Результаты поиска

Тут два варианта, или хана аккум.или его чтото сажает в машине. Попробуй на эти 4 дня снять клемму с аккумулятора. Добавлено через 4 минуты 37 секунд Кислоту, электролит доливать нельзя. Для повышения плотности нужно просто зарядить, вода доливается если низкий уровень электролита.

Реакция замедляется, но идёт. Это ещё и химическая реакция,а реакция полностью остановится в температуре абсолютного покоя это -273градуса Цельсия. А если далеко поедешь? Почитай о перегреве аккумулятора.

Как я понял,это за страховку и ещё должны были поставить авто на штраф стоянку до устранения, то есть как только покажешь полис тебя отпустят со штраф стоянки, плюс к этому оплатишь эвакуатор до стоянки. А вот по поводу превышения я не понял,в зоне действия знака ты был или нет? Номера насколько...

Крышку сильно не затягивай, раздавишь прокладку.

При давлении 3 очка оно и на капоте будет.:)

Это что то вроде "Что то воняет,по моему я ОБО... ну обкакался, надо бы переодеться.:)

Всё таки кажется это резинка под фильтром как то не так встала, но утверждать не буду.:)

Самому до сих пор смешно!:rofl:. Меняю привод ГРМ на своей ласточке. Уже поставил почти всё,решил пару раз К.В. провернуть- метки проверить. Беру ключ на 36, поворачиваю градусов на90,упирается, крутиться не хочет,отпускаю,а КВ сволочь обратно возвращается. Где, думаю накосячил? Пол часа...

Была такая история. Не знал что делать. Методом научного тыка поменял клапан обратки на топливопроводе - всё прекратилось. Старый клапан разобрал, вроде всё нормально, диафрагма целая. Может и не он был виноват,но больше ничего не менял и всё в норме.

А моя меня батарейкой в пульте с обратной связью достаёт, её хватает на 2 месяца. Теперь пользуюсь пультом без обратной связи ему уже 3 года и ни разу батарейку не менял.:)

Да что там, три локтя по карте. Так тут получается или блок сигналки,если как у тебя, или диод если как у меня. Добавлено через 2 минуты 41 секунду Или мыши провода погрызли.

Теперь мы знаем какая у тебя сигналка, осталось узнать какая у него.

А самому и не надо ставить, они стоят изначально на проводке сигналки, просто если их не будет - когда ты будешь включать поворотник,у тебя будут моргать все поворотники и правые и левые.

Там где сигнализация к поворотникам подключается,стоят диоды- скорее всего один из них приказал долго жить:)

Re: Тяжелый руль!!! Ты сначала пробочку открути, залезь туда чем нибудь и увидишь что у тебя там делается.:) Добавлено через 4 минуты 9 секунд А вообще не парься - качай мускулатуру, весной упражнения закончатся.:) У меня тоже на морозе туговато крутится, минут через 10 уже легче.

Re: Тяжелый руль!!! Скорее всего смазка в рулевом редукторе в пластилин превратилась.:)

Датчик положения распред. вала. Добавлено через 3 минуты 27 секунд Насчёт тяги у кого как, а вот аппетит увеличится.

Re: 16.12.2009. Правительство борется со старыми автомобилями Они этого и добиваются. Лучше бы подумали как грамотно поднять ГАЗ,ваз и т.д., они вместо этого думают какую линию из за границы притащить. А качество? Кум взял Калину в июне,уже замена катушки, замена сальника первичного вала(просто...

Re: Стартер Похоже и на это, но почему на горячую крутит и на холодную с 20 раза начинает крутить?

Ищи в катушке или в проводах к катушке 1и4 цил.

Re: Стартер Сними, промой,смажь моторным маслом, заодно проверишь всё что ребята подсказали и сними бендикс с вала, посмотри шлицы на валу и на бендиксе. Когда будешь проверять, проворачивать, смотри не сломай, в смысле шестерню сильно не сдавливай- хрупкая.:)

Всётаки не похоже на клапана. Сразу в двух цилиндрах и на 3-5 сек? Если бы не "Блок ошибок не выдаёт." я бы сказал что это катушка.

У тебя дополнительный стоп стоит? Если не подключён то это к нему.

Re: Стартер Смазка прогревается становится мягкой и стопорки отпускает.

Re: Стартер Да он зараза бывает в руках нормально, а ставишь на место проворачивается.