Результаты поиска

только при поломке зубьев

oaf56, в принципе я не вижу смысла ковырять новый двигатель. зиму отъездил бел проблем, причину упавшего давления устранил. собирай и езди. контролируй уровень тосола и масла. п.с. имхо

как они могут сбиться если ты шестерни грм не трогал? да и проверить проблематично без разборки

рс-711? не думаю. но начни с цпс. колонку можно не откручивать, сверху панельку подковырни отверткой, отсоедини провода от часов (только запиши какой куда), аккуратно вынь её прямо на тросике одометра(у меня длины хватало чтобы положить сверху на торпеду), и в правом нижнем углу он - цпс. по...

не попал распредвалы в фазу с коленом

оно как раз и подгорает со стороны цпс, т.к. нагрев фишки идет с контактов цпс. да и не фишка это, а наконечник.

хорший скрип наружу вылезет. пиши коли чо))))

возьми трапецию с разбора. будет много втулок

скорее всего цпс. сними щиток панели приборов и открути цпс. он скорее всего подгоревший, причем сильно. если так, то делай разгрузку цпс, темы про это есть.

так ползи дальше и щупай. все соединения труб, банки со всех сторон, штаны в месте тройника.

звук звуком, а на непрогретом можно сунуть руку в область соединения коллектора с штанами и почувствуешь. делов на 2 минуты)

задние колодки смотрят одна по ходу вращения (задняя) вторая - против (передняя), соответственно если задняя отвалилась, то по ходу движения она скрипеть не будет, а вот задним ходом её как раз барабаном и задирает. это предположение. пока не определишь точно откуда скрип, вариантов еще много

проще, конечно. но денег стоит. форум для того и есть чтобы совет бесплатный дали. тут вроде как юристы водятся. но судя по ответам, сюда пока не заглянули)))

Burlack, для суда аргумент закон, а в законе сказано: на кого зарегистрировано, тот и платит.

Burlack, к сожалению в 30 посту нет ссылок, которые бы подтверждали, что владелец тс должен платить транспортный налог с момента покупки автомобиля. в налоговом кодексе четко прописано кто платит. ссылки я приводил выше 2(два) раза. так же гк и конституция, довольно большие документы, и искать...

интересно, мои посты кто-нибудь читает? и аргументированный (со ссылками) совет может дать? или шапками кидаться будем? я свои посты подкрепляю ссылками на законы, в них пока всё не в мою пользу, если кто-то знает закон, который отменит положения налогового кодекса, то скиньте ссылочку плз. п.с...

возьми контрольку или щуп и проверь, где заканчивается +12 в цепи питания клаксона. скорее всего на выходе из реле. возможно обрыв провода от реле до клаксона.

в каком году? Добавлено через 5 минут 35 секунд если налог был за 2002 год, то там в законе есть уточнение: налоговый кодекс опубликован 30.07.2002г Добавлено через 6 минут 31 секунду какая часть налогового кодекса противоречит гк и конституции?

любой суд , имхо, обратится к нормативно-правовым документам, в частности к налоговому кодексу", выдержки из которого я уже приводил. приведу еще раз:

а может проблема с выпуском?

Struk, вибрация-то не педали или на кузове?

хорошо. допустим обязаны. но не делают. какие действия я могу предпринять и на какой закон сослаться в аргументах? SvS, взято отсюда http://ppt.ru/question/?id=35278

можно ссылку хотя бы на один форум где это могут разжевать? может неправильно гуглю, но пока ничего не попалось

как мне доказать в налоговой, что собственник поменялся? договор купли продажи они не принимают, данные о владельцах предоставляет гибдд. всё. досвидания. плати налог по квитанциям. вот сегодня там был.

межремонт можно ставить только проведя замеры. если колено в норме, то только номинал