Результаты поиска

Re: Не возвращается педаль.... это не надолго. солидол временно уплотнил неплотности, но он высохнет\вытрется и т.п. есть вероятность остаться без тормозов в самый неподходящий момент. лучше замени на новый.

Re: Замена Амо. сегодня чуть не уронил машину с домкрата. пол в гараже дюже не ровный. стояла на передаче, с противооткатным башмаком под ОДНИМ колесом, на домкрате и мост стоял на подпорке. и один хрен поехала. ещё бы пару сантиметров проехала и упала. и вряд ли я бы сейчас это писал...

по ходу первое время свеча ещё кое как работает, потом её совсем заливает и всё, перестаёт работать. скорее всего дело в электрике. но ты уже всё поменял...провода, свечи , катушки, мозги... блин, следствие зашло в тупик... подождём , что другие скажут. з.ы. на карбовой версии какие датчики...

гидрокомпенсаторами?

ну если компрессия везде одинаково нормальная и головки менял, тогда остаётся электрика . либо деффект впускного коллектора у четвёртого цилиндра- идёт подсос воздуха. головки в сборе менял? а с заглушенным вакуумником пробывал заводить?

инжектор? в чём выражается его неработание? как проверял? почему думаешь , что только на малых оборотах не работает?

то, что ты нашёл, сотрётся у него уже через месяц. это мы уже проходили.

да. так тоже делал. пишишь заявление, что де в связи с переменой места жительства прошу внести изменения. делал перед то. а так ездил и не заморачивался.

да. такая же система есть и на солексах и на некоторых модификациях озона. себе так же переделывал из 2107 .....-20. только сигнал брал не с катушки а с того же эпхх.

точно! вспоминаю, что что-то похожее и я читал. так что же получается, подкладывать шайбы надо только при установке кмплекта на 402 двигатель?

Re: БОЛЬШОЙ расход топлива это очень приблизительно. большую роль играет даже небольшой наклон машины.

у меня с завода стоят подшипники закрытые с одной стороны. открытая сторона обращена к полости маслёнки.

совершенно правильный вывод к которому давно уже пришли. тут подобных тем много.

что значит другие? какие же ещё натвой взгляд есть варианты?

можешь проверить хватает ли хода штока или цилиндр упирается в стопорное кольцо. надо снять рцс и замерить на сколько вылезет шток до упора. или ещё проще, даже снимать его не надо. сними только пыльник . помошник нажмёт на педаль, а ты посмотришь, не упирается ли поршень в стопор. всё просто...

полковник правильно написал - там помимо выжимного есть чему по высоте отличаться от стока. в общем это надо при сборке\установке конкретного набора смотреть.

valera, чёрт его знает. вот это и пытаемся выяснить. ведь чем то руководствовались люди, которые придумали их туда класть... з.ы. а высота выжимного стандартная? или у каждого комплекта своя?

Re: БОЛЬШОЙ расход топлива и дмрв влияет. и дтож влияет . и много ещё чего. но я то писал про дпрв. читай внимательно.

знакомые попросили разместить где только можно ( КРОМЕ СМИ). случилось несчастье. изнасилована маленькая девочка. третий класс... район текстильщики , грайвороново. эту мразь зафиксировала камера наружнего наблюдения когда он входил за девочкой в подъезд. качество хоть и не ахти, но всмотритесь...

Re: БОЛЬШОЙ расход топлива это на крысе они разорительны. а на 406 заменить датчик дпрв - рублей 300 и 10 минут времени. по моему приемлемо.

эта версия мне больше импонирует. а как тебе моя версия? имеет право на существование?

да, но скорость то считывается не с колёс, а с коробки. хотя ты прав. показания будут такие же, а вот реальная скорость изменится. лично мой вердикт - показания спидометра не будут соответствовать действительности.

тоже мучались. скорее всего не входит в опорный подшипник, тот что запресован в маховик. как это он так провис? куда провис??

немножко не так по моему. коленвал а так же и кардан и ВЕДУЩАЯ шестерня будут крутиться с той же скоростью. ты же не в коробке пары меняешь. а вот ВЕДОМАЯ шестерня и полуоси будут вращаться уже с другой скоростью. но датчик скорости стоит в коробке... чё то я сам не помйму, будет спидометр...

да, но подкладкой этих шайб ты не увеличишь ход штока, ты просто сместишь его начальное положение. как бы утопишь поршень в рцс. а ход как был 14 мм так и останется. и педаль будет так же срабатывать. просто "лишняя" жидкость вытеснится в бачок. не, тут дело в другом.