Результаты поиска

Re: На 31105 есть салонный фильтр? снимешь панель стеклоочистителей - увидишь. он под ней, со стороны пассажира.

попробуй побольше информации дать для начала. мож чего и посоветуем.

мдааа... а вроде 42 в профиле... по идее должно было пройти уже. не наигрался ещё?

да я бы не сказал. зачем? она не помешает установке акб рядом на полку. соответственно бак переносить не надо. да и увеличение по литражу сейчас не актуально. сейчас заправок - море. штатного объёма хватает. это конечно здорово, но зачем? на мой взгляд перенести в багажник акб просто. надо...

уж лучше тогда в багажник перенести акк. и развесовка хоть немного , но улучшится и под капотом место освободится.

есть ещё более элементарная - давление в колёсах. да много этих элементарных вещей которые и по отдельности и вкупе влияют на расход. с какой скоростью? как замерялся расход? какова точность?

Re: Замена сцепления. не, не на вилку. под шаровую опору вилки. _http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-auto-clutch.html она под номером 15. но опять же - кто то ставит, а кто то нет. если это вообще то, о чём я думаю...

Re: Замена сцепления. это скорее всего для подкладывания под опору вилки. зачем? - х.з. в некоторых комплектах это есть. при чём одни люди их ставят, другие нет. и те и другие довольны как слоны.

не помню на счёт промилей, но повторная экспертиза должна быть в течении двух часов. если время указано на бумажках то дело думаю выгорит.

мда... ну и бутер тебе собрали. прогарит паронит нафик... да и что там со степенью сжатия непонятно. не, не айс.

ну ты уж постарайся описать, а лучше фотки. а то мож я её видел где, а о чём ты говоришь понять не могу. Добавлено через 40 секунд ага. пока я писал уже добавил... Добавлено через 2 минуты 22 секунды не. не припомню, что бы такую где то видел.

Тех_69, на карбе много чего можно регулировать. я в своё время с озоном наигрался. НО! все почему то забывают , что к увеличенному расходу ведёт как обогащение смеси (как на хх, так и на переходных и мощностных режимах), так и обеднение. уменьшив хх , поставив меньшие топливные жиклёры или...

молодец!

либо вторая , но обороты под 3000, либо третья, но тогда двиг внатяг работает. а вообще поворот повороту рознь. один и тот же можно по разному пройти.

смотря какое. валео - от 3500. хола - от 2500. ну и остальные в этих пределах.

Re: Не включаются передачи (3110) согласен. скорее всего дело в гидроприводе. воздух\перепускание жидкости\завоздушивание. по башке им дать этими цилиндрами за такие объяснения.

да нет, не одинаково. ты поезди и потрогай коллектор. удержишь руку? а потом потрогай патрубок. от птрубка он не греется и чувствительный элемент обдувается лучше.

Хохол, не занудствуй. ты прекрасно понял что я имел в виду. переформулирую. зачем эбу знать т. коллектора? ему надо знать т. всасываемого воздуха. к тому же вместе с переносом датчика следует его доработать (удалить лишнее) дабы уменьшить его инерционность. по идее расположить его в районе...

а нафига мне температура коллектора? мне нужна температура всасываемого воздуха. хотя с другой стороны, после установки дтв в патрубок у дмрв разницы не ощутил.

Re: перегрев или как избавится от воздушных пробок. угу. тесть на газельке тоже грелся. поставил трёхрядный оренбургский - нет проблем. уже года 2 или 3.

да... иногда находит на меня что то...;)

мозги находятся под пластиковой накладкой у правой ноги пассажра. добраться легко.

ё маё ! семь карбов заменить!... фанат однако. напишу ещё раз : не может карбюратор расчитанный под 1,5 литра нормально работать на двигателе 2,5 литра. душит он его.по определению. имею в виду стоковые варианты.тут либо разгоном\скоростью придётся платить, либо расходм. ну ты же не будешь...

и в городе это может быть легко. и даже не на маленькой скорости, а вообще на месте! была у меня такая беда: утром завожу машину. заводится с полоборота. маслает с подсосом, обороты около 2000. буквально после пары минут работы обороты начинают падать. даже если при этом вытащить подсос до конца...

для 406 маловато. Добавлено через 1 минуту 11 секунд так, пардон, на каком двигателе мерилось? у тебя в подписи 3110 i. для 402 - нормально.