Результаты поиска

@koleso, нет его там, но при этом если поменять щёточный узел, на узел, к примеру от Соренто с таким же генератором, то появится :)

@pro_Seryoga, генератор на крвйслере снимается очень легко, для диагностики нужно, то какие мозги - моторолла или микас. Добавлено через 3 минуты 16 секунд вот про щётки, там же большая тема про напряжение http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=2051993&postcount=744

@Олег, проблема в том, что на машине нет столько времени!

@александр76яр, если я поеду на машине! то не доеду, пока по городам славы клуба буду ехать! печень умрёт!

Друзья, простите за вопрос, но планирую посетить Байкал, максимально бюджетно (смешно да), Хочу прикинуть сколько нужно денег, что бы вообще у Вас прожить, посмотреть красоты и прочее, самолётом доберусь к Вам в Иркутск, а дальше? Что и как посоветуйте...

И исправных контактах и проводке между элементами системы!

@yegorka, в смысле, снять центральную накладку, достать шатл, а там 4 винта открутить и всё! вся плата доступна для осмотра.

Либо прогрев феном и пайка.

Нет не видел, там проверить сами платы шатла, сталкивался с окислами на стабилизаторах внутри этого блока

@yegorka, проверять контакты на самом блоке климата.

так же нарастает плавно, Максмалка по основному сигналу от микаса включается сразу.

Возможно там цифровой БК у человека стоит, У меня на Смерче "первая скорость" включалась от датчика в патрубке радиатора, а на полную молотил от штатных мозгов, но там датчик настраиваемый. Добавлено через 1 минуту 9 секунд Что за метод кипятить термореле? термостат понятно, но термореле, и...

Есть два варианта по факту на самом датчике с использованием внешнего, тогда сам датчик врёт, либо по приборке.

как вы это проверили?

При подзарядке банки согреются и смогут зарядиься, на холодную зарядить АКБ очень и очень трудно.

марка генератора.

@полковник2, ну он же есть! А так, что бы совсем не было.

подробности!

Так же было, работала , не чего не предвещало беды, и бац, на раз умерла.... Только 70 А/ч

Я вывод о ёмкости делаю после 3 циклов разряд/заряд. Но времени занимает немало такая проверка.

Для "ручного рассчёта" но я снимал больше данных не только первое и последнее значение.

как то прям перпетум мобиле, ток уменьшается, потом ток увеличиваться. Я измеряю при разрядке активной стабильной нагрузкой по току, которая не зависит от температуры, входного напряжения, ток в цепи всегда одинаков, до напряжения отсечки То что АКБ должен выдержать лампу Но при этом на такой...

Не забывайте отключать АКБ от бортсети машины, там много чувствительной электроники. Добавлено через 29 секунд Согласен, но как то на две не хватает меня.

не на одну машину ставил, за свои деньги отличная вещь!

зимой, при пробегах по городу, не всегда успевает восстановить потраченный заряд. Раз в год гоняю АКБ на цикл - разряд/заряд на внешнем ЗУ. если есть время делаю три таких цикла.