Результаты поиска

Volgawagen, где же ты такие откопал?

Влад Титов, нашел:) извиняюсь, пропустил.

Это несколько странно, что при таком ходе педали и всего 10ммвом свободном, шток рабочего не может выдвинуться на 140 мм.

Re: Кто имел опыт эксплуатации полиуреатновых втулок ресcор и амортизаторов? Клеить ничего не надо, потому что потом узел будет скорее неремонтопригоден, т.к. оторвать втулку уже будет проблематично. Да еще не известно как клей будет соседствовать с полиуриетаном. Я все втулки мажу мыльным...

Re: Кто имел опыт эксплуатации полиуреатновых втулок ресcор и амортизаторов? Valera690, скрип – результат попадания грязи в зазор между втулкой и рычагом подвески А есть такая уверенность, что они (зазоры) должны там быть? Тогда возникает встречный вопрос: в сайлентблоках (на тойже стопятке)...

Нет, просто ты поставил новый выжимной, у которого больше смазки, меньше зазоров и проч., ему труднее крутиться вместе с корзиной, если пружина в РЦС недостаточно его прижимает. Увеличением штока, ты увеличил силу прижима выжимного к корзине, соответственно он начал крутиться вместе с корзиной...

Royal257, :rofl: вот эт ты мне сейчас америку открыл, а я 2 года крестовины перебиваю и там, и там и даже не замечал, что они одинаковые. На Волги привозят всегда газовские, а на уазики фиг пойми что и никогда не замечал разницы.

МММ, не понял. Как у вилки может быть свободный ход при том, что в РЦС стоит пружина? Неужели есть еще пружина с фланца КПП до муфты выжимного, которая порядком сильнее пружины РЦС? Если она оттягивала бы выжимной, от корзины, то тогда понятно, только непонятно становится одно, как вообще мог...

Как раз имеет, получается, что ход короткого штока ГЦС выгоняют из него допустим 100 грамм жидкости при том, что педаль в полу, а поршень в ГЦС переместился наполовину цилиндра. А при нормальном штоке ход поршня уже на весь цилиндр, соответственно ГЦС будет выгонять 200 гр жидкости в РЦС...

TricK, ну что ты его сам найдешь, и? Свидетели решают, а когда вызвано ГАИ неважно: вчера не видел, сегодня увидел, свидетелей нашел. Он сам при ДТП должен был вызвать, а так факт налицо. Если свидетели покажут на него пальцем, то теперь он должен делать экспертизу, что его авто не попадало в...

Re: Кто имел опыт эксплуатации полиуреатновых втулок ресcор и амортизаторов? А вот это зря. Втулки мажут мыльным раствором как снаружи, так и внутри, т.к. вода испарится быстро и втулка прилипнет к рессоре и к пальцу(болту) и начнет крутиться, т.е. работать правильно. В таком же случае...

Ivan72, перед установкой ГЦС штоки со старым не сравнивал? Была проблема, только на УАЗе, новый шток был короче старого на сантиметр. ГЦС был как ни странно АДС (либо нарвались на подделку, т.к. больше косяков этой фирмы не встречали). Т.к. цилиндр уже поставили и качали, пришлось его перебирать...

Дед Вова, не знаю, но эта проблема не только на Волгах. На те же УАЗики Триаловские крестовины идут с кольцами в 2 раза тоньше, чем старые родные. Экономят наверное сволочи даже на таких мелочах.

Физика 8й класс :) Закон Гука - чем сильнее сдавливаешь пружину, тем сильнее она сопротивляется. Т.е. Пружина в РЦС давила на вижимной довольно слабо, при выкручивании штока пружина сжалась больше и сила давления ее тоже стала больше.

не обязательно. Есть - поставь, нету - не ставь.

Изучайте: http://www.texkom-avto.ru/good/?skod=00044&kod=150468 http://www.texkom-avto.ru/good/?skod=00022&kod=155370 УАЗовский тяжелее и дороже ))

Для каких таких? Здесь же не раз писали о том, что червячный не блокируется только тогда, когда момент на одном из колес изначально равен 0. Изначально может быть только в одном случае, когда специально машину вывешиваешь. Когда машина едет, момент уже не равен 0 и не будет никогда ему равен...

И что показывает это видео? Да ровным счетом ничего. Отличия есть, но как они проявляются в реальных условиях эксплуатации? Едем, впереди глубокая грязь/снег. Будем в ней останавливаться? Здравый водитель никогда на это не пойдет. Мы умные вроде люди, поэтому поуши в грязи тормозить не будем...

Ну вот теперь есть:) Я несколько дней искал эти сообщения.

Итак, грядет снятие и ревизия моей КПП (31105-801), решил покопаться в нете, поискать импортные аналоги подшипникам с большой надеждой, что они будут потише и проходят подольше. Если с сальниками все понятно - здесь есть тема по импортным сальникам и ее легко найти, то с подшипниками у нас...

Royal257, все ясно, буду брать. komandr, тогда не путай людей. В грязи, в которой потом не тронешься, не надо останавливаться. Остановить может только повисший мост. А если уж с ходу мостом сел даже с самоблоком, то как мне кажется трогайся-не трогайся, тормози ручником, а хошь не тормози - все...

Вот из-за таких сообщений и теряюсь в догадках. Так как же правильно ведет себя ВАЛ? Едешь-едешь, заезжаешь в грязь/снег. По идее, когда едешь, момент на колесах обоих, затем по мере углубления в трясину одно колесо начинает терять сцепление и буксовать. Так от такой постепенной потери сцепления...

Re: КАК БЕЗ СЪЁМНИКА ВЫНУТЬ ПОЛУОСИ ???? КРОКОДИЛ2705, ЧИТАЙ МЕДЛЕННО И ВНИКАЙ!!! К твоему сведению я езжу на Волге, но по долгу работы занимаюсь Газелями, Уазами, Камазами, Зилами. ВЕЗДЕ полуоси выбиваются и вынимаются одинаково. Не достать тебе редуктор весь без снятия полуосей. Никогда ты...

Re: КАК БЕЗ СЪЁМНИКА ВЫНУТЬ ПОЛУОСИ ???? Там съемник и не нужен. Выкручиваешь гайки, снимаешь гравера, берешь кувалду и что есть сил долбишь по центру полуоси. Она выпрыгнет оттуда как лягушка из кипящего болота. Только по шпилькам не бей. Обычно одного хорошего удара достаточно.

А кто-нибудь может что-нибудь сказать про амморты Дельфи? Есть возможность прикупить газомасло задние за 800-900р/шт.