Результаты поиска

На юз конечно не получаеться :), но тормозит неплохо, я пробовал.

Помню-помню :)

На автомате так не получиться, на нём вообще при торможении невозможно перекрутить двигательЮ гидротрансформатор не даст.

Я буду

Смотря что отключала масса.

Re: Ставим моновпрыск на 402 Ну начать надо с того, что двух одинаковых двигателей не бывает - это раз, также не бывает и двух одинаковых карбюраторов, каждый хоть в мелочах будет отличаться друг ото друга. Мелочь на мелочь уже не мелочь :).

Re: Коллектор под инжектор на 402 Ну больше впендюрить они не смогут, если сам не скажешь, номер двигла на блоке, а что на головке написано их особо не волнует при оформлении регистрационных действий.

Должно быть обозначение в сборочном чертеже, я так понимаю. Оно же может быть и каталожным номером.

Re: Коллектор под инжектор на 402 Как договоришся :)

Я ему могу только посочуствовать. Нашёл только вот этот сальник Сальник ГАЗ-560 вала коленчатого задний 96х117х12 560.1005154

А разве это не так было?

Уже не раз писали, никаких герметиков в баке и топливных магистралях, всё равно держать не будет, а забить что нить запросто.

Нада на За Рулём искать. А может и не было продолжения, фиг его знает.

Меня будем шприцевать? :)

Инвертор тебя спасёт. Не обязательно 12 в 220. Можно и 12 в 24 переменки, а потом получить любые напряжения.

Поиск рулит http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=11779&highlight=4022 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=9343&highlight=4022

А вдруг поставили :) Всё может быть.

Ещё раз скажу - хлопки в карбе - бедная смесь - засраны главные топливные жиклёры или за ними дальше. Вторая причина - оборван проводок в трамблёре на индукционной катушке. Если зажигание контактное - неправильный зазор на кулачке.

Гемморой снимать и ставить. Отвинчивать всё на вытянутых руках, сверху масло льёт, а потом ещё и коленом по башке.

Ставь датчик с марка, иначе придёться согласователь на микроконтроллере делать.

Засраны топливные жиклёры :)

Получилась обычная битумная мастика, только сильно разбодяженная :)

Это всего лишь нагар :) Возможно масло такое, а может двигателю уже и пора на переборку.

Массу на двигателе и на кузове проверить надо.

Re: Ставим моновпрыск на 402 Это действительно так, но карбюратор осреднён для какого то среднего двигателя, да ещё часто имеет дефекты изготовления :), и если хочется настроить мотор под какие то свои цели, тут без точной настройки карба не обойтись.