Дело в том, что клапаны быстро нагреваются (t намного выше температуры двигателя) и быстро остывают. Даже если вы на горячем соберетесь выставлять, то пока разбираете верх двигла, t клапанов сравняется с t головки. Так что угадать здесь нужный зазор при температуре клапанов, например, 70 град...