Снимаешь кардан (4 гайки у мота), если подвесной и там то же откручиваешь 2 гайки, Снимаешь рычаг из салона, откручиваешь крепление выхлопной, трос спидометра, провода, Снимаешь вилку сцепления, траверсу, колокола от коробки, или от маховика (не помню как на 402-м, залезешь разберешься), но...