В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
как бы не так.. я тоже так думал до сегодняшнего дня..
Добавлено через 1 минуту 13 секунд
я занимаюсь тем же самым - так что обращайся.. хотя вопросов иной раз у самого не меньше..
Добавлено через 3 минуты 27 секунд
1. Всегда уточняй какие соединения - их сотни.. и они могут значительно...
у меня такая же проблема.. но раньше не было возможности сделать.. 2 года ездил.. сейчас готовлюсь к замене балки в сборе - мне так проще.. купил здесь за 5 килорублей в Питере.. притащил транспортной.. перетряхнул сам.. к концу месяца договорился на установку в сервисе..
Прошу совета..
Озабочен подбором запчастей для замены балки в сборе и соответственно попутно перетряхиваю рулевое..
Нашел два маятника на подшипниках:
1- http://волга-вв.рф/product_info.php?products_id=5373
2- http://волга-вв.рф/product_info.php?products_id=7249
Не пойму в чем разница.. Авто -...
нашел любопытные обсуждения с документальными доказательствами необходимости сухаря в маятниковом шарнире - http://volga-gaz.nnov.ru/forum/viewtopic.php?p=197392 .. теперь сомнения - прочь..
приходят на ум мягкие безворсовые салфетки и жидкое моющее средство.. никаких поролонов и абразивов.. но все таки сперва проверить где-нибудь с краешку..
совет конечно занятный.. но меня больше волнует щелочь в этот самом хозяйственном мыле.. она ничем не лучше всякой дряни, которыми щедро поливают дороги..
у каждой схемы - трансформаторной или инверторной есть свои плюсы и минусы.. и соответственно свои поклонники и противники.. мне например инверторы не нравятся.. батин самодельный трансформатор с мостом на ВЛ-320 и нихромовым балластником исправно варит и режет уже лет 30.. за все это время...
бывают и без.. любая система ОПС распознает обычно три уровня сопротивления шлейфа - рабочий, тревога и неисправность.. последний как раз и работает в двух диапазонах - при КЗ и обрыве..
Добавлено через 1 минуту 2 секунды
не слишком ретро?:)
но объемник как раз и сработает уже при вскрытии ворот.. а Свирель легко вырубить одним ударом молотка.. вариант со скрытой отправкой СМС на мой взгляд - предпочтителен..
как вариант - смотреть датчики с акселерометрами.. то есть реагирующими на перемещение.. либо с микрофонами.. но как его откалибровать на шум - пока непонятно..
не уверен.. подметание.. даже наверно пылесосивание:).. затем какой-нибудь грунт..
Добавлено через 2 минуты 11 секунд
линолеум конечно имеет свои преимущества.. но сразу надо заводить баклашку с опилом.. ящик с тряпками.. да и кувалды уже не пороняешь..
потом что я хотел бы оставить возможность частичного впитывания..
Добавлено через 52 секунды
все верно.. ПВА жиденько так.. почти так же как и грунты..
Добавлено через 1 минуту 14 секунд
согласен.. но вони будет - ого-го.. да и под краску минимально, но подготовку надо делать..
Собственно проблемы нет - есть косметическая потребность..
Существует обычный бетонный пол.. не в меру пыльный.. требуется его чем-нибудь покрасить.. вариант полиуретана, красок и так далее не рассматривается..
Имею две мысли - разведенный клей ПВА, либо обычную грунтовку.. суть растворов мне...
тоже есть такая беда.. можно о лаке подробнее? фотка банки есть? расход? пульвером или валиком-кистью? типа мастики резиновой получилось? как мебельный лак не отслаивается?
Собственно имеется такой старый, но когда то стабильно работавший девайс http://rus-butovo.ru/product/40811/ .. поломался.. разыскиваю схему, а при благоприятном случае и паспорт на него.. достался по наследству - бумаг ноль..
почти у всех бибика для души.. прошу пояснить чем Вам полусинь не угодила? я много лет езжу именно на Кастроле 10-40.. и вполне доволен.. и запуск в минус 30 нормальный..
Каталог? прошу пояснить каталог чего? если агрегатов - найду.. запчастей - нет.. это десятки тысяч наименований..
Также рассматриваю интерес по газопоршневым машинам..
Интересуют клиенты на любые виды работ с дизель-генераторами Cummins. Оригинальные запчасти, весь модельный ряд. Регион теоретически значения не имеет.
Реальным помощникам - вознаграждение.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.