Результаты поиска

Возможно неисправен бензонасос. Надо проверять.

Re: Кран маслянного радиатора Эти клапана сделаны настолько топорно..... Скока я их не видел, у всех шарик в открытом состотянии западает. Пока по корпусу не стукнешь, обратно не возвращаеться. Что я с ними только не делал, и заусенцы удирал и подтачивал, один фиг.

Можно смазать простым солидолом или литолом. Так же можно смазать вазелином.

Вообщем то это не так. Самая оптимальная форма камеры сгорания - сферическая. Но с сушествующим расположением клапанов и ГРМ на 402 голове, камеру сгорания к сферической привести невозможно.

Re: Ставим моновпрыск на 402 Если заказывать готовое, стоит офигенных денег. Что бы делать самому, конечно нужны познания в радиоэлектронике.

Re: Ставим моновпрыск на 402 Каюсь, на Нивах деиствительно стоит GM EFI4, практически такое же, как на Daewoo и Opel. Датчик синхронизации - трамблёр. Вот страничка на английском, как присобачить GM впрыск практически на любой мотор _http://www.diy-efi.org/gmecm/. Ещё можно собать какой нибудь...

Re: Ставим моновпрыск на 402 А 406 дроссель помоему 56мм, нахрена мотору 2,3л такой дроссель?

Боюсь я не смогу пока.

Re: Кран маслянного радиатора Если габариты позволяют, наверное 3102, если нет 31105, я себе на 3110 поставил, встал как родной.

Re: Кран маслянного радиатора Ещё бывает 31105, такая же трубка как и 3110, но не 3 витка (как на 3110), а 5 витков.

После любых работ с камерой сгорания идёт пролив и по замеренному высчитываеться величина фрезеровки ГБЦ. Это всё делаеться по дефолту, может поэтому упоминаний на это на таз-форумах и нет.

Потому что, на трамблере есть второй так сказать, болтик регулировки. Если бы он его отвернул, трамблёр можно было бы поставить в "ноль". Хотя неисключено что у тя неправильно установлен сам привод. Переставлять привод несколько геморойнее. Да ты особо голову себе не забивай, оно и так всё...

Не надо нового трамблёра, просто старый неправильно выставлен был, а твой карбюраторщик лентяй :)

Похоже термостат завис в открытом положении.

По расходу марку карба узнать низяяя :)

Не подскажешь, где заказал то?

Чтоб почистить бензоприёмник, его надо снять :) Находиться он под лючком в багажнике. Винтик твой там никуда не денеться, только может громыхать неприятно будет. А вообще,когда снимень бензоприёмник, его можно попробовать достать, тоглько спичками не свети, преценденты были :)

Re: Ответ: Заменяются ли подшибники распредвала??? Раньше втулки были, потом их упразднили. Но при износе блока, никто не мешает его завтулить. Да вообще то и по мануалу так.

Да что вы к набивке прицепились, на самом деле набивка, чуть ли не самый надёжный узел. Единственные грабли - сальник может работать при больших биениях коленвала. Поэтому под набивку колено надо обязательно проверять на биения. Плюсы набивки - она гораздо лучше переваривает всюку грязь, хоть...

Ресурс текстолитки (бакелитки) - обычно 400т.км, если не разлетелась, то надо осмотреть на наличие повреждений. Менять втупую не надо. На заводе шестерни побираются, для уменьшения шума. А в запчастях ща такое г продаёться, что в руки взять стрёмно.

А как же оно раньше ездило? Эта царапина могла возникнуть только при производстве или при разборке.

И привет мембранам бензонасоса, ускорительного насос и прочим резиночкам и шланчикам :)

Судя по фотке, дорожки целы, просто лак поцарапан.

А как обьяснить, что у меня стоит микропроцесорное зажигание, с трамблёром не связанное, а в глушак всё равно стреляет? :) ИМХО, дело не в приводе.

Современные ничем, старые - высотой.