Результаты поиска

АУУУУУУУ!!!!! Давайте что-то решать уже!!!!

Именно Multitronics VG1031G вроде не может, но это надо инструкцию копать. А так большинство БК эту информацию показывают...

Ага, а вот Вы на федеральной трассе (!) никогда крупный рогаты кот не сбивали? А в России это достаточно обычное явление. И в том же Дагестане от этого гибнут люди с периодичностью раз-два в неделю. А был бы кенгурятник все было бы по другому. В Европе коровы по шоссе не гуляют, особенно ночью...

ni82, А на корпусе термостата что стоит? Там аж 3 датчика температуры, в том числе с фишкой на 2 контакта - на ЭБУ. Он стоит не сбоку а спереди. Смотри внимательнее В ресивере именно датчик температуры воздуха на впуске!!! И не будет БК так просто это температуру показывать - она не нужна...

А советы уже не помощ? :):):)

Олег, беда в том, что если машина была бита, а судя по всему и двери с битой машины, и та на которую двери ставят в авариях участвовала, то банально может не хватить регулировок петель на дверях, еще и петлями на стойках играть придется...

:haha: Отворачивают же как то люди, в т.ч. и я.... А в гараже нельзя про Тазики. Го в курилку:haha: Я думаю вопрос снят. Еще раз прошу прощения за Оффтоп

Олег, А под оббивкой винтов НЕТ!!!! Петли приварены к двери!! Этими винтами, а точнее подкладыванием под петли регулировочных пластин на ВАЗ 2101-07 двери и регулируются!! Учи мат часть!!

Ser Petr, прости за оффтоп, но А чем? прости но если двери отвисают, то регулировать идет пластинами подкладываемыми под нижнюю петлю. Это достаточно распространенная проблема. А замена петель на классике ВАЗа целая история, там ответная часть приварена к дверям. Правда некоторые подкладывают...

DNA, http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=10700 Я думаю Вам сюда.... И дальше поиском по разделу Электрика.

Олег, Я на своей бывшей 2106 двери регулировал (отвисли от возраста), которые лет 10 никто не трогал, подобрав из набора подходяще жало под крест, и стуча отверткой, до того момента как винты нормально пошли, после чего винты поменял для профилактики. А до этого другу на 2107 83-го года зубилом...

Спасибо, с удовольствием бы, но никак:(:( НО :yes2:

Нет, это обычная отвертка, которую ставишь на губку слева от оси болта, и бьешь молотком, это на случай отсутствия нормальной ударной отвертки. Знаю, поверь мне. Вот по этому у меня есть ударная отвертка со сменными жалами на все случаи жизни....

Молоток и тонкая отвертка в помощ, но еще одно - болты желательно менять на новые, а если они под шлиц, то менять обязательно!

Вот и gonez так подумал...

Так, читал невнимательно! Есть на данном перекрестке физическая преграда в виде здания....

Такой есть. ДТВ - датчик температуры воздуха. Но температуру мотора смотрят по датчику температуры мотора (ДТОЖ датчик температуры охлаждающей жидкости),а не температуры воздуха...

Подрулевой издох к примеру, или обрыв в плюсовом проводе до подрулевого. прозванивать надо.

лучше петли все же менять! Они имеют свойство отвисать. Болгарка - лучший инструмент:haha: Мысленно с вами. или пригоняйте пеплац ко мне - есть и навыки и инструменты, и у нас теплее:whistle2::haha:

Причина 1: Обороты двигателя достигли максимально допустимых значений. Причина 2: Неисправность канала датчика положения коленвала. Причина 3: Неисправность блока управления. Вот и смотри. Но чаще сего это блок....

Это к чему?

Ser Petr, не за что :):):) Но спциально для этого есть тема Спасибо модератору

Uralaz4320, Молодой человек, если не владеете предметом, то лучше не высказывайтесь. Было такая комплектация "такси"

Скорее скорая....

Вполне вероятно :)