В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Re: "Если пешехода нет, то останавливаться перед нерегулируемым пешеходным переходом водителю не нуж
пункт 14.3. касается пешеходов, которые не успели закончить переход на зелёный. им надо дать возможность "закончить манёвр))"
если трамблер не крутил и метки совпадают (на кв и на трамблере) то шестерня на месте. единственное, что может муфта трамблера провернуться на 180°. у меня такое было как-то раз.
совмести метки на трамблере и, открыв маслозаливную пробку, покачай коромысла. если есть люфт на обоих клапанах...
Re: "Если пешехода нет, то останавливаться перед нерегулируемым пешеходным переходом водителю не нуж
вот все изменения:
нас интересует пункт 14.1 и 14.2.
согласно п.14.1. теперь надо не пропускать пешехода, а именно "уступить дорогу", это понятие есть в основных положениях.
так что это...
если всё работает, не троит, чего трогать то их?
у карбюраторщиков и электриков еще пескоструйки бывают и стенды проверки. можешь проверить и отпескоструить.
но, имхо, всё это шаманство. работает мотор - не лезь в него.
на 29 тахометра нет
Добавлено через 4 минуты 10 секунд
менял комплектом?
рабочий цилиндр регулируемый шток?
свободный ход у вилки есть, когда сцепление отпущено?
признак того что холодный редуктор, т.е низкий уровень тосола или воздушная пробка. пощупай редуктор рукой, когда пропадают холостые. а тосол может выкинуть из-за неисправности термостата или пробитой прокладки
Bluesman, у меня на первой волге сцепление стояло. так название и не посмотрел, потому что не менял ни разу.
купил машину с пробегом 23000, продал 150000.
палил его безбожно. газели на буксире таскал. из каши грязевой на сцеплении в лесу раскачивался, а ему хоть бы хны.
вот это было не г-но...
замеряй давление механическим манометром и колпачки поменяй маслосъемные. если давления нет, то коленвал по-любому снимать - капиталить, соответственно и набивку заменишь
до верху не должен... 151 карб 20-23 мм до кромкки поплавковой камеры. у других карбов не помню. а так - поменять свечи, настроить газ (тема есть), возможно не держит бензоклапан. на газе бензина в карбюраторе быть не должно.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.