Результаты поиска

имхо. все детали для переборки передней подвески тебе в волговском магазине продадут без всяких каталогов. шаровая подвеска была только в одном варианте

домкратишь машину, снимаешь колесо, нагружаешь пружину под чашку (либо другим домкратом поднимаешь, либо подставку ставишь и опускаешь основной домкрат) до тех пор пока между верхним отбойником и балкой не образуется зазор. всё. делай с верхним рычагом что хочешь.

это гтц на вуте установлен. гцс установлен слева от вут на перегородке Добавлено через 5 минут 34 секунды http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/10-4-snyatie-glavnogo-cilindra-privoda-vyklyucheniya-scepleniya.html

http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/5-6-sistema-ehkonomajjzera-prinuditelnogo-kholostogo-khoda-ehpkhkh.html он работает только со 151 карбюратором

если рабочий - будут видны протечки, а если главный - возможна течь со стороны салона или перепускает в бачок. была такая фигня один раз. главный перепускал в бачок. и как раз только на горячую. вылечил переборкой. правда манжеты найти проблема сейчас

Va1erich, если у тебя парит в салон, то стекла изнутри должны быть с жирным налетом, если ездишь на тосоле. и запах соответственно. засунь руку между бардачком и полкой, там нащупаещь корпус печки. он бывает влажным если тосол подтекает.

Мишка Косолапый, вот. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=88221 только у тебя, похоже, и стяжка обломилась. на фото плохо видно. разбирай на яме, там видно будет

Re: про птф(проблема) думаем, что надо к электрику обратиться:bayan:

Мишка Косолапый, надо разобрать и отписаться что это. судя по фото - это стяжка. про неё недавно была тема.

в нуле ничего не бывает. для этого есть допуски

имхо. для направляющих колодок подойдет любой вариант

идея простая. перед заменой с зимы на лето или обратно, надо делать балансировку колёс.

я так понял была поставлена так называемая "ремонтная стяжка"? если речь про неё, то я поступал следующим образом: заводил в отверстие полотно ножовки, присоединял саму ножовку и пилил одну сторону обломыша. затем переставлял ножовку в другую сторону и перепиливал его снова. потом просто выбивал...

Re: звенят клапана. Часто приходится регулировать еще бывает вытягивает шпильки оси коромысел из головки из-за перетяжки гаек. и вообще перед регулировкой замеряй зазоры. все ли увеличились. если не все то какие конкретно

Волгоман, прошло больше недели, неужели еще не сделал ничего? вроде бы надо отписаться о результатах:bayan:

забит бывает если на воде машина ездила. а пробку выгоняют заехав на какую-нибудь горку мордой вверх. и так погазовать немного. хотя если патрубки и верхний и нижний горячие, то о какой пробке может быть речь... вентилятор-то включается? Добавлено через 8 минут 18 секунд кстати пароотводящий...

ferris11, двигатель какой? возможно радиатор забит

может датчик врёт? а термостат не до конца закрывается

15я волговская резина намного меньше 195\65\15. ну и вылет какой непонятно

последовательно подключены?

а чего бы не переставить блокировку в 15й мост?

:yes2:

сечет прокладка между коллектором и штанами возможно. клапана по мануалу регулируй. кстати там на крайних клапанах зазор наоборот меньше указан