Результаты поиска

зачем в 406 что то регулировать?он сам должен,по лямбда зонду рулить...если что не так-видимо что то не работает,на диагностику надо...

я вас наверно огорчу-но вазовские фильтра(да и вообще любые) так же имеют этот самый перепускной клапан,иначе при холодном пуске зимой фильтр просто разорвет...

нормально,видать хорошим маслом кормили... Добавлено через 2 минуты 49 секунд у меня Белочка стоит уже третий-я специально не берусь за нее,потому что если взялся-надо делать все сразу,а если разобрать и потихоньку делать-то все теряется,забивается...так что надо накопить деньги,составить...

детальки в голове-скорее всего маслоуловители,там под крышечками лабиринт,заполненный металлической стружкой или чем то типа того,с наружной стороны должен быть выход под шланчик вентиляции картера...

ага,3105... вкладыши стелеалюминиевые,современные...

на 24-нельзя,погорит нафиг... штука.указывающая потребление называется амперметр,продается в магазах в отделе электрики,но его надо ставить в разрыв плюсового провода питания всех систем кроме стартера...

если по мануалу М8-то это значит вязкость при температуре 100 градусов=8сСт...в современной классификации это после буквы W должно стоять максимум 30,масла SAE 30 имеют вязкость 8.3-12.8сСт,сороковка-уже 12.8-16сСт... низкотемпературная вязкость определяется числом перед буквой W,если залить к...

блок чугунный,крышки не 53,мощные,с заходом ступенькой внутрь блока...

мотористы есть?как прикрутить коленвал? мотор экспериментальный,документации по нему не осталось никакой,сейчас буду шлифовать вал и делать вкладыши...вопрос-как хотя бы примерно определить момент затяжки коренных и шатунных крышек? блок чугунный,диаметр коренной шейки 64мм,шатунной...

жидкость или нежидкость определяется спецификацией масла.... какое по мануалу положено мотору?с такой же вязкостью и надо подбирать современное...

пружины аврорские только назад,аммо родные по кругу будут...

ну у всех лежит- и не мокнет...в мерсе 221 у начальника слой этого войлока около 20 мм-почему то сухой....

они еще и не того напишут,чтоб продать... простой пример-звук это колебание воздуха,закрытоячеистый материал просто передаст это колебание от слоя к слою,потому что шарики закрыты,и колебание одной стенки неизбежно вызовет колебание другой... в волокнистом материале колебания отдельных волокон...

дизель хорош для грузовичков от газели и выше,для легковушек-баловство,стоит изначально дороже,межсервисный пробег меньше,запчасти дороже,непредсказуемое качество дизтоплива,да и цена сейчас выше 92-го на 4 рубля,если не больше... динамические показатели тоже надуманны-да,у дизеля момент ввше,но...

сегодня с одной стороны поменял пружину на аврорскую,аморт на родной-стало выше на два пальца,теперь между аркой и колесом ладонь ребром пролазит,с другой стороны только два пальца... стало более упруго,но намного более мягко и плавно,пока только сравнение путем качания кормы руками,ближе к...

у 402-24-умз блоки люминивые,имхо-момент затяжки 51 с чугунным блоком это ближе будет...

повторюсь еще раз-рецепт хорошей шумки в комбинации тяжелой вибры и легкого звукопоглотителя открытоячеистого или волоконного типа,сплен и ему подобные вспененные хренотени не являются звукоизолятором,тепло-да,звук-нет....так что пока все далеко не зашло-купите искусственного войлока и клейте...

на двигатель 3105 нет никаких данных по затяжке резьбовых соединений,поэтому приходится руководствоваться данными от Г51,поскольку вкладыши от него подходят...

а еще не подскажете моменты затяжки коренных и шатунных крышек?

вопрос-у 3105 размеры коленвала такие же,как и у 51/52 движка,т.е. коренные 64 мм,шатунные 51.5 мм.... я сейчас ремонтирую родной движок,в центрмоторе мне намерили все шейки с износом 0.02-0.03 мм от ввшеуказанных размеров....стоит ли точить под ремонт,или тупо вкинуть новые стандартные вкладыши?

ставишь второй аккум в параллель,массу к кузову подключаешь через газелевский дистанционный выключатель,управление им-на замок зажигания...приехал,зажигание выключил,музыку слушаешь или еще чего-основной сдох,ключ повернул-подключился второй и ты поехал....дешево и сердито...

как вариант,но думается мне-при перегреве это проверяется в первую голову,как и наличие жижи в системе...

да не,зачем мериться то?если кипит-то надо дальше смотреть,наличие и состояние водораспределительной трубы,состояние помпы(может слабо качать),если уже кипел-возможно и прокладку пробило...

а я 12 лет погрузчики ремонтирую,правда львовские вже лет семь как не берем в ремонт...)))

а я по опыту могу сказать-погрузчики без термоса и с открытым малым кругом ГРЕЮТСЯ...и коматсу,и тойоты,и ниссаны и т.д....еще ни одного не видел,чтоб без термоса работал... хотя насчет г52 не могу сказать,может без термоса и работает...