В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Очень требуется помощь..
Приобрести два фильтра и отправить их в Екатеринбург, желательно Автотрейдингом.
http://www.tss.ru/ncdetail/1610/490180.phtml?photo=2 или
http://www.tud.ru/nc_detail.php?nccod=1610&ncgod=490180
Разумеется расходы компенсируются.
Оригинал безумен по срокам - а этот...
Вроде не раз менял наконечники и тут вкурил по полной - не помню как ориентировать прорези?
Перерыл форум и так не нашел четкого ответа..
Кто не забыл - помогите советом..
http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-steering-wheel.html
1. Внешние шарниры.
2. Внутренние шарниры.
3. Шарнир...
стремный? возможно.. я сильно и не искал.. а почему Вы решили что Ваш - суперточный? на нем есть важные подписи и большие синие печати? он так же валяется в сети.. и рубиться за топикстартера не собираюсь.. езда - понятие субъективное.. я высказал свою точку зрения исходя из двух критериев -...
ну началось)).. мои уши - вот мои обоснования.. комфортно и ладно.. а нагрузочный график можно в сети спокойно найти - http://master-motor.ru/cams/vsh/zmz406.png.. только на кой в нем копаться? три четверти из нас просто пыхтят по трассе и лузгают семки.. :haha:
вопрос изначально не верен - вредно? на любых - образуется куча вредных веществ.. а например экономично - в пределах 2000-2300.. по крайней мере у меня самое выгодное.. динамично? выше 3000 - прет как танк..
а обычно я тоже держу 2000-2500.. торопиться не куда.. водостоки и резина не сильно...
Re: Спасайте товарищи волговоды
а не ответ ли на все вопросы? снимаем реле, чистим и подгибаем контакты.. можно даже попробовать махнуть на другое - вдруг с контактной парой беда внутри корпуса..
Под капотом два реле - РГЛ и РБН.. главное и бензонасоса.. управляются минусами с ЭБУ.. контакты 46...
Re: Спасайте товарищи волговоды
кстати действительно.. так и не можем понять.. один кокос или несколько? свечи выкручивал? мокрые? если мокрые - то форсунки открываются..
Добавлено через 2 минуты 52 секунды
чистил - хорошо.. а он вообще исправен? две из трех ошибок указывают на проблемы...
Re: Спасайте товарищи волговоды
первое правило волговодов - куда лазил - туда и смотри..
Глох на холостых? РХХ не проворачивался - сними.. промой.. заодно проверь его..
Re: Спасайте товарищи волговоды
в таком случае начинаем с катушки.. самое простое - ставим заведомо исправную.. либо можно поменять местами.. можно встать тестером на выводы первичной обмотки - там должно быть примерно напряжение бортовой сети (импульсы идут с высокой частотой, определяемые...
Re: Спасайте товарищи волговоды
Что то я не понял.. ошибки 162,165 - цепи РДВ.. обрыв или КЗ.. причем тут датчики?
Процедуры стандартные проведены по поиску неисправностей? http://www.2a2.ru/error/
и как сделан вывод что не работают 3 и 4 цилиндры? они не могут с одной катушки работать..
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.