Результаты поиска

Я уже где то писал что карбюратор работает не от разряжения, а от проходящего потока воздуха и кто этот поток создаёт, то ли поршни двигателя, то ли внешний компрессор, ему до фени. Конечно карб надо герметизировать, поднимать давление топлива, но криминала в этом нет. Добавлено через 3 минуты...

Re: Кардан Тут где то целая эпопея про эти карданы была :), например вот http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=18500

Ещё такая вещь, переднии крышки двигателя в исполнениях Газель и Волга разные. Прилив метки находиться в разных местах. Если крышка или шкив менялись и поставили не то, метки будут сбиты.

А метки с ВМТ сверял? Могут и сбиты быть.

Re: Ставим моновпрыск на 402 Вообщем - что надо - 1. Фильтры по каждому входу (проходной резистор, где то 50кОм и после конденсатор на землю 0.1U). 2. Конденсаторы по питанию. 3. В цепи управления форсункой поставить драйвер и полевой ключ. Также собрать схему погашения обратных токов (диод...

Re: Ставим моновпрыск на 402 Схема мне тоже не понравилась, требует доработки, но не всё так плохо :). Она работает и это пока главное :) На самом деле это всё приводиться в нормальный вид за один вечер. Правда зачем два проца, я тоже не понял.

Мдя, есть конечно системы с несколькими ступенями, сначала нагнетатель, потом турбина, но что б с турбины на колено, это что то :)

Диизель неплохой мотро, за исключением нескольких но... 1. Дорогостоящие детали. 2. Проблемы с головой, ремонтируеться очень хрено, не любит перегревов. 3. Для нормальной езды нужна коробка передач с 12 передачами или с вариатором. 4. Нормально ездят только турбодизели, как ни крути ресурс...

Так и должно быть.

Не всё так просто. Все реле, форсунки, рхх и прочие исполнители управляються "-". Т.е. При включении бензонасоса провод от блока к реле как бы замыкаеться на массу. Просто замерять напряжение бесполезно. Надо замерять падение между "+" и конкретным проводом управдения. Это что касаеться реле...

По циклу Дизеля не работает ни один современный дизель. Все дизеля работают по смешанному циклу (цикл Тринклера).

Ага, очень похоже на массу.

И с половиной автоматов тоже :)

Должна

Момент можно увеличивать двумя путями, или плечом, или обьёмом. В данном случае вместе с плечом вырастет и обьём, т.е. увеличение момента будет сразу двумя способами.

Меня пугают некоторые вещи - УОЗ стоит на ВМТ? На ХХ должен быть 5гр. ПРо перегазовку всё понятно, когда перегазовываешь - обогащаещь смесь, свечи остывают и дизелинга нет. Из-за ГБО могут быть неучтённые подсосы воздуха, обедняющие смесь. Бедная смесь -> высокая температура в камере сгорания ->...

Датчик давления масла на стакане только аварийный. На показометр - с другой стороны. Это возможно до тебя кто то переделал.

Нормальные педали, у меня примерно такие же.

У меня на 140т. педальки выглядят лишь чуть потёртыми. Но это ведь ещё и от обуви зависит.

Re: Пара вопросов о ксеноне. Завязываем, а то действительно, ксенон к тонировке не имеет никакого отношения, если у вас лобовуха не тонирована :)

По середине скорее всего не катит, существенно меняеться распределение нагрузок на мост. Есть вероятность, что со временем чулки загнуться вверх :)

Сложно сказать. К 250т скорее всего должны быть меняны ступечные подшипники.

Когда газ сброшен, главная дозирующая система закрыта, всё топливо идёт через систему ХХ (за исключением варианта с неотрегулированными или разбитыми заслонками). Но если ЭПХХ нет, то дизелинг вполне имеет право быть и неисправностью он не считаеться.

402 склонны к дизелингу и при нормальной настройке зажигания. ЭПХХ должно как раз бороться с этим явлением, отключая топливоподачу. Если топлива нет, то и дизелинга тоже.

Подарю за пиво целиком Солекс 3110. ;) Самовывоз.