Результаты поиска

А что толку читать, если в продаже есть только камеры для УАЗа размером 215-15?

С ускорительного насоса бензин ссыт струйкой? Проверить момент искрообразования - искра должна быть на такте сжатия и по метке на шкиве. Компрессия есть?

Это небольшие скорости - лето стерпит! Зимой не спеши, надо будет по чуть-чуть нащупывать возможности и нюансы поведения авто. По терминологии - середина поворота - точка с наименьшим радиусом кривой, называется апекс. До апекса - тормозим двигателем подоткнув пониженную передачу и тормозами...

Думаю разберешься!

Это предположение. Для уверенности лучше посмотреть снизу на маховик и бендикс, когда помощник включает стартер. Бендикс может и молча проскальзывать!

Что-то не так сделал! Делал так, работало, но по ощущениям генератор остался 40А! Возможно щетки не попадают на контактные кольца. Из-за чуть другой геометрии ротор как бы оказался сдвинут относительно корпуса.

Для улучшения циркуляции через печку на малых оборотах двигателя - стоит заморочится. Но при выходе из строя помпы, он вряд ли поможет! Чаще всего она начинает течь. А неисправные подшипники начинают подавать звуки задолго до разрушения. Снять с помпы ремень - но так останешься и без зарядки.

Попробуй его на 12в, работать будет, но с гораздо более низкой эффективностью. Водяные насосы центробежного типа поток не перекрывают при остановке.

Это шины такие были! И то, что они были с камерами, тоже возможно подчёркивает их низкое качество.

А я на эти кочки не жалуюсь, в нашем городе там где они есть , есть и знаки ограничения скорости, и они весьма уместны! Если ехать с этой допустимой скоростью, то и тормозить не надо - перевалился и всё. Там где ограничение 40 там и полицейские плавные, в жилых зонах возле домов резкие брёвна...

По ПДД есть ограничение скорости на данном участке, требование не нарушать правил разметки, не двигаться по обочинам - а в остальном главное не создавать опасных ситуаций, проявлять уважение к другим участникам движения, и - Тот кто пытается ехать на грани сцепления шин - рискует перейти эту...

В движении не знаю, сувал её в радиатор именно ожидая включение вентилятора стоя на месте, ну растёт с 90 и до момента включения вентилятора.

У меня термостат 87, вентилятор настроен 91-94гр(замерял мультиметром с термопарой в горловине радиатора). Если температуру включения понизить - начинает чаще включаться и дольше работать. Если повышаю - неприятно , вроде не кипит, но при большой нагрузке температура близка к 100 и тяга похуже...

Вентилятор должен включаться после полного открытия термостата. Датчик нужен горячее, типа 92-96, или система с возможностью точной регулировки момента включения. Или термостат на 80-82С.

Вот только на фото ужаса я не разглядел! Это надо почувствовать! )

Друг на Крузаке, рассказывает обратное! Что только на этой машине можно не напрягаясь ездить по российским дорогам, там где весь поток по ямам ползёт 30, на нём без дискомфорта едешь 60! (но это на штатных 17" высокопрофильных колёсах)

Можно, если осторожно! Но зачем ради такого вопроса тему создавать, есть закреплённая тема про зимние шины!

Это только видимые дыры, начнёшь ковырять - там пол кузова нового надо сварить и заменить. Дёшево никак не выйдет. Только на лом такой кузов. Агрегаты переставить на другую машину, распродать отдельно, или всю как донора отдать.

Тема в помощь - http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=67965

Запенить монтажной пеной, шпаклёвка, окрасить с балончика - на год хватит! Волги, если не грузить, без порогов нормально могут передвигаться!

:good: Вот только вспоминаешь об этом когда уже поставил машину!

А, я забыл добавить, парень тот на десятке был, ВАЗовской...:blush2: У меня пару раз прихватывало вечером, нервы потрепало. Одно колесо срывается и едет, второе по льду скользит. Но потом и второе сорвалось.

Тут недавно обсуждались проблемы генераторов http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=46848

Это почему? Чем её барабаны отличаются от других? Знакомый парень зимним вечером съехал с дороги, с девчёнкой поговорить, потом эвакуатор вызывал! Проехал через лужу, встал с заведённым двигателем на ручнике, вечером приморозило, через час колодки уже примёрзли.

Кстати зимняя "снежинка" у нас была - наварная!