Результаты поиска

Ну так в этом варианте проблема в том, что завод изготовитель не предусматривал и не рекомендует установку шин такого размера, 205\55\16. Остаётся опираться на опыт.

Если только высота протектора близка к состоянию новой шины, и в рисунке протектора есть место(без ламелей) засверлить новые отверстия - тогда возможно.

Всё равно от концерна GoodYear :)! Товарищ на такой 3 сезона проехал. Мягкая, комфортная. Шипы теряет - средне. Гудит.

Да я и не оспариваю! Но все равно любопытный факт участия заднеприводной Волги в офф-роад клубе!

У меня выпущена в первой половине 77 - всё это есть! Добавлено через 14 минут 45 секунд На ютубе есть ролики "Чёрный Волг", например http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=RZjQ6T-QxM0 илиhttp://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=nhZmIh8B_S4 Никогда бы не...

Об этом уже тоже много спорили! На 14" заднем мосту нет никаких центрмрующих поясков и центрирующее отверстие далеко от круглой формы!

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=65771

А неужели название модели не помните? Хорошо быуказать, чтобы путаницы не было! Наверное такая Nokian Hakkapeliitta R?

Для него!

С первого раза полюбому не получится! И оснастку ещё делать придётся.

Яб наоборот сказал, первые 5тыс - так себе, но потом притёрлась, микрорельеф на поверхности стёрся, и на второй год стало лучше. Это да! После первой зимы заметил, но не грыжи, а небольшие волны, на 3х из 4х колёс, и понял, что отличная мягкость этих шин оборачивается слабыми боковинами! На...

А что сказать? На боковине должна быть надпись "All season", отечественных таких предостаточно, в основном устаревшие модели. Например Кама Nikola. Импортные фирмы почти не поставляют нам такие - спрос низкий. Если так хочется выехать зимой и летом никуда не торопитесь, как вариант, поставить...

Никогда не видел в продаже отдельно диодов! Пробовал переставлять исправные - не всегда удачно, были замечены случаи повторного выхода из строя. Думаю сложно обеспечить хороший натяг при повторной запресовке диода, в итоге он перегревается. Если блестящие промежутки - это голая медь, то...

Если почерневшее место на обмотке статора результат выгорания диода, то есть он расположен был рядом и закоптил её, на проводах обмотки лак не обуглился и меди не видно - то ничего страшного, собирай с новым диодным мостом. Сопротивление изоляции "обмотка-корпус" надо измерять, конечно без...

Мне кажется, это не совсем верное утверждение. В быстром переключении опасность заключается в высоких значениях dU/dt и dI/dt, полупроводники это не любят. Себе менял на год, но после смерти одного коммутатора и глюков второго (оба 131.) вернул старый проверенный комплект - добротный...

Снять нагрузочную характеристику при полном возбуждении на стенде, посмотреть осциллограмму выходного напряжения. Варианты всегда есть! ;)

Что-то вы всё в кучу собрали! На переменном токе из-за скин-эффекта ток течёт по поверхности, чем частота выше - тем тоньше слой, поэтому выгодно использовать многожильный провод с большей площадью поверхности, а на СВЧ полировать и золотить поверхность. А в ЛЭП именно снижают напряжённость...

А производитель-то один и тот же! ;) Всего лишь модели разные.

Все правильно делал! Тоже не раз сталкивался с ситуацией, когда неисправны оба элемента. Наверное сначала выходит из строя микросхема и она губит транзистор.

Лучше не садится на пузо! Не надо буксовать, если машина не движется. Надо сразу что то предпринимать - раскачка, откапывать, колеса спускать. Если сам тихонько заехал в сугроб и нет сильного уклона, то сам сможешь и выехать назад!

Там же подсос! Мотор и так молотит на ~1500об/мин. :) Добавлено через 3 минуты 17 секунд На иномарках стёкла тоньше,печка эффективнее, там такое явление очень не редко.

Подшипник скольжения работает без подачи масла. А на Крысе видать нет запаса прочности.

Не, массой первичного и пром вала коробки можно пренебречь! Основное сопротивление тут- густая минералка в коробке! На дизель-генераторах стартер крутит не только дизель, но ещё и ротор генератора. Например ЯМЗ-240 крутит 200кВт генератор , масса ротра более полутонны, а обычный стартер...

А я и не предлогаю изменять направление вращения! Левые и правые меняем местами не меняя направления, для этого придётся её снимать с диска. Изношенная часть окажется внутри. Это уже надо делать пока до корда не протёрлась!

Думаю связанно именно с этим и особенности конкретной модели. У меня и Белшина спереди также снашивается - с наружних краёв резко. Ну направленная она, ну и что? По любому придётся её на диске разворачивать изношенной частью внутрь и отправлять назад.