Результаты поиска

BonsV, а свободная подруга случайно эту тему не почитала? Тогда станет понятно, почему не поехала. :haha:

Re: Нужны рекомендации! Машину? За что ты так с ней?

sadik, если ДААЗ 4178-40, то ничего там сверлить не надо. И у него нету шлангов на клапан ЭПХХ, т.к. он встроенный. Если же у тебя другой ДААЗ, то он не адаптирован к 402-му. Я бы не советовал с ним связываться.

Басист, машинку давно купил? Может у тебя под клапан насоса кучу шайб загнали?

Re: Фиговый подсос в 4178-40 Ребята, завод не при делах. У меня стоит ДААЗ 4178-40. Ставил сам. Подсос и вытаскивается и убирается без мучений и педали газа. При установке, тросик чуть-чуть укоротил. Так что это не завод, а тот кто ставил накосячил.

Если купишь отдельно, можно поменять. Только тахометры на 3110 бывают двух видов. Один подключается на генератор (клемма W), другой двухвходовый от коммутатора или от мозгов (для 406-го двига). Если возьмёшь не такой, как у тебя, то надо будет подключение изменить. А как выяснил, что сдох...

Скорее всего, РР дохлое. Если выносное, цена вопроса - 100 рэ. А 12,5 не норма. Вероятно зарядка вообще пропадает.

Верно, при условии, что насос всё-таки качает.

Ну это однозначно ошибся с подключением. Где-то замкнул правую и левую стороны. Бери схему и проверяй.

Я спокоен! :))))))) Удачи в поисках! К сказанному выше добавить нечего.

А маслице не пора поменять? Какое вообще залито?

Sayzen, Где искал то?

Liquiman, не хочешь лампочки выкидывать, выкинешь фары. И отражатель умрёт и стекло помутнеет.

Вэлл, вообще-то наш клуб официально называется: ООО "Первый ГАЗ Клуб" :)

А традиция? А умолчания? :spiteful: :haha:

Конечно хозяин-барин. И на вкус и цвет... Но вот оно тебе надо? :)

Да можно. Раньше такое часто практиковалось. Правда в основном не для питания от 12В, а для использования ламп с перегоревшими нитями накала. :)

Ребята, а чем индукционный то датчик не устраивает?

Насчёт резонанса gorill думаю погорячился. :) По поводу сквозных токов, тоже перебор. Там нет двухтактных каскадов. Просто два регулятора будут работать в параллель. Для них, в общем мало что изменится. Но из-за разброса настроек очень вероятно увеличение общего времени замкнутого состояния...

vasisualiy2, я так понял, что компрессометор у тебя есть. Выкручиваешь все свечи. Упираешь в свечное отверстие компрессометор. Крутишь стартер при полностью выжатой педали газа.

Re: Бензин в ласле! Мяут, я бы кипятком писал, если бы оно было хорошее. :)

А может всё немного проще? Проверь плюсовой провод. Где-то протёрлась изоляция и коротит на корпус.

Палканыч, поставил бы ещё несколько "спасибо", форум не позволяет. :)

Re: нужно ваше мнение Ребята, а что не правильно сделал gorill, он не просто послал. Он дал ссылки на соответствующие темы. Подойдите к этому просто с меркантильных соображений. Сколько выдержит форум? Он и без того часто падает. Много ли нас, кто платит за его содержание? Я с вами согласен...

Именно. Вместе с регулятором. Они совмещены. Правильный совет! dim34, где мозги, и где регулятор напряжения? Они рядом не лежали!