Результаты поиска

@папа Дима, уже огласил, хотелось бы изменить формат конкурса, внести свежую струю! что бы было красиво. Пока мы склонились к одному - одна тема - это "итого" с сылками на темы с кандидатами, в Итого чистая статистика и всё, в темах уже обсуждение конкретных машин.

в этом у нас самая большая проблема!

Больше похоже, на то что в реге стоит задержка отключения. А @nickm, про убитый акб объяснил уже.

я ремонтировал, но чинить по фотографии дело не благодарное.

@Галина Белова, а другого сервиса нет? вполне может из-за АКБ быть.

можно подробнее у самого датакам, доволен на все 100. какие признаки, компьютером видится?

Кто у нас шапку форума меняет? Только Leo? Пишу с sapoga Добавлено через 1 минуту 14 секунд папа Дима, пока надо определить какой объем будет. Подробно прочитаю завтра на мониторе на телефоне мелко ;-) Пишу с sapoga

ну я предлагаю начать с малого, начать принимать фотографии автомобилей, для определения самый красивый авто, а потом, в зависимости от их количества, уже двигать дальше. Очень бы не плохо прикручивать картинки автомобилей выдвинутых на конкурс крутить в шапке форума. Для начала можно запусти...

@папа Дима, давай оформим мысль, что конкретно и запустим.

@папа Дима, давай организуем конкурс, про вставку вверх это надо к высшим форума сего, а запустить, даже просто "на проверку" почему нет?

да надо делать уже, что бы были материалы.

шунтированный лампочкой.

9.45 а на АКБ сколько в это время? Если 12 то 2.5 вольт падение на проводах и соединениях. Это очень много Пишу с sapoga

опасно, нужно постоянно контролировать напряжение может выйти за пределы.

про это я писал выше, но если вы на прямую подаёте с АКБ то генератор должен запустится, вы подключаете минуя цепь ЗЗ-приборная панель. Но рекомендую подключать не на прямую, а через лампочку 20 ватт.

на щёточный узел тоже? проверяли с нагрузкой или просто вольтметром? возможно под нагрузкой из-за плохого контакта в подрулевом или на панели приборов большое падение напряжения, вот генератор и не возбуждается.

@Militarycomm, вот вы проверяете генератор, а измерить приходит ли напряжение из борт сети на интегралку? Вы для проверки подаёте плюс на прямую, а возможно его у вас изначально нет.

Ефикс меняется на раз два. При вопросах в данном аспекте требовать оригинал фото. Будут вопросы помогу. Пишу с sapoga

Ещё бы хотелось, что бы фотографии были свежими, а не прошлогодними, вон уважаемый Royal257 может своей бывшей накидать, голосов много наберёт.

тогда проще.

Прокладки внутри компрессора? Это ж его нужно расплить всё прочистить продуть, заменить, потом заварить, потом всё это по уму вакумировать. Я трассы то перебираю, без компрессора уже заморочно, что ах.... Добавлено через 58 секунд не правы, есть клапан трёхходовой, так же есть байпасы...

мне даже интересно, как на наших карбюраторах это реализовано, на импортных, есть доп подсос воздуха - трубочки с клапанами, которые при определённой нагрузке открывают каналы для доступа воздуха в обход заслонки. Добавлено через 27 секунд нельзя! Прокладки с смазка разные. Добавлено через 1...

Да. Можете сами сымитировать эту не исправность, отключив одну из ламп. Пишу с sapoga

Рр не распространненый? Гнать в шею такого электрика! А так есть тема про выбор РР, для крайслера. Пишу с sapoga

@sham123, у вас поднимаются обороты? ибо соглашусь с @mm223, не встречал на наших карбюраторах такой фишки.