Результаты поиска

Доливаю каждые 200 км по 20 литров, так что выходит примерно 10л/100 км, при езде город-трасса. 402.1, АИ-92

Такой же вопрос. Градусов на 10 кардан вращается.

Здравствуйте, прошу помощи. Сегодня на яме обнаружил, что капает масло в месте соединения маслопровода с блоком (на рисунке +). Как устранить? Маслорадиатор планирую глушить.

А какие там шпильки (диаметр, шаг резьбы)?

Кто-нибудь пробовал так?

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16250&highlight=%F1%E2%E8%F1%F2+%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%FF http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=771&highlight=%F1%E2%E8%F1%F2+%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%FF...

Тоже собираюсь делать шумо-вибро,хочется тишины в салоне. По сути спасти может только качественная обработка повехностей, как перед покраской. :gaz_love:

MetalVoice, а ты смог бы сделать в этой теме мануал по полной регулировке зажигания, с разборкой распределителя и т.п., с картинками и понятными объяснениями? Чтобы можно было, опираясь на эту информацию, пошагово сделать регулировку самому. А потом модераторы удалят лишние сообщения (включая и...

Ох, нет на вас Горилла:) http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=20989

Кто-нибудь ещё пробовал осуществлять данную идею (шприцевание рессор)?:gaz_love:

А как Вы её кладёте, внутренней частью к бензонасосу или к блоку?

А поподробнее можно?

По осени у себя так же сделал. Просто, когда менял радиатор отопителя, то вместе со старым радиатором вытащил ворох прелой листвы и много другого мусора. При сборке встал вопрос, чем закрыть. От старого магнитофона, с колонки была снята металлическая сеточка и с помощью саморезов закреплена на...

Завтра изголяться буду. Утро вечера мудренее.:gaz_love: Так и есть. Уголек не до конца утапливался в крышке, он и держал. Взял другую крышку, где данная проблема отсутствовала, вставил ещё шайбу....в итоге, машина радует ещё больше)))

Вот этот выступ и не садится.

Да не в контактах дело. Видно, что уголек служит ограничивающим фактором. Крышка не фиксируется на трамблёре, а свободно может крутиться вокруг оси вращения, ничего не задевая.

А я сегодня попробовал ещё одну пластмассовую шайбу в бегунок вживить, но при попытке закрыть крышку трамблёра, та не захотела фиксироваться. Как я понял уголёк не дает закрыться крышке, больше нечему там мешать. И как вы на 3-4 мм поднимаете, у меня только 1 шайба толщиной в 1 мм нормально...

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=25060&highlight=%EC%EE%EA%F0%EE%E5+%F1%E8%E4%E5%ED%FC%E5 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=33926&highlight=%E2%EE%E4%E0+%F1%E8%E4%E5%ED%FC%E5 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=13607&highlight=%E2%EE%E4%E0+%F1%E8%E4%E5%ED%FC%E5 Удачи.:gaz_love:

Каким образом вымеряли зазор?

Дешёвых и с высоким КПД.:):gaz_love: Добавлено через 2 минуты 7 секунд А на Волгу такой не делали ещё?

Кстати, холодный запуск тоже стал гораздо увереннее. Только вчера поменял крышку трамблёра, свечи и ВВ провода, потратил нехилую сумму денег, а толку оказалось совсем немного. Сегодня же, не потратил ни копейки, дел на 10 минут, вместе с вытачиванием, а эффект на лицо... Поболее бы таких дельных...

Вобщем попробовал. Пока ребёнка из школы ждал, взял запасной бегунок и ножом вырезал в него прокладку из пластмассы толщиной примерно 1 мм (чтобы уж точно не переборщить). Очень обрадовался когда машина после этого завелась:). Пока ехал до дома (примерно 3 км), испытывал только положительные...

И как долго продлилось это время? Чем закончилось?

Да, осторожный и не считаю это недостатком. Прежде, чем что-то изменять в машине, стараюсь собрать максимальное количество информации по данному вопросу, а не нестись сломя голову воплощать очередную идею. Ваша ирония неуместна, сударь. Лучше бы что по делу сказали.

Интересная статейка спс.:gaz_love: