Результаты поиска

Re: про регулеровку поясни Добавлено через 3 минуты 50 секунд http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/3-6-regulirovka-zazora-mezhdu-klapanami-i-koromyslami.html а тут величина зазоров

сток

по пыжу определяют, что именно 1 цидиндр на сжатие работает, а не 4й. саму вмт можно определить засунув небольшую отвертку в свечное оверстие, и нащупав поршень. довести его до вмт, затем посмотреть на метки. третья метка должна быть напротив прилива передней крышки.

имхо с лукойла без разницы на что переходить. уже плюс что не лукойл будет))

http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/19-7-1-regulirovka-momenta-zazhiganiya.html на всякий случай:smoke:

возможно грыжи-восьмерки на покрышках

тогда без разницы куда смотрит метка на шкиве. на зажигание не влияет. через шкив привод только на генератор и помпу. если бы шпонку сорвало, зажигание бы не сбилось

третья метка вмт и есть Добавлено через 15 минут 37 секунд Тамплиер, вобщем проверь, есть ли искра, совпадают ли метки на трамблере с вмт 1 цилиндра. у меня какой-то раз подобным способом умер коммутатор (сильный хлопок в глушитель и всё. искры нет. поменял коммутатор - поехал). а шкив могли...

тоже такого не помню... а когда в вмт 1 цилиндр бегунок на 1 провод смотрит?

Тамплиер, а перед тем как она исправно работала?

:good: когда возникнут, тогда и думать будешь))) глаза боятся - руки делают :):)

тем более там особо и переделывать-то нечего. Добавлено через 13 минут 35 секунд насчет клапанов щас посмотрел. на 402 выпускные больше диаметром на 2 мм

постучать через деревяшку, или вернее гайками

так гоняй её вверх-вниз. вытащишь потихоньку. я себе делал сам из стальной ленты, шириной миллиметров 20... огибаешь ее вокруг поршня и делаешь по краям загибы миллиметров по 30, чтобы за них пассатижами держать потом.

зазор-то появился где нибудь?

вроде должны подойти, только какой смысл? если износ втулка-клапан не большой, то просто притри свои. а так надо ставить и мерить. если захочешь менять колено, то это будет меньшее из-зол)). я один раз снимал к/в на неснятом движке. гемор ещё тот... на снятом легче

не забудь притирочную пасту (№1 и №2). сеичас бывает продают два в одном))). её не бери. купи кольца медные под гильзы. там от гцс до рцс идет трубочка, патом шланг. может всё таки тормозная трубка-то? и еще. сделай или купи оправку для установки поршней с кольцами в гильзу. коленвал, я так...

Re: как правильно поменять пальцы на рулевой трапеции возможно это и не пальцы, если пальцы, то можно для начало попробовать подтянуть

Finzly, там есть регулировка между вакуумником и гтц http://automn.ru/gaz-3110/gaz-36097-10.m_id-4709.m_id2-4711.html

Re: Сигнализация на ГАЗ 31029 ЗМЗ 402:Советы по выбору и установке oaf56, на 402 моторе тебе надо самую простую сигналку на 4 двери, с обратной связью, разумеется. устанавливаются все примерно одинаково. так что в магазине, что понравится, то и бери)))

Re: двигатель сальники, пыльники могут потрескаться. а могут и нет)) решай проблемы по мере их поступления. ревизию тормозов я бы провел (колодки как ходят, трещины на шлангах), рулевого (отсутствие люфтов в шарнирах, маятнике, масло в гуре б заменил)

Re: двигатель с замены масла. уже ездить можно будет Добавлено через 28 секунд а дальше увидишь что к чему.

по очереди попробуй поменяй правые лампы

кроме топлива, искры и совпадения зажигания еще должна быть компрессия. измеряй и подумаем.

жекаб, кроме поршней возможен вариант с кольцами. если зазор был маловат