Результаты поиска

Вроде дома были где то, 421 шатуны на 7мм длинее 402. А сам размер я не помню так.

На старых 421 не выступают, а наоборот чуть приутоплены. На современных - вровень со срезом блока. Речь скорее всего об умз-421.

И после замены прокладки?

Нет, такого быть не должно, хотя толшина прокладки до обжима - 1,5мм, после обжима где то 0,9. Ударить по голове не должно, может всё и в норме.

Мне понравилось, будем думать как это на обычный 402 картер присадить.

Ну не то что вечная, но лучше обычной. Добавлено через 6 минут 58 секунд Для справки, это вилка от УАЗ-3160, но сейчас таккая конструкция идёт на все двигатели УМЗ, для автомобилей УАЗ (421, 4213). Для двигателей под Газель идёт обычная вилка. Добавлено через 14 минут 45 секунд Кстати с такой...

По закону по моему два часа на устранение причины задержания, по крайней мере так раньше было.

Уря, меня не узнали, теперь за всеми шпионить буду!!!!!

Они одинаковые, различия есть только в крыльях по обьёмный бампер, но несушественный.

Ага, я вьехал, и даже дальним тебе в ответ моргнул :)

Re: Ставим моновпрыск на 402 Мой совет - начни сразу с микропроцессора. За основу, как бы безобразно оно не было реализовано, можно взять то, что в начале этой темы.

Для начала попробовать посмотреть, крутиться ли распред вообще. До 0 во всех цмлиндрах компрессия так сразу упасть не может, даже если прокипятил, хотя вряд ли. На любой исправной маштне открой радиатор после прогона и охлаждайка вскипит сразу же.

Re: Ставим моновпрыск на 402 Не надо на TL494 ничего такого делать. Если только попробовать. А так получишь кучу головной боли, надо вносить схему термокомпенсации и ещё хрен знает что. И зависимость подачи топлива от оборотов и расхода воздуха не линейная. Одним потенциометром без обработки её...

Я скорее всего пас, хот я шашлычок это приятно. :(

Скорее всего бу.

Этим не должен заниматься "наездник", а автолюбителю можно всё!!!! :)

Ну не знаю, у меня на 4500 двигло не ревёт, оно свистит как турбина на истребителе :) Причём свист довольно приятный. Если больше трёх тысяч не крутить, тогда и запорожец порвёт, не то что семёрка :) Уже где то писал, напишу ещё раз. Любой двигатель можно без последствий крутить до оборотов...

Ну от 4216 совсем как родной не встаёт, но через проставку поставить мона.

Вариантов море, мне больше понравился поликлин и своим я полностью доволен :). От БМВ нам диск синхронизации маловат. У форда интересный образчик тоже есть, но к сожалению сейчас фотку найти не могу.

Под 4213(4216) нет родных штанов на Волгу!!!! Есть только под Газель.

Да ладно, даже анекдот про каток есть :) Как обгонял, как подрезал.....

На Газеле с 402 тазики рвуться в пух и прах. :) Если она пустая :)

Я уже по моему сто раз писал на эту тему. Напишу в 101й. Голова от объёма двигателя не зависит. На три литра ставиться такая же голова, как и на два с полтинной. Голову от 4213(4216) можно спокойно поставить на 402 двигатель, но только вместе с корпусом термостата. Проблема будет ещё с выпускным...

90% бу

А дождик был?