Результаты поиска

Оранжевые свечи - это нормально. Это говорит о том, что в бензине много железа.

Удачи

А по Москве шипы нужны бывают пару раз за зиму. Всё остальное время они безбожно портят асфальт.

Re: размышление на тему тюнинга змз 402 и иже с ним. А механический впрыск почти не отличается от аппаратуры впрыска на дизеле. Принцип тот же. Непосредственный не получится скорее всего. Распределённф сделать мона. Я работаю в этом направлении. Напрягает отсутствие толковых мастеров и...

Стрелять не обязательно :). Кстати наряд милиции тоже рулит - пить на улице запрещено :)

Дробовик рулит :)

Вот здесь я коренным образом не согласен. На исправном двигателе свечи должны работать от замены до замены без всякого обслуживания. Свечи нельзя часто выкручивать. Уплотнительное колечко на свече расчитано только на один-два установа. Если часто выкрычивать и затягивать - вы начинаете портить...

А поговорить с ними никак нельзя?

см проводку

Смотри индукционную катушку (припайка проводов к контактам).

А прчитать с начала - слабо? :)

Забейте. Такая фигня на всех 3110. Мерлин прав.

До того времени, пока не будет постановления суда.

А я и на заднем вхожу в повороты с газом :)

Я себе переходник искал - вообще сказка, 5 магазинов обошёл - цены колеблются от 250 до 400р. Качество го**о, у всех просажена резьба на штуцер. Еле еле более менее приличный выбрал. Производитель - Шанс штоли, в москве других не видел. На коробке написано типа - одобрено ЗМЗ. Я сеье выбрал из...

У меня была 24ка с жопой от 3102, и ничего ставили на учёт без проблем.

Километров 300 от Москвы отьехать и будет вам счастье.

смотри личку

В бегунке резистор исправен? Напрямую с катушки искру посмотри. Катушка - тоже тока заменой. В трамблёре катушка - проверить на наличие обрывов проводов.

Заменой. Оставь его на последок.

Только на зад. Я 8 лет отьездил - сзади зимняя, спереди слики. Тормозить - тока двигателем. Управляемость нормальная.

Сложно сказать - проверять надо всё. В первую очередь - бегунок, катушку, коммутатор, и индукционную катушку в трамблёре.

А зачем модернизировать, если работает? Вообще вопрос этой замены - дело каждого. Мне, для примера, со старым было удобнее и дешевле. Меняю, только из-за дефецита места. А так и трогать не стал бы. Пока масло иеняешь, всё равно помажешся, чуть меньше, чуть больше - не велика разница. А фильтруют...

Чтоб дуло всем - поиск рулит :) Прошлой зимой обсуждали.

Мне нравится концентрат Pingo, брал прошлой зимой, взял и этой.