём здесь "цена человеческой жизни"??? Как правило, начиная обгон, водитель ВИДИТ насколько безопасен путь! И убедившись в безопасности, начинает обгонять! Если НИКТО и ничто не мешает (хотя от идиотов никто не застрахован), о какой опасности для человеческой жизни речь??? Чаще всего...

Привет! Есть такое понятие - полная регулировка тормозных механизмов. Появилось оно в инструкции по эксплуатации горьковских машин. При сборке тормозных механизмом колодки должны устанавливаться определённым образом. Колодки одним концом устанавливаются на ЭКСЦЕНТРИКОВЫЕ втулки и опорные пальцы...

Привет! Люфт к/вала более 0,175мм уже требует ремонта! Замена только передней шайбы, даже проточенной, чтобы выбрать люфт и сдвинуть к/вал вперёд, мало что меняет. Скорее всего изношен или разрушен слой алюминия на упорной шайбе. Иногда бывает повреждён сам блок и установка даже новых шайб не...

Привет! Многолетняя практика ремонта настойчиво предлагает "шинку" ставить не внизу, а вверху, от ГБЦ (или от блока) на кузов! Как правило, подключённая таким образом "масса" служит очень долго, без окислений и отказов. При подключении "-" провода от АКБ непосредственно к дв-лю и от дв-ля к...

Привет! При такой плотности ускоренно разрушаются "+" пластины (в наших условиях должно быть не более 1.28). Напряжение не должно быть ниже 13,6В. Похоже, что ген-р не выдаёт нормальную мощность. Иногда такой эффект бывает из-за РР. Надо попробовать поставить заведомо исправный РР (лучше всего...

Re: "Если пешехода нет, то останавливаться перед нерегулируемым пешеходным переходом водителю не нуж Привет! Большинство водителей не имеет представления о величине остановочного пути! Что уж тут говорить о простых пешеходах? Некоторое время назад на одном из автофорумов я предложил ответить...

Re: "Если пешехода нет, то останавливаться перед нерегулируемым пешеходным переходом водителю не нуж Привет! В ПДД есть требование для пешеходов, начинать переход не ранее, чем он оценит расстояние до машины и её скорость. Подобная задача, порой, сложна и для профессионального водителя, что...

Привет! Помпы, что на ВОЛГе, что на ГАЗЕЛе с 402-м дв-лем одинаковые. Только на УАЗовских дв-лях на помпу ставят шкив меньшего диаметра. Я тоже ставлю на помпу шкив меньшего диаметра и ремень 1018. Удачи.

Привет! Как правило, при исправных клапанах в б/насосе бензин никуда не уходит. Их кар-ра бензин не может сливаться в б/бак ни при каких условиях, т.к. уровень топлива в кар-ре НИЖЕ отверстия в топливном клапане. При длительной стоянке (более 2-х суток) бензин заметно выпаривается из кар-ра...

Привет! На фото показан комплект не применяемый на заводских машинах (это комплект с датчиком Холла). Удачи. Добавлено через 2 минуты 55 секунд Привет! Дополнительный провод подаёт импульсы на блок управления ЭПХХ и на тахометр. Должен подключаться вместе с проводом идущим на клемму "КЗ"...