Результаты поиска

Предлагаешь не откручивать?:)

Гордится тут нечем, по теме-ТС купи нормальный ключ и трубу-открутится.

Есть два вида волгарей-те у которых сгнили двери и те у кототых сгниют двери:)

Slawyanin, не совсем по теме, но ВВ провода между собой лучше не стягивать-повышается риск пробоя. Желательно чтоб был зазор, проставка и тп.

Чего в них такого неубиваемого? И проседают и трескаются и скрепят. Имхо с пружинами гораздо меньше гемора. На грузовиках-хорошая штука, на легковушке-атавизм.:smoke:

Мне тоже нравилось:) а ГИБДД нет-пришлось ремонтировать:(

Ага, и переднюю подвеску на шкворнях:haha:

Может и там моторы разваливаются, только америкосы непарятся по поводу 2,4 и ставят сразу V8:)

Дмитрий Фисенко, надо полагать тебе про фрикционы говорят-тоже разновидность сцепления, ну а про современные роботы там и говорить нечего-сцеплений аж целых два.

Ты таки учитывай, что ровно установить мотор и собрать нормальную проводку тоже денег стоит. Тут хороший специалист нужен. А кое как сляпать тут конечно нет проблем.

Ну и зря ты, кстати, смеёшься-если нужна динамика- 406й без проблем можно поджать и получить 170-180 лс. Просто тут уже больше вопрос идеологии наш-ненаш. Так то, чавой то 161 дело говорит.

Атермальные:)

Брякают случаем не при вывешивании? У меня каябы на девятине так брякали. Конструкция такая.

А зачем вообще брать кота в мешке? Разница небольшая. Сэкономил-получи. Все по чесному.

Похвальное начинание, но требует больших затрат времени и сил. У Вас семья есть? Я, например, не представляю как такое совмещать с работой и семьей. А так бог в помощь:drinks: Добавлено через 11 минут 37 секунд Тут уж ничего не поделаешь-простои для техники-смерть.

У меня подобное было при пропусках в зажигании. Есть смысл поменять ВВ провода и свечи, если не поможет, поменять катушки зажигания (купить одну и менять поочереди).

Раз горел чек, можно снять ошибки. Выкладывай, посмотрим. Как читать ошибки знаешь?

На шими похоже-тут тема есть, поищи. Обычно от разболтанности подвески бывает. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=78929

http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/24/toshiba/journal/4899916394579146333/

Было такое-вылечил сход-развалом.

Ломоносов М.В., А зачем труба то 80я? Смысл в такой мощной и тяжелой раме?

Зелененькие стекла конечно посимпатичнее, но пользы я от них не почувствовал. Смысла переплачивать не вижу.

Пипец, 2 мотора на 150 тыс км :wall:

Если гниль пошла, 80 тыс это много.